Volvo Club Eesti

http://www.postimees.ee/?id=56572
Järgmised Volvod tulevad pilusilmsed.

Hiina pole senini ühtegi normaalset autot teinud, mis ka euroopa turule näiteks kõlbaks, seega teeks Hiina kas arengu või Volvo taandarengu...

Kui hiinlased Volvo ostavad, siis ma arvan, et võimalikult palju praeguseid "ajusid" jäävad edasi. Hiinlased saavad ise kogemusi, kuidas paremaid autosid valmistada ning ma kahtlen, et nad SangYongidele Volvo märke hakkavad lihtsalt külge toppima. See investeering ei tasu ennast ära.

yugo kirjutas:Kui hiinlased Volvo ostavad, siis ma arvan, et võimalikult palju praeguseid "ajusid" jäävad edasi. Hiinlased saavad ise kogemusi, kuidas paremaid autosid valmistada ning ma kahtlen, et nad SangYongidele Volvo märke hakkavad lihtsalt külge toppima. See investeering ei tasu ennast ära.

Väike märkus- " SangYong " ei ole hiina toode

Kui hiinlased kõik insenerid ja muud volvo loojad hiinlastega asendavad, siis on varsti kööga, Kui aga lihtsalt muutub see, kes volvo töötajatele palka maksab, siis ei pruugi ju hullusti olla. Ehk isegi on neil pappi kamaluga arendustööde jaoks.

Tõsi, SsangYong on Lõuna-Korea päritoluga. Ütleme, siis nii, et kui nad Brilliance-idele Volvo logosid toppima ei hakka on kõik hästi.

Mina küll neisse hiinlastesse nii pessimistlikult ei suhtuks, ka Lotus oli vahepeal Malaisia firma ja halvemaks pole ta sellest küll läinud.

Postitus parandatud moderaatori poolt!

Mis juhtus Chevroletiga (arvatavasti nimi valesti kirjutatud)
Mis sai vanast heast ameerika firmast??
Pilukad ostsid ära ja nüüd on mingid avod ja krt teab mis!!
Ühesõnaga tampisid ameerika auto maa alla ja lasevad nimepeal liugu!!
Sama tee on ka Volvol.

pilukad ostsid ära

Mis, pilukad ostsid GMi ära või

Siin jah valesti aru saadud.. chervolet võttis daewoo üle, ning jäidki daewoo tüüpi autod...

Seda küll aga Chevroleti kaubamärk on rikutud ma arvan.
Ise igatahes küll ei kavatse osta mingit aveo,t või kuidas.
Kujutate ette kui linnapeal tuleb vastu sellise aveo kujuga auto volvo silt ninas

Chevrolet jah ostis Daewoo ära ning paljud mudelid on juba siin 10a muutmata kujul müügil. Praegu ju Eestis müügil ka HR mis puhta ameeriklane ning Captiva mis on juba inimeste poolt tehtud. Opelil ju Antara selle põhjal.
Järgmine aasta lubatu Chevrolet Cruze, mis juba on krdi kena auto.


Aga mis Hiinlastesse puutub siis pigem olgu pigem nemad omanikud, kui Volvo pankrotis ning võib-olla sellisel kujul enam kunagi ei eksisteeriks.

Ega jah, Volvo saavad päästa aasialased või mõned Saudi-Araabaia naftašeigid. Kas nemad või pankrot, muid võimalusi ma ei näe.

Muuseas ,kui sa selle kaptiva või selle klooni chevy-ks nimetad ,siis oled küll millestki valesti arusaanud ehk usa chevi on ja jääb õigeks kui tal vähemalt antud mudeli valikus on v8 mootor, see kui mõni kaptiva või antara omanik end usa raua omanikuks hakkab pidama on juba näopeksu väärt pigem, ehk siis chevyl ja chevyil tuleb ikka vahet teha, sama käib ka volvo kohta (paraku volvo valik on vähe piiratum, isegi olematu) kuna ta ei suutnud oma isikupära säilitada nagu mers ja bemm.

Postitus parandatud moderaatori poolt! Kuul jooksis kokku. Ei oska mina seda parandada

supp kirjutas:muuseas kui sa selle kaptiva või selle klooni chevy-ks nimetad siis oled küll millestki valesti arusaanud ehk usa chevi on ja jääb õigeks kui tal vähemalt antud mudeli valikus on v8 mootor, see kui mõni kaptiva või antara omanik end usa raua omanikuks hakkab pidama on juba näopeksu väärt pigem, ehk siis chevyl ja chevyil tuleb ikka vahet teha, sama käib ka volvo kohta (paraku volvo valik on vähe piiratum, isegi olematu) kuna ta ei suutnud oma isikupära säilitada nagu mers ja bemm

Seda räägin ka mina, et chevy kaptiva on "õige" chevy mõnitamine.
Kaubamärk on saanud uue tähenduse. v8 mootoriga 2,5tonnisest masinast on saanud hale säästukas (kuigi välimusel pole vigagi),
aga ikkagi on chevy nimi rikutud tänu nendele säästukatele.