Volvo Club Eesti

Lugesin teema läbi, lahe müttamine. Tulevad vanad head ajad meelde.
Mul on see juba läbitud etapp ja enam ei viitsiks.
















Piltidel siis E36 318iS M42 täielikult kapremonditud ja igate pidi üle käidud mootor
Umbes sellise käekirjaga sai tehtud kogu auto.
Samas midagi ei kahetse ja nüüd on need juba ilusad mälestused mida vahel hea meenutada.

Tore, et selliseid vanu Volvosid teha viitsitakse ja romulasse ei viida või varuosadeks ei müüda. Tundub, et eelmine omaniku kohta kehtib ütelus "kerjus ratsutas hobuse surnuks." Ikka suhteliselt lõpuni on see isend sõidetud. Tundub, et sellega ta peamiselt tegevuses oligi, hooldamiseks ja remontimiseks aega väga palju üle ei jäänud. Aga ei ole viga- kõik mis teed annab see auto Sulle kuhjaga tagasi
Hoiame teemal silma peal ja pöidlaid pihus

Tänud heade sõnade eest!
Ise tunnen küll vahel, et tegemistel lõikan nurki liialt. Olgu see oskuste, rahaliste vahendite või viitsimise arvelt
Suure tõenäosusega maha ma teda kunagi ei müü, iseloom on selline. Piisavalt higi ja pisaraid alla pannud, siis raske loobuda niivõrd kahjumlikust projektist

Kõige ohtlikumad hetked on müügiks siis, kui järjekordselt pukkidel seisab . Omast kogemusest vähemalt nii.

Käisin ülevaatusel ning sain korduva, sest tagumine udutuli ja esimene vasak sarniir + rooliots olid kahtlased. Sinna pole ma veel jõudnudki, jälle uued kogemused. Võtsin töö mõlemal pool ette, tundus mõistlik



Mõned kuud tagasi soetasin 3D printeri ja nüüd on mul oli üliveider kireprojekt tekkinud, käigukangi nupp


I - Keskelt pooleks ja kokku läks kruvidega. Polnud rahul.


II - Tervik detail,kaotasin ära kruvid, kandiline disain ning lisasin keerme. Keerme tolerantsid paigast ära, ei kannatanud lõpuni kinni keerata ja LIIGA suur



III - Vähem keeret, sarnane disain aga kõvasti pisem. Mugavus enamvähem aga ei kannatanud lõpuni välja keerata kuna polnud kuskilt kinni hoida.



IV - Back to basics, tavaline ümar kujundus ja lisatud koht kust kinni hoida paigaldamise jaoks. Pole ideaalne veel aga rohkem ei viitsi lihtsalt aega ja materjali panustada



Tüüpiline veakoht nendel autodel on auklikud turvavöö nupud, need printisin ka uued


Hetkel ülevaatus käes ning korralikult kilomeetreid kogutud. Kohalt minnes laulab siduri survelaager mulle ilusat serenaadi, mõlgutan mõtteid kas viitsin sellega midagi teha või naudin meloodiat

Snowcap läheb ka printi?

iceone kirjutas:Snowcap läheb ka printi?

Alles nüüd sain sellisest asjast teada, kiire otsing näitas, et täitsa tehtav asi. Tuleks teha kahe detailina, sest mul prinditav suurus max 230x230
Mis ta funktsioon on muidu?

Kuubik kirjutas:Mis ta funktsioon on muidu?

Nagu nimigi ütleb siis hoiab lume võrest sisse kukkumise ära. Ja sõidu ajal suunab ka tuult sealt kaudu salongi.

Mis vahepeal siis toimunud
Külmadel aegadel oli selle diisli käima saamine ikka huvitav. Igast pulli sai tehtud nagu akut soojas toas hoitud ja käima pandud topelt krokodillidega, ühed suurel akul küljes ja teised töötaval autol, -18 ja käima ta sai
Nüüd soojemate ilmadega ilmnes probleem mida nende pikkade käiamistega väga tähele panna ei saanud, nimelt kütus vajus pumbast ära.
Hakkasin juba kütusefiltri ja kõrgsurvepumba vahele tagasivooluklappi aretama, õnneks märkasin, et trassi ja filtri vahel juba eksisteerib üks klapp. Kiskusin selle maha ning oi üllatust oligi pees, uus vahele ja korras. Krigiseme ja kragiseme kuni uute seiklusteni

Suveaeg kätte jõudnud, kangesti tahaks ette mingeid lisatulesid.



Varem peres olnud daily (lastevedamise sõiduk) nüüd õige asja vastu vahetatud 2015 V60 pistikhübriid, plaan sellel ka võimalikult palju käed külge panna, viitsimise korral tekitan teema ka

Võib teema lukku panna, sõiduk vahetas omanikku