Volvo Club Eesti

Mario_L kirjutas:http://www.autoweek.com/article/20131204/CARNEWS01/131209941
Volvod pressitakse laiaks nigu lutikad...

oh seda kalifornia päikest ja soolavabasid talvesid. Kõik need ameerika ninad lähevad ju raisku

raccoon kirjutas:Miks on hea sõita Volvoga:

http://www.tallinncity.ee/2623720/fotod-kaubik-porkas-kokku-volvoga

Hmm huvitav millisesse lammarisse masin läheb. Mul sealt ühte tükki vaja.

kusjuures ma sõitsin sealt täna lõuna paiku mööda, siis oli seal ment ja pamper seda välja sikutamas, mõtlesin veel, et kas läks käest ära ja käis üle kurgi - näe nüüd selgus, et kuri kaubik mängus

raccoon kirjutas:Miks on hea sõita Volvoga:

Ma ei saanud oma väikese aruga sellest loost küll aru, miks siis on hea sõita Volvoga.

hando kirjutas:http://www.expressen.se/motor/volvos-supermotor--ny-vass-v8-pa-fem-liter/

Päris hea. Kahju et nad ei ole avalikustanud hj/nm veel.
Huvitav kas see tähendab et s60 v6ibolla saab ka v8 valikusse?

järjekordsed tahtsid volvoga puu otsa ronida

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=67442888

edit: monsteri klepsud ka peal, teada värk.

Ma ei tea kas see on siit läbi käinud, aga nüüdseks parematele jahimaadele suundunud näitleja Paul Walkeri üle 30-autolises kogus on täitsa olemas Volvo P1800. Minuarust on see nagu eriline respect Paulilt Volvole. Kogu koosneb enamjaolt euroopa pillidest. R.I.P. Paul Walker!

http://www.digitaltrends.com/cars/take- ... ollection/

Interv kirjutas:

hando kirjutas:http://www.expressen.se/motor/volvos-supermotor--ny-vass-v8-pa-fem-liter/

Päris hea. Kahju et nad ei ole avalikustanud hj/nm veel.
Huvitav kas see tähendab et s60 v6ibolla saab ka v8 valikusse?

volvo sõiduautode mootorivalik on alates järgmise aasta lõpust ainult 2-liitrine 4-silindriline. D2, D3 jaD4 diisel ja terve rida T4 T5 T6-mootoreid. Ühe ja kahe turboga + kompressor. S60 pidada kiirendama siis nullist sajani 5.9 sekundit, mis paneb ta ühe pulga peale koos BMW 328'ga. Tahaks muidugi näha S80 sooritusvõimet selle kaheliitrisega.

https://www.media.volvocars.com/global/ ... -emissions

Mario_L kirjutas:alates järgmise aasta lõpust ainult 2-liitrine 4-silindriline

Rikutakse volvo ära. Huvitav kas uut mootorite lineup-i kasutavad mudelid on siis ka uus generatsioon? (a la neljas gen V70). Sest siis tuleb jääda kolmanda generatsiooni juurde.

Njah, ajaga vaja kaasas käia ju, siis muutubki kõik. Tundub justkui moodsa aja Volvo hakkab kohaltammumisest lahti saama ja uued tuuled on puhumas. See, et nad on platsi puhtaks löönud ja suutelised uue mootoriga lagedale tulema on äge.

Nii see on jah, et uued moodsamad ajad teevad oma töö. Samamoodi on mul nukker vaadata linnapildis uusi "Chevrolette". Mingid väikesed õmblusmasinad Chevy märkidega. Eks on ka Camarosid jms, aga tundub, et suurte mootoritega autodele pole tänapäeval enam nii palju turgu. Ise ma ennast väga morjendada ei lase nendest uutest Volvo tillukestest mootoritest, kuna uued Volvod pole minu jaoks see "õige" värk. Mõningad üksikud mudelid on uuemate Volvode nimekirjast, mis endale veel meeldivad. Ideaalis võtaks endale kuni 2010a T5 C70 ja sama ajastu V70 perepilliks. Uus S80 ka ilus muidugi.

2014 XC90 tõotas hea tulla, aga kui 2L mahlapakk maasturile mootori asemele pannakse, siis minu jaoks pole asi ikka päris õige.
Lisaks sellele, et tänapäeval saab XC ka monomähkijana osta.

Mitte, et minust oleks 60k € hinnaklassis autoostjat

+1, ökonoomsuse osas nad vaevalt sellega võidavad, kui konkurentide 3.0 diislid nii suure kere otsas jäitavad ka väga häid kütusekulu numbreid juba. Pigem tekib probleeme sellega, et viimasele piirile viidud asjad nii kaua enam ei kesta.

Sama arutelu oli siin foorumis ka juba kuskil, aga kahjuks ei leia enam.