Mure küt. kuluga.

[Ats34]

Tere targemad inimese. Mure siis selline et auto võtab kahtlaselt palju kütust ning ei oska midagi arvata. Autoks 96a 850 ja mootoriga 2.5 103 atm kastiga. Ise kipun arvama et tänu kk võtab rohkem kütust. kahtlaselt kõrged on pöörded. kas võib olla asi siduris? Autol eemaldatud kunagi kat. Küt. kulu on keskmiselt 10+ isegi kui ei vajuta. Tean et niipaöju ta ei tohiks võtta.

[Tuuletallaja]

Antud detailide järgi eeldan, et tegemist on 10-klapise bensakaga - manuaalkast peaks mõistlikult õkotades 9+/100 hakkama saama aga ma ei kujuta ette, kuidas vanakooli automaat ja eemaldatud kat seda kulu mõjutavad ning mis on "isegi kui ei vajuta". Võib-olla 10 kopikatega ei olegi nii palju selle masina kohta?

PS. mul allkirjas olevad numbrid on LPG, mitte bensiini omad.

[Ats34]

Sorry unustasin mainida et TDI.

[Liiwaannus]

4. varianti.
Kui kompuutri järgi siis
1. Kompuuter valetab.
Paagimõõte andmetel:
2. leke
3. midagi poob kuskil, pidur vms peal, laagrid läbi ... ehk mine ülevaatuspunkti lase teha piduritest ja näed vabajooksuväärtused ära.
4. põletab mootorisse mingil muul põhjusel, siis peaks rõve lont järgi olema, sest vabalt veerev auto hea põlemise korral, peaks sellise kütuse peale üsna kiiresti liikuma hakkama.

Miks nii arvan ... omal 2.5tdi V70 97 manual ... sõidan ka linnas/trassil segu chipituna ja londiga seitsmesse.
KSF leho S70 atm sõidab mu teada ka linna ja trassi segu kuskile 7-8 vahele. Leho parandab kui valetan.

[Leho]

Tere targemad inimese. Mure siis selline et auto võtab kahtlaselt palju kütust ning ei oska midagi arvata. Autoks 96a 850 ja mootoriga 2.5 103 atm kastiga. Ise kipun arvama et tänu kk võtab rohkem kütust. kahtlaselt kõrged on pöörded. kas võib olla asi siduris? Autol eemaldatud kunagi kat. Küt. kulu on keskmiselt 10+ isegi kui ei vajuta. Tean et niipaöju ta ei tohiks võtta.

Siduris kindlasti muret pole seda ATM kastil seda lihtsalt ei ole.

Automaatkast teeb võibolla ühe liitri rohkem võrreldes manuaaliga. Mul sama mootor ja ATM kast teevad linnasõidul keskmiseks 7

[Ats34]

@Liiwaannus no minu teada peaks minu masin ka võtma 7-8 keskmiselt. Eks ma kontrollin kõik varjandid üle.

Aga ehk oskate veel vastata ühele murele.
Mure selline, et vahel sõitma hakates viskab pöörded üles nagu man kastiga kui sidur läbi. Aga kui lülitan ümber sellele... ei tea täpset nime aga kolme käigu peale siis vahetab ilusti käike.

[diselmotoor]

Kolme käigu peale? W režiim?

[Liiwaannus]

Kolme käigu peale? W režiim?

Pakyn, et peab silmas asendit, kus piirab ära käiguvahetuse, et ei lase kõrgemale kui 3.

[Mario_L]

automaat ja diisel on kindlasti hea kooslus ja korras tehnika puhul peaaegu sama öko kui D5.
Kui kastis õli pikalt jäänud vahetamta, siis hakkab filter ummistuma ja venitab käike. Kui õli on vana, läheb ta jaheda ilmaga päris paksuks. Ka minu tdi oli suuteline -20ga linnas 12 sajale sõitma enne kastiremonti.
aegajalt viskas ka oranzi noole põlema ja kastis oli mõni huvitav viga. Aga kui muidu toimib hästi, siis on pigem kas süüdet vaja sättida, veermik kriitilisema pilguga üle vaadata või on vahepeal auto kellegi käes, kes on veidi raskema jalaga.

[Ats34]

No avastasin et käimaris õli üle normi. Ja olen vahest kiirendanud ka korralikult. eriti maanteel, pedaal põhja ja minek. See oli rohkem proovimine et kuidas ledasi läheb nii tava asendis kui ka spordiga. Aga nagu olen ka tähele pannud siis ei ole ka minekut enam. Alguses oli EGR ka kinni. Ei suitsenud ega midagi. Kuid nüüd ka suitsema hakanud.

[Ats34]

Ütleme nii et režiimile siis.

[Ats34]

Kas kasti remont sellel masinal väga kallis?

[hendrikmm]

Kuidas sa kastis õlitaset kontrollisid? Mis temperatuuri juures ja mis käiguga