Volvo küsimused aka totrad volvoküsimused

[pestav]

Patarei valepidi?

[s60.]

roolis loks sees, kuidas saaksin kontrollida kas rool on lahti? mingit ohtu airbagiga pole?

[Sax82]

roolis loks sees, kuidas saaksin kontrollida kas rool on lahti? mingit ohtu airbagiga pole?

ehk latis lõtk sees. kui mõtled ikka roolis siis võta võti süütest välja ja uuri, ehk mutter lahti keerutanud. Kui ei võta võtit ära siis pärast armatuuris Srs ja sada viga veel.

[s60.]

roolis loks sees, kuidas saaksin kontrollida kas rool on lahti? mingit ohtu airbagiga pole?

ehk latis lõtk sees. kui mõtled ikka roolis siis võta võti süütest välja ja uuri, ehk mutter lahti keerutanud. Kui ei võta võtit ära siis pärast armatuuris Srs ja sada viga veel.

Latis ei saa minu arust lõtk sees olla, hoian alt kinni latti ja siis liigutan rooli kus loks on ja ainult rool liigub, latt on oma koha peal, siis ju ei tohiks latis asi olla. Roolis loks nii sees, et suruda rooli vasta siis nagu oleks lahti. Ei ole kunagi rooli uurinud, ei kujuta ette kuidas see süsteem käima peaks.

[s60.]

üks probleem veel, sidur krigiseb ja päris kõvast. WD40 ei aita, mida teha?
Kriuksub salongist, vajutades.

[ants]

http://www.ebay.de/itm/NEU-Lenkgetriebe ... 1338798787
kas ei ole loks lati ja roolipea hambumises, pilti suurendades on seal sisekuuskandiga kork.
Seda peale keerates peaks loks vähenema.

[maan]

Loks võib olla ka roolikardaanis.
Alustada võiks lihtsamast, ehk siis rooli enda mutrist airbagi all (mu omal oli ka seal lõtk kunagi, loksus alumisest või ülemisest otsast sisse ja välja poole ja väheke vist külgedele).

Keerad rooli otseks ja võti süütelukust välja. Rooli taga on 2 poldi auku, kus torx27 poldid sees (kui seda võtit pole, siis häda pärast saab ka torx25-ga keerata ettevaatlikult). Poldipea on rooli tagapinnast umbes 2cm kaugusel, seega tavaline lühike otsik ei ulatu. Kui on torx kruvikeerajad, siis peaks enne võtme eemaldamist kontrollima igaks juhuks, millises rooli asendis pääseb mõlemale poldile korraga ligi. Airbagi tõmbad enda poole ettevaatlikult. Hetkel ei meenu, kui pikk oli airbagi juhe ja kui muidu ei saa, siis pistik tagant lahti ühendada. Soovitatav alati peale võtme eemaldamist oodata 5 minutit, et pisivoolud saaksid plokkidest lahkuda ja alles siis pistik lahti ühendada.

[gljuk]

Roole on erinevaid. Mõnel ei olegi kruvidega auke õhupadja eemaldamiseks. Turvapadi on nö vedruga kinni. Peab rooli keerama et kruvikeeraja auku pistma et turvapadi vedrust vabastada.

[Siim]

Tollel S60-l peaks olema jah tarvis ainult väikse kruvikaga sorkida, et padi lahti lasta.

[s60.]

Asi oli ikkagist, et rool oli lahti. keerasin suurt muttrit keskelt ja oligi kinni, ei mingeid lokse enam. aga mure selle siduriga ikka, krigiseb nüüd seest ja ka väljas, pedaalid värised sõidu aeg. MIlles probleem võib olla? Otsast lõpuni tutikas sidurikomplekt äkki?
Käigud käivad ka raskelt, kas see võib ka siduri taga olla? Sidur ei libise

[Leho]

WD40 ei peagi krigisemist kauaks ära hoidma. See ju nii vedel määre.

Kasuta midagi paksemat. Mingi paks hooldusmääre sobib sinna Näiteks WÜRTH HSS GREASE ( Kood 0893 106 7 )

[s60.]

WD40 ei peagi krigisemist kauaks ära hoidma. See ju nii vedel määre.

Kasuta midagi paksemat. Mingi paks hooldusmääre sobib sinna Näiteks WÜRTH HSS GREASE ( Kood 0893 106 7 )

tuleks lasta seda siis sinna vedru juurde?

Aga see, et ta mootorist seest ka krigiseb see ju ei ole kindlasti mingi õlitamise viga? Esialgu peaasi, et salongist saab selle kriuksumise ära.

[supp]

kas sa hooratta vahetasid ära, sest pedaali vibra ja kolin viitab kahemassilise hooratta veale

[tuhk]

Kas peale siduri- hooratta vahetust reguleeritakse ka siduripedaali andurit?

[s60.]

kas sa hooratta vahetasid ära, sest pedaali vibra ja kolin viitab kahemassilise hooratta veale

Ei ole vahetanud, värin on pedaalides olnud juba ostes saadik aga salongi krigisev hääl vajutades on tulnud hiljuti, vedel mootori õli isegi ei aita