Volvo küsimused aka totrad volvoküsimused

[zajets86]

Enne kui lahkama hakata, tuleks veel kompressioonid ära mõõta.
Äkki on II silindri klappide või kolviga midagi juhtunud.
Klapi klõbinana võib kosta ka vigane kolvisõrm.

Peab tõdema, teises silindris suuremat sorti jama.
Mõõtsin surved ära:
2 silinder 0 bar
3 silinder 17 bar
4 silinder 17 bar
6 silinder 17 bar
Esimest ja viiendat ei mõõtnud sellepärast, et ei saa pihustit nii kergelt kätte.

Samas lugesin vidast, et uuel mootoril peab olema 30 bar, ja min võib olla 24 bar.

[ants]

Enne kui lahkama hakata, tuleks veel kompressioonid ära mõõta.
Äkki on II silindri klappide või kolviga midagi juhtunud.
Klapi klõbinana võib kosta ka vigane kolvisõrm.

Peab tõdema, teises silindris suuremat sorti jama.
Mõõtsin surved ära:
2 silinder 0 bar
3 silinder 17 bar
4 silinder 17 bar
6 silinder 17 bar
Esimest ja viiendat ei mõõtnud sellepärast, et ei saa pihustit nii kergelt kätte.

Samas lugesin vidast, et uuel mootoril peab olema 30 bar, ja min võib olla 24 bar.

Haynes`i manuaal kirjutab, et
uus 32 bar, min 24 bar, erinevus max 8 bar.
Ega Sul ei jää muud üle kui laiali lahata, kaas maha, siis näed...

[tommid]

Silindri surve mõõtmisega saab kindlaks teha kas viga on klappides või kulunud kolvi rõngastes.Survet mõõdetakse silindrites kaks korda.Üks kord "kuivalt" ja teine kord vähese õli lisamisega silindrisse.Kui õliga mõõtes surve ei tõuse on viga klappides,kui tõuseb on viga kolvigrupis.

[ants]

Seda küll aga kaas on vaja ikka maha võtta.

[tommid]

Seda küll,aga kolvigrupi vea puhul oleks vist mõttekam otsida teist mootorit.Mina teeks vähemalt nii.

[ants]

Meditsiinis öeldakse, et lõplik diagnoos selgub lahkamisel.

[kaheksa]

2004 V70 - Kas ta peabki nõmedalt piiksuma iga kord kui süüte sisse keerad? Veateateid ei ole. Tahab, et turvavöö oleks kinni enne kui süüdet keerad juba?

[zajets86]

hei,
Esialgne tulemus selline, et viga on klappides.
Sai silinder survestatud ja sisselaskest tuli mõnuga õhku välja.

Muidugi proovisin ka veel uuesti silindri survet mõõta.
Seekord muidugi külma mootoriga. Näitas null, lisasin natukene silindrisse õli ja ikka oli null.

Eks ma lammutan teda vaikselt edasi.
Hetkel on aega natukene vähe, et seda kiiresti korda teha.

[bjorn]

Kust osta pidurisadula õhutusniplile kummist katet, et sodi sisse ei läheks ja kestaks kauem? Hea meelega ostaks terve karbiga erinevas mõõdus, tulevikus ka hea kasutada aga pole leid veel.

[taavi]

pidurite rem komplektiga kaasas. Aga miks erinevas mõõdus neid vaja? niipalju kui olen näinud, on niplid suht ühte auku.

[bjorn]

Otsa suurused veidi varieeruvad. Ilmselt saab ka ühe mõõduga hakkama. Leidsin lõpuks Ebay kaudu ka mingid pakkumised, aga hinnast tuleb hetkel väga kaua seoses Hiina uusaastaga. Tahaks 4tk praegu külge panna, et sõitma minna.

http://www.ebay.co.uk/itm/4x-6x-8x-10x- ... 4yJ4qtMB1w

[Klamber]

Soliidsed autopoed müüvad neid. Näiteks hingusele läinud Ben Autotarve. Hetkel ühtegi head soovitust pähe ei tule kohe, agrovaruosad ja ida päritolu tehnika poed kindlasti pakuvad. Võibolla mustamäe fixus kuskilt leti alt võtab välja. Samas selliseid lingil nähtavaid sabaga korke pole näinud kuskil. Ja arvestades tõika, et hiinast saab nad tasuta kätte, võib ju seks ajaks teibi ümber tõmmata ja sõitu nautida, kuni laev kohale jõuab.

[Leho]

... aga hinnast tuleb hetkel väga kaua seoses Hiina uusaastaga.

Kusjuures se oleneb tegelikult müüjast. Ma tellisin esimesel veebruaril ühed eletripidurid. Teele läksid 02.02 ja täna 09. olid kodus kohal.

Aga niplitest niipalju, et iga autojupi pood nüüb neid ka. Suht hiljuti võtsin Fixusest mõned.

[-kj-]

Millist pastat soovitate velgede rantidele viimase peegelläike andmiseks ?
Kasutasin seda : http://www.noortehnik.ee/meguiars-finis ... rimisaine/ , aga tulemus ei jää nii hea, kui lootsin, oleks midagi peenemat vaja. Mis konkreetne toode, kust saab ja kuidas täpsemalt toimida, mis võtetega poleerida?

Mingi kehva kvaliteediga pilt, sooviks paremaks saada pinda

[-spl-]

On kellegil kogemusi XL(extra load) rehvidega.Manuaal näitab,et peab alla panema koormusindeksiga 93 rehvi mõõtudega 225/50/17.
Kas sama mõõduga rehv koormusindeksiga 98 ning lisaks veel XL jääb väga jäigaks ning muudab sõidu puuvankriga võrreldavaks ? Ehk on keegi tava rehvilt üle XL rehvile läinud ,ning oskab vahet kommenteerida. Peaaegu kõik müüdavad rehvid antud mõõduga on 98 XL. Üksikud leiab koormusindeksiga 94 ning ilma XL märgistuseta.