Volvo Club Eesti

Filtrit vahetasin siis jäigi nirisema, võtab kaua aega.
Voolikut topid siis keera ja lükka samal ajal.

Prooviisin voolikut keerata ja väänata aga ei midagi.Filtrit vahetades nirisema ei jäänud minul igatahes.

Kas diislitel on ka põhja all või paagis pump?
Kui jah siis ots lahti, voolik külge ning teine ots kanistrisse, pumbale otse 12v

Kas keegi oskab öelda kust võiks Tallinnas lähima paari päeva jooksul leida FAKRA E pesa (roheline emane) pigistatav? Kui kellelgi vedeleb, siis kuluks ruttu ära. Hädapärast sobib ka kui juhtmejupp taga on, saan ise oma pistiku otsa panna.

YEinternational pakub 7-10 päeva tarnimisega ja oomipoe veebis ei ole. Ma sooviks natuke kiiremini

Kosekas kirjutas:Kuidas saaks S60 paagist diisli kätte.Paak täis ja peenema voolikuga ei õnnestunud.

Peenem voolik suruda seni kuni tundub lõpp olema.Siis äkilisema liigutusega seni,kuni sealt edasi pääseb( võib olla mõni klapi koht).Peenikese voolikuga aeganõudev tegevus aga teostatav.

Marxy kirjutas:Kas keegi oskab öelda kust võiks Tallinnas lähima paari päeva jooksul leida FAKRA E pesa (roheline emane) pigistatav? Kui kellelgi vedeleb, siis kuluks ruttu ära. Hädapärast sobib ka kui juhtmejupp taga on, saan ise oma pistiku otsa panna.

YEinternational pakub 7-10 päeva tarnimisega ja oomipoe veebis ei ole. Ma sooviks natuke kiiremini

https://www.serigo.eu/catalogsearch/result/?q=Fakra

Äkki sealt miskit?

Liiwaannus kirjutas:

Marxy kirjutas:Kas keegi oskab öelda kust võiks Tallinnas lähima paari päeva jooksul leida FAKRA E pesa (roheline emane) pigistatav? Kui kellelgi vedeleb, siis kuluks ruttu ära. Hädapärast sobib ka kui juhtmejupp taga on, saan ise oma pistiku otsa panna.

YEinternational pakub 7-10 päeva tarnimisega ja oomipoe veebis ei ole. Ma sooviks natuke kiiremini

https://www.serigo.eu/catalogsearch/result/?q=Fakra

Äkki sealt miskit?

Suur tänu, oligi seal kohapeal olemas.

Serigost olen ise ka saanud juppe, mida tuntumatel konkurentidel pole. Tasub meelde jätta.

Kas keegi on kursis natuke kaubiku ümberehitusega ? Nimelt oleks vaja 2013a 3 kohaga Transitisse üks pink lisaks panna, originaal ning vöödega, ilmselt on kinnituskohad olemas põrandas? Aga küsimus just vaheseina kohta, et kas peab olema originaal ainult ?
Arki on päring saadetud, aga seal läheb aega, ehk on keegi siit sama asja läbi teinud ?

Vahesein ei pea olema originaal. Võib olla ka iseehitatud. Suurem probleem tuleb sul istmetega, sest MNT saadab sind koos bussi ja istmetega ametlikku esindusse tõendi järgi. Juhul kui sellel kerel puuduvad mingid tugevdused, siis istmeid paigaldada ei tohi. Jäävad üle ümberehitajate istmed aga sa ei taha teada mis see maksma läheb.

Ostsin sellise Transit istme ühele masinale. Sellel olid kiirkinnitused "haakidega", aga Transiti poolt ei näinud kuidas Konksud põrandas kinnituvad.

Targemad vastavad ehk. Nimelt mõned aastad tagasi sai soetatud üks arvelt maha võetud projektikas. Kuna ajaga kogu aeg kitsas pihus, siis mõlgutan mõtteid masina müümisest. Siit ka küsimus: kuna masin siiani vaid ostumüügi lepinguga minu oma (pass vana omaniku nimega), siis kuidas maha saaksin lükata, ilma et mulle või eelmisele omanikule mingit jama ei tekiks (juhul kui uus huviline kõige teravam pliiats ei juhtu olema)? Kas pean enne ikkagi arkis enda nimele regama või teen teise ostumüügi lepingu kõrvale?

Ise ju vastasid oma küsimusele ära.
Kuna sinul on siiani tegemata töö mida tegelikult seadus ju nõuab vist 7 päeva jooksul ringi regamist siis pead tegema enda nimele ja siis edasi müüma või oled suurte munadega ja ( eks sa tead ise mis see teine võimalus on)

Ei ole vaja lihtsat asja keeruliseks mõelda. Teed olemasoleva(te)le müügilepingu(te)le ühe juurde ja ostja läheb (soovitatavalt koos sinuga) nendega koos registrisse. Ma olen igaks juhuks teinud sellised lepingud mitmes eksemplaris, et üks originaal (või vähemalt koopia) kindlasti endale jääks. Seni pole vaja läinud

Totter küsimus, pole varem sellist kogemust olnud- Vihmas, ca 3-4mm, lamellrehvid asfalt selline märg nagu praegu on. Krt auto laseb vahel kergelt "liugu" pikisuunas- midagi taolist vist on vesiliu korral?! ja "ujub". veidi, ehk annab pidevalt rehvide kaudu tagasisidet- võta rahulikumalt... Üle 80 väga ei julge vajutada. Kas sellise jääksügavusega on selline käitumine normaalne? Uus jooks rehve olemas, aga pole veel alla pannud, kuna talve (lund) ei ole, mõtlesin, et pean vana jooksuga vastu, kuni lumi maha tuleb, aga nüüd enam tõesti pole kindel, kas lume tulekut jõuab ära oodata. Muidugi pole mu auto minu käes ka sillastendis käinud, kuna tuttav ütles- kui rehvide kulumus ühtlane, pole vaja. Samas, natukene vast kalibreerida pole paha, kui see asi 2 aasta peale vähemalt üks kord ära teha?!? Korralise ÜV ajal sai puhtalt läbi, mingit nurinat polnud, et miski alusvankris vahetamist vajab. Polnud äraostetav ja pole ka ise tüüp, kes soovib kedagi ära osta nii, et aus lugu...