Iceman´s IceRockt - Volvo 850 turbo 97`LUKKU!

[Iceman]

Laupäeval sai summuti vahetamisega tegeletud. Päris vinge! 1h läks aega ja tuld. Pilte ei saanud kahjuks. Samuti sai hangitud audi s6 pihustid (Loff´ile tänud siinkohal). Neid veel külge ei kruvinud, kuna ühel oli pihustiots (plastik) katki. Peaks vist manuaalse kütterõhukraani ka veel hankima, sest need pihustid on 450ccm @4 bar. Katalüsaator on ka vaja veel hankida ja alla vaja keevitada. Keegi teab kohta Tallinnas, kus saaks katti alla keevitada. Roostevaba keevitus peab olema, kuna downpipe on rostfritt ja katt samuti. Kui kellelgi on inffi siis, andke mulle teada! MBC peab ka vist välja vahetama - see DB-Hp oma on ikka liiga jõhker. Täiesti null asendis laseb rõhku üle 1 bari sisse. Pole päris lõpuni proovind, a 1,1 peal tuleb fuel cut. Keerasin veits wastegate maha, praegu enam ei kakkunud. Aga pole ka pedaal põhjas sõitnud. Vedru on sel kraanil küll jõhker igaljuhul.
Järgmine nädal peaks ära poleerima veel enne talve ja siis vaatama, vist talvekad 15" velgedel alla kruvima. Muud hetkel midagi. naxitrall´i peab ka kollitama minema vist - saaks musta värvi uksepolstrid ja armatuuri masinasse .

[Iceman]

Nii. Troostis sai täna uuesti kont ära täidetud (to do listis üks asi vähem jälle). Kuna aega oli palju ja töllerdasin seal Demis´st segada kõrval Laki´s , sai ära hangitud terve jooks uusi Ferodo piduriklotse, kässari klotsid, paigald kompl, 4 piduriketast jne (et ikka niisama ei seganud kah, lasin inimesel tööd teha ). Samuti üks uus suport tagumine. Krt kui naist ei saa lubada riidepoodi tsillima, siis ma ei tohi vist üle 5 minuti varuosa poes olla . Hea oli, et väga kaua ei olnud seal (ainult mingi 45 minti), kurat teab mida veel oleks muidu koju tassind . Ahjaa, üks 3" Simonsi reso sai ka hangitud. Et homme jälle igav ei oleks . Homme vast siis pilte ka tuuningust .

[Iceman]

Fck yeah! Täna sai hullatud tervelt 7h pidurite kallal. Tramaeivõi. Esimesena sai ette võetud tagapidurid. Paremal pool oli teada, et support vaja vahetada ketastele ja klotsidele lisaks. Seal muidugi sai k*eppi ja keeksi pidurivooli lahti saamisega supporti küljest. Pika jebimise peale sai selle lahti - mutril nukid maas ja toru kaheksas ning vint ka pekkis millegipärast. Ok, önneks oli tagavarast toru käepärast, saime hakkama. Teisel pool, ehk vasakul, oli üllatus mõnus. Tolmuplekk täiesti läbi ussitand. Mis seal ikka, kisume siis laagri maha ja vahetame välja (varudes ju olemas sellised). Aga ei saa ju asi ladusalt minna - kuna laager oli ka suht väsinud väljanägemisega, siis ilmtingimata pidi pool laagrit võlli külge taga jääma (önneks oli taas uus laager riiulist võtta). Ja selle kättesaamiseks pidi jälle julmalt jebima. Äge. Mingi tunnike jebimist ja sai hakkama. Ok Peale 5h juramist sai siis tagapiduritega ühelepoole. Esimestega läks ladusalt. Pika jebla tulemusena on nüüd korralikult toimetav kässar ja väga head pidurid.
Vahepeal oli niipalju mahti ka veel, et sai üks auto hoovi veeretatud Tanel´iga (piltidelt näete, kui Tanel lisab ).
Talverehvid sai ka täna alla ja veel pidurivedelik vahetatud. Pilte actionist lisab Tanel, kui viitsib.
Homme veel Simonsi reso alla ja siis võib TÜV ka ära käia järgmine kuu .

[naxitrall]

Tanel, PILTE!

[ural]

Eile läks t5 kone koos kastiga peale. Selgus, et 97 aasta masinal on turboka jaoks juhtme/pistiku valmidused olemas. Nüüd vaja veel skeemidega hullata ja asju külge ühendama hakata.

Aju ja kõikide juhtmete valmidus oli olemas? Aju ikka vahetasid ka ära ?

[Iceman]

Eile läks t5 kone koos kastiga peale. Selgus, et 97 aasta masinal on turboka jaoks juhtme/pistiku valmidused olemas. Nüüd vaja veel skeemidega hullata ja asju külge ühendama hakata.

Aju ja kõikide juhtmete valmidus oli olemas? Aju ikka vahetasid ka ära ?

Juhtmete valmidus oli enamvähem olemas jah. MAF sensorile oli vaja vedada. Ja aju pistikus klemme ümber tõsta. Ja aju peab ikka vahetama jah.

[Tanel]

Tanel, PILTE!

Auto, mis sai minu hoovist Jürgeni hoovi toodud jääb saladuseks. Omaniku soovil

[Iceman]

Nüüd peab jõule ootama (võibolla varajasi?) . IPD´st sai üks vidin tellitud. Selline siis:


Samuti sai pagassi spoiler värvimisse viidud. Selle valmimine sõltub ühest foorumi härrast (äkki saab nv-seks kätte??). Härra ise kommenteerib. Samuti sai uued amordi tugilaagrid esimesed hangitud, et nv-sel igav poleks . Rohkemat muud midagi praegu. Üks salavidin on ka veel listis jõuludeks, a sellest hiljem lähemalt .

[Juku]

Mis selle MSD vidina eesmäks siis on? Kas orig. Boschi süütepoolist jääb kuidagi väheks? Paluks selgitusi: !

[Iceman]

ipd’s new performance ignition coil restores lost power from old factory ignition coils and provides increased performance for highly tuned setups like our stage III kit. Includes MSD coil, ipd 8mm silicone coil wire, mounting bracket, fasteners and instructions to provide a clean, simple installation. Our kit mounts the coil on rubber isolators to reduce engine vibration and it’s also designed to work with the ipd short ram intake which insulates the coil from high engine temps by locating it within the area where cool air enters the intake. ipd performance coil fits 850 and 70 series models from 1993-1998 and takes approximately 30 minutes to install.

We chose MSD for their long history of innovation in performance ignition systems. The Blaster SS coil (we include) utilizes a 70:1 turns ratio and lower primary resistance to produce their high voltage output. This compact coil produces 300 milliamps with a maximum voltage output of 40,000 volts. Primary and secondary windings are encased in Ciba polyurethane and are protected with a tough Dupont Rynite case. Lastly it is CARB E.O. approved.


Stock masinal ta vist eriti ei mõjuta midagi, aga mul ta päris stock ka ei ole niiet...

[Iceman]

Wii. IPD süütepool kuskil Eesti Posti tolliterminaalis juba. Ainult nädal ja juba kohal . Peab hakkama asju ajama. NV-seks kätte ikka asja saama

[Iceman]

Nädalavahetusel tuleb jälle tuunida - nii kapoti alt kui mujalt .

[Iceman]

Joulupukki tuli varakult. Täna sai tiiva pagassi peale külge.




Nv-sel sai MSD Blaster ka külge ja tuunitud sai masinat uute kässari trosside ning esimeste stabika kontidega.

[Iceman]

Masin sai täna uued Castrol Edge 5w30 öli sisse ja kostitasin originaal ölifiltriga veel. Samuti sai minema visatud oem mootori ülemine tugipuks ja sinna asemele polüpuks paigaldatud. Tahaks kohe näha, kuidas see nüüd katki läheb

[Iceman]

Nüüd siis peale lumevangist vabanemist sai õhtul mööda maanteed tuldud ja ütleks nii - kõigile vähemalt turbo 800stele ja 70tele on ülemine polüuretaanist mootori tugipuks "must install" listis. Igaljuhul kiirendamisel ja gaasi järsul maha laskmisel kadus ära lollakas jõnks, mis enne tavalise puksiga figureeris. Niiet, boys & girls vuta vuta seda hankima .