Volvo Club Eesti

Miks tehakse sisselaskekollektor plastikust?
https://tehnikamaailm.ee/artikkel/volvo ... Fb_rAWye0k

sest metall on kallis. plastik tugevam (kui koostis muidugi vale on, siis on jama, nagu ilmselt nüüd juhtus)

https://arileht.delfi.ee/news/uudised/v ... d=86898431

Tasub teada 2014 +
4 silindriliste masuudipresside omanikel

Hunt kirjutas:https://arileht.delfi.ee/news/uudised/volvo-kutsub-tagasi-ligi-pool-miljonit-autot?id=86898431

Tasub teada 2014 +
4 silindriliste masuudipresside omanikel

Üleeelmine postitus

Parem kaks korda kui mitte ühtegi.

Liiwaannus kirjutas:Parem kaks korda kui mitte ühtegi.

Naljakas

Just enne postitamist lasin silmadega üle, kontrollimaks ja ilmselgelt - jäi see üleelmine kahe silma vahele.

XC100 sihtturg vist oleks siis Usa ? Sellise laevaga juba tekiksid raskused euroopas liikumisega.

Selle sihtturg oleks pigem Hiina. Sest Hiinas on ka pikendatud kerega P3 s80-ed siiani väga popid (mida mujal üldse ei müüdudki).

A mis see kübeke üle 5 meetri nii ulme on. Samas suurusklassis A8 või S klassiga. Paned tagasilla pöörama ja saad suht mõistliku pöörderaadiuse.

Mingis osas on Porisedrattad õigus, sest uudise sees oli ka selline lause - kuid vaevalt hakatakse selle jaoks ehitama uut võimsamat mootorit, vaid piirdutakse olemasolevate 2liitristega...Ehk siis masendus kuubis. Teeme luks klassi auto mõõtmetelt ja mootor on 2ne mahlapakk edasi - ja seda veel 180 km/h piiratud kiirusega . Sorry, aga nii ei konkureerita mitte kunagi Audi ja Mersuga. Ever. Punkt.

Mingi protsendi petrolheadide peas mitte jah. Paraku enamus inimesi pole petrolheadid ja kui auto kombineeritud hübriidajam annab kiirenduse sinna 7 sekundi kanti, siis on enam kui küll paljudele ja täiesti savi, et mis seda masinat liigutab.
https://www.topgear.com/car-reviews/vol ... ronic/spec

Mootoreid 299kw kokku ja 5,6s, olgem täpsed

300kw ja top kiirus 225
Tase värk ikka