Volvo Club Eesti

Väga kena tulemus. Uued pihustid olemas, nüüd on vaja natuke rohkem õhku sinna puhuda

Tänud.
Hundiks lambanahas ei saa hästi teha, sest 1988-ndal tehasest enam turbokat ei tulnud ja mul on ikka väike soov nelja aasta pärast musti numbreid küsida.

Käisin täna perega piknikul ja tegin vana töökoja ees paar pilti lisaks

Kui hommikul vara uni ära läheb, siis tuleb autoga sõitma minna. Kui näed ilusat karjamaad, siis tuleb üle elektritraadi hüpata ja pilti teha.
Auto on küll tolmune, aga enamuselt piltidelt õnneks ei paista. Nagu viimaselt piltilt näha võib, mahub ka siia autosse 3 last turvaliselt ja mugavalt istuma.

Äraütlemata sümpaatne.

Kuidas sa selle keskmise tooli sinna kinnitasid? DIY Isofix?

Keskmisel toolil Isofixi vaja pole. Selja tagant rihmadega esiistme seljatugede küljes ja teisest otsas turvavööga. Britax toolid on Volvo OEM lisavarustus ka.

Jah, just nii ongi

Esistange peal olev liist on veidi irvitama hakanud ja veljed tahaksid taastamist.
Veljevärskenduse ajaks ja vahelduse eesmärgil hankisin ühed 15" kärjed, aga needki vajavad enne installeerimist hoolt. Korra proovisin juba Tarmacit alla, aga õnneks kolisin ikka õigesse sajandisse tagasi.

Pühapäeval käisin Riias Youngtimerite miitingul. Selgus, et ka 240 on Volvole omaselt mõnus pikamaa-auto, millega võiks isegi kaugemale reisida.

Mõni klõps ürituselt:




Ja tagasiteel kuskil parklas:

Hoia see masin tehase konditsioonis, ära "tjunitud" isendeid jagub.

aibast kirjutas:Hoia see masin tehase konditsioonis, ära "tjunitud" isendeid jagub.

Mõnda vanakooli tuuningut plaanin aja jooksul ikka katsetada, aga need on lihtsasti eemaldatavad.

Eile "kell poolpimedas" tegin paar pilti:

Täna installeerisin tagaakna külge konditsioneeri ja tundub, et auto on jahedam küll
Otsisin pikalt Volvo originaali, aga tulutult. Õnneks pärast mõningast vuntsimist ja ülevärvi petab ka see replica võhiku ära. Kinnitamiseks kasutasin Würthi kahepoolset teipi.

Pildid proovisõidult:





EDIT: Upload jupsib

Õige vanakooli asi masina külge.

Eile käisin Stancestil viltuste ratasetega autosid vaatamas ja sattusin korraks mere äärde. Nagu ikka, tundsin tungivat vajadust pilti teha

Laupäeval käisin Tartu ürril kontrollimas, kui palju hobuseid (või selle auto puhul põtru) veel tallis on - ratastest tuli 80kW ja 172Nm. Tehasest väljudes oli mootoril rammu 96kW ja 190Nm jagu, mis 10-15% ülekandekadu arvestades tähendab, et vaid mõni üksik vallatu on plehku pannud.

Dinosauruse voodilina/Dyno sheet:


Kaasfoorumlane KarlHK tegi pilti kah:

Kas mitte Aivo Autoklassikust seda mootorit pulkadeks ei võtnud? Mäletan et mingi selline jutt meil omavahel oli, kui korralikult tehtud siis just selliseid numbreid düno näitama peabki.

Ilus vaadata korralikku masinat!