Volvo Club Eesti

McBrainless kirjutas:https://m.delfi.ee/article.php?id=86082381

Väga hull pauk ikka kui bemm läks hüppesse sellest. Loodan, et Volvos olevate inimestega on ikka kõik korras.

https://forte.delfi.ee/news/auto/varske ... d=86191415

"Kõige töökindlamaid autosid toodab hoopis Peugeot (77 PP100), millele järgnevad Škoda (88 PP100) ja Hyundai (90 PP100).
Premium-markidest on kõige kõrgemal kohal Volvo (106 PP100) ja Mercedes-Benz (136 PP100), kuid esikümme koosneb pea täielikult mahutootjatest."

C70 läks põlema.
https://m.delfi.ee/article.php?id=86261151

McBrainless kirjutas:C70 läks põlema.
https://m.delfi.ee/article.php?id=86261151

Tuli meelde, kuidas mind kunagi 2.0d eest hoiatati, et pihustite tagasivoolu lekete tõttu võivad mootorid süttida, ei imestaks kui seal ka nii läks..

Sõtsin hommikul mööda, tuletõrje oli juba oma töö teinud aga veel tossas ja päris kole hais oli üleval. Autost midagi järgi enam polnud peale tagaluugi..

Huvitav, et kapott ülal, uks lahti ... Tule leviku takistamiseks peaks just kõik kinni hoidma.

Esimene Soomest Eesti poole saadetud liikluskaamera trahviteade ja kiirustajaks osutus Volvo.

https://www.postimees.ee/6698374/soomes ... 5BDkBd5vR4

Tallinn , Pargi ja Põllu ristmik

https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=86426497

Hunt kirjutas:Tallinn , Pargi ja Põllu ristmik

https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=86426497

Selline aimdus on küll, et inimene teadis ise, et ei oska õigesti liigelda ja ostis vastavalt selle ka auto, et vigastada ei saaks. Oleks see mingi vanem pehmem jaapanlane olnud, siis buss oleks sellest ilmsest üle pannud.

ants kirjutas:https://forte.delfi.ee/news/auto/labisoidumoodikul-miljonid-kilomeetrid-just-need-on-koige-vastupidavamad-soiduautod?id=86563915

Artiklist jäi silma lõik, mille mõte "keskmisele tarbijale" sageli ei kipu pähe mahtuma - tegemist ei ole läbi higi ja pisarate reliikviate elus hoidmisega, vaid nendega ongi reaalselt paganama hea sõita.

... just see on asi, mis räägib nii mõndagi head vanemate Volvode kvaliteedi ja vastupidavuse kohta - ega ilmaasjata ei ole vanemad, kuubikukujulised Volvod liikluspildis veel tänagi. Veelgi enam, autoentusiastide ringkondades on need hinnatud igapäevasõidukid.

Anna tänapäeva autole samasugused tingimused ja sama väike hooldusvälp ja kestab sama kaua, kui mitte kauem. Ja ka vastupidi, et anna vanale sama koormus ja 30k/2a välp ja surevad need sama kiirelt. Lihtsalt auto on muutunud rohkem tarbeesemeks, kus müügiargument esimese 100k/3a hoolduskulu ja tihedus.