V70 '07-16a mudel

[saibu]

Tere foorumlased!

Olen siin uus ja paluks abi Volvo v70 mudeli kohta. Ehk keegi on nõus jagama oma tarkust ja/või kogemust. Valisin selle mudeli sest pere kasvamas ja vaja koera + last vedada. Hindan auto mugavust: hea mürasummutus, hea muusika, mugav sõita, automaat ei ole kohustuslik. Auto peaks olema bensukas.

Endale jäi silma selline mudel:
http://www.auto24.ee/used/2537126

- Mis selle auto miinused võiks olla?
- Sel mudelil 2l ja 149 kw ja automaat aasast 2011. Mis selle mootori miinused võiks olla?
- Kuidas dünaamika on?
- Kui hea automaat on või hoopis probleemne?
- Mis reaalne kütusekulu maanteel võiks olla?
- Kas see on tõsi et tegemist 1800 kg autoga? Tundub väga raske masin, muidu ikka 1500 juures need masinad.
- Mis muidu on kõige usaldusväärsem bensu variant ja normaalse dünaamikaga. 2l vabalthingav vast lahja, et väike turbo ju võiks olla, aga mingi paugupill ka mitte.

Tänud ette.

[Ott09]

149 kw liigutavad seda autot kindlasti normaalselt. Auto tundub aus olevat. Mine sõida ja kui sobib osta ära

[KuldarA]

- Mootor on tegelikult D3, mis on mõistliku kütusekulu ja hoolduskuludega. Sellele konkreetsele on tehtud vist Polestar mootorihäälestus, kuna tehasest tuleb see mootor 120kw
- Dünaamika on tehasest tulles mõistlik pereautole. Kiirenduspill muidugi pole, aga jalgu ka ei jää
- Kui aegajalt automaadil ka õli vahetad, siis on tegu vastupidava kastiga. Hooldamata kastidel kipuvad minema hüdroblokid.
- Tehasekonditsioonis on maanteekulu ca 5-6
- jah, tegemist on küll nii raske autoga.
- Uuematest võtaks vast T6 bensiinimootori, liigub hästi ja on vastupidav. Kütust võtavad Volvo bensukad kõik pigem rohkem kui vähem.

[allan]

Kults, siin on bensukast juttu

[KuldarA]

Telefonis vaatasin automaatselt, et diisel

Siis muudaks ainult nii palju, et kütusekulule maanteel paar liitrit diisli kulule juurde. Kasti vastupidavuse jutt jääb samaks. Dünaamika pigem rahulik(10s 100-ni)

[saibu]

Suured tänud info eest.