Volvo Club Eesti

Ei ütleks küll, et mingi tuntav vahe oleks.

-kj- kirjutas:Millist pastat soovitate velgede rantidele viimase peegelläike andmiseks ?
Kasutasin seda : http://www.noortehnik.ee/meguiars-finis ... rimisaine/ , aga tulemus ei jää nii hea, kui lootsin, oleks midagi peenemat vaja. Mis konkreetne toode, kust saab ja kuidas täpsemalt toimida, mis võtetega poleerida?

Mingi kehva kvaliteediga pilt, sooviks paremaks saada pinda

Alumiiniumisulamitel ei saagi sellist läiget nagu terasel või roostevabal. Antud juhul peaks kasutama kiirete pööretega pehmet ketast, näiteks kaltsukäia ja poleerima nii, et pasta ketta all tükki ega kõvaks ei kisuks. Muidugi kui on näha sügavamaid kriime siis ennem tuleb teha peenlihvimine ja siis viimase liivapaberi jälg ära võtta poleerimisega.

https://www.youtube.com/watch?v=pGyBPKYdnRs

Aidake lahendada üks peadmurdev konondrum:
1. 2003 toodetud V70. Politsei võttis ülevaatuse ära, sest ksenoonid on ees.
2. Ees on originaalid D2R lambid.
3. Tulekojamehed on olemas. Info-Autost ka nüüd kinnitatud paber olemas, et tehasest on väljunud gaaslahenduslambiga. Politsei saatis kukele ja rõhub sellele, et klaasidel puuduvad tähised ja selliste tuledega sõita ei tohi.
No nüüd on kaks varianti - kas keegi kunagi eelmistest omanikest on paugu pannud ja halogeeni klaasid ette liiminud, või on liikvel veel mingi versioon tulesid, kus tähiseid pole. Peale Volvo kirjade muid asju tuleklaasilt ei leia. Seega vähemalt klaasid, kui mitte autoga koos tulnud, siis tehase kraam ikkagi.

Ilmselt siis lahendusi siis kaks: kas halogeenid ette krudida (aga need tuled näitavad maru hästi gaaslahendusega) või otsida õiged klaasid ette..

Mine arki ja saad vastuse. Võta ia saadud paber kaasa ja kui ark kiidab heaks suru sealt saadud pabwr politseili silmadevahele.
Eesti politsei on kohati idioodid ja rõhuvad oma lollusele ja teadmatusele

P2 -2004 on xenon ja halogeen mõlemad klaasiga. Halogeenil on hajutiga klaas ja xenonil selge.
P2 2005- on mõlemad plastikust klaasiga ja selged.
Vanematel saab klaasi eraldi vahetada.

Risu kirjutas:Ei ütleks küll, et mingi tuntav vahe oleks.

Mis mõõdus rehviga sul tegu on ?

-spl- kirjutas:

Risu kirjutas:Ei ütleks küll, et mingi tuntav vahe oleks.

Mis mõõdus rehviga sul tegu on ?

225/45/17

Hei! Kas V70 Igen. tagauste aknad täitsa alla ei lähegi? Ühelt poolt lähevad nagu veidi rohkem alla kui teisel.

Ei lähe muidugi. Kehv disain, turvalisus või muu rootslaste kiiks. Sõbrad tagaistmel eluaeg pilkavaid märkusi ja võrdlusi saksa markidega teinud

Kas V70 II gen. 2003.a on võimalus puldist aknaid avada? või vähemalt võtmega juhiukse luku kaudu? võti ise on klapitav.
Tänud

Klamber kirjutas:Ei lähe muidugi. Kehv disain, turvalisus või muu rootslaste kiiks. Sõbrad tagaistmel eluaeg pilkavaid märkusi ja võrdlusi saksa markidega teinud

Sellist nalja esineb ka mõnel Audil.

-taf- kirjutas:

Klamber kirjutas:Ei lähe muidugi. Kehv disain, turvalisus või muu rootslaste kiiks. Sõbrad tagaistmel eluaeg pilkavaid märkusi ja võrdlusi saksa markidega teinud

Sellist nalja esineb ka mõnel Audil.

See tuleb sellest, et uks on altpoolt nii kitsas rattakoopa pärast, et klaasil pole ruumi kuhugile minna.

Kui nad oleks tahtnud, küll nad saanud oleks.

Leho kirjutas:

-taf- kirjutas:

Klamber kirjutas:Ei lähe muidugi. Kehv disain, turvalisus või muu rootslaste kiiks. Sõbrad tagaistmel eluaeg pilkavaid märkusi ja võrdlusi saksa markidega teinud

Sellist nalja esineb ka mõnel Audil.

See tuleb sellest, et uks on altpoolt nii kitsas rattakoopa pärast, et klaasil pole ruumi kuhugile minna.

Brožüürides omal ajal kindlasti presenteeriti seda kui turvafunktsiooni. Kuna tagaistmel istuvad pereautos enamjaolt niikuinii lapsed, siis muutes neile raskemaks aknast näiteks pea välja pistmise saadi linnuke kirja potentsiaalsete ostjate silmis.

Nii ta kuuldavasti on. Sama asi nagu see esiakna comfort lüliti, mis ainult alla töötab Aga noh, kõigega harjub, lihtsam on nuppu all hoida kui vändata.