Silla osade ostmine?

[igiliikur]

Kuna mul rooliotsad on natuke pehmed ja tahaks silla regulli minna, siis võiks need enne ära vahetada. Seega paar sellist üldist küsimust. Küsiks üldiselt kogu esisilla kohta.
Kuidas Volvo B-osade kvaliteediga lood on? Kas on ka mõistlikku alternatiivi originaalidele? Kui B-osa, siis millist tootjat soovitate?

Autot pole plaanis müüa lähiajal ja iga 2 kuu tagant ei viitsi ka osi vahetada, sellest ka sellised küsimused.

[Iceman]

Kõigepealt terminid paika. Mida sa B osa all mõtled? Klassifikatsioon: http://www.troostauto.ee/wp-content/upl ... ELES-2.pdf

Valdav osa Eesti vabal varuosaturul müüdavatest osadest on selle klassifikatsiooni järgi
originaalvaruosad ja originaaliga võrdse kvaliteediga varuosad. Neid võib ja tulebki nimetada A varuosadeks,
kuna tehniliselt on nad margivaruosadega vähemalt samaväärsed. B-varuosaks võib
nimetada ainult 3. kategooria varuosi. Selles kategoorias on Eestis põhiliselt igasugused tarvikud ja
lisaseadmed.

Kui sa mõtled A all VOLVO kirjadega varuosa ja B all näiteks Lemförderit vms, siis absull vahet ei ole. Lemförderi rooliotsad on väga ok. TRW ja SWAG peaks ka ok olema. Erilist vahet ei ole. Sest standard on ikka sama. See B osaks klassifitseerimine on mingi iganik kuskilt 90ndate algusest.

[Mario_L]

oma sugulasele müüsin terve esisilla vidinad Lemförderi omad siin enne jõule, panin ise külge ka, siiani mees vähemalt ei kurda. Raha läks, aga ilmselt asja ette, kuna raske masin üsnagi, siis odava kummijulka vajutab ruttu katki.. Vähemalt mingi Impergomi nimeline asi ei kesta kuud aegagi ja puksid mõras.

[rasss]

Oma V70-l sai ka esiossa kõik Lemförderi osad laotud ja ei kurda siiani millegi üle.

[igiliikur]

Vot vot, sellist arutelu ongi vaja. Lemförder on muidugi teada tuntud oma kvaliteedi poolest, kahjuks ka hind üsna krõbe.

[rasss]

Tõenäoliselt sõidad kauem läbi, kui mõne odavama tootja osaga ja väikesem võimalus, et pead pettuma.

[igiliikur]

Teema oligi tehtud selleks, et teada saada, mis oleks kõige parema hinna ja kvaliteedi suhtega. Sellepärast ma küsingi teiste arvamust. Mul pole kahju ka Lemf. osad alla visata, aga tahtsingi enne otsustamist kuulda, mida teised kasutavad.

[supp]

pukse ära muud peale lemf kasuta, mingi tüüp viga xc90 on ees, et kui muid kasutad võid kohe uuesti vahetada, sama on tegelitult muude esiveolistega

[tnx]

Erilist vahet ei ole. Sest standard on ikka sama. See B osaks klassifitseerimine on mingi iganik kuskilt 90ndate algusest.

Ometi tehases alla pandud rooliots või puks sõidab 250 000, aga teiste tootja nimega A-osa (või kuidas iganes seda soovitakse nimetada) 10x vähem, halvemal juhul veel vähem. Silmaga vaadates võivad ju mõõdud samad olla, aga kui ikka liigendi tolmukate on kummi asemel plastikust või lihtsalt paberõhuke, siis ta murdubki külma ja pori ja soolaga ära ning siis on varsti ka liigend ise läbi.
Samuti olen näinud detaile, mis üle mõõtes siiski ei vasta juba poest ostes spetsifikatsioonile. Ja müüjat, kes iga suvalise detaili kohta ütles kaasa lause "tegelikult see on originaalosa, siit on lihtsalt Volvo kirjad maha kraabitud ja teine karp pandud".

[Pahh]

Kes piduritootjatest (kettad, klotsid) parimad on Volvole peale esinduses saadava originaali.