Volvo Club Eesti

Ära valgetest suundadest nii kergelt loobu, mingi hetk tüütavad oranžid ära, siis hea jälle vahetada. Pealegi on autol ju teised tuled ka clear-style.

Volvo75 kirjutas:Need klapid on minuteada küll kõigil 200stel. Ise neid kümneid näinud ja lammutanud ja kõigil olemas. Ei ole lisa Allan

Ma arvan, et ikkagi on lisa Mul, 93. aasta GLil, ei ole kõrvalistuja poolel jalgadel klappi. On ainult juhi pool.

thema55 kirjutas:Ära valgetest suundadest nii kergelt loobu, mingi hetk tüütavad oranžid ära, siis hea jälle vahetada. Pealegi on autol ju teised tuled ka clear-style.

Ma tegelikult pidasingi silmas kogu tulederingi. Aga sul võib tüütamise osas isegi õigus olla, tuulelipluse tase on mul üsna kõrge

Mul tuli ka "vedru nurga tagant välja" ehk kevad on nüüd käes.
Vahepeal panin külge oranžid tuled, Info-Autost esi- ja küljesuunad ning Skandixist "OE Supplier" tagatuled. Auto kohe 10 aastat vanem

AK Autowaxis vaha selga ja õhtusele lõbusõidule. Nagu ikka kombeks, mõned pildid:



Sõbrapilt seadusesilmaga:

Ilus, muud polegi vaja öelda.

Auto tänab

Tuli 2020 kalendri pilt ära.

164 kirjutas:Tuli 2020 kalendri pilt ära.

Aitäh.


Kõik tuunivad midagi, vahetasin ka vedrud ära. Hetkel on veidi kõrgem rehv all, aga tehasemõõduga annaks õige GLT välimuse välja küll.
Esindusest tellisin GLT/Turbo rattamutrid ka, aga kahjuks kohe alla ei viitsinud panna ja 5tk jõudsid kuhugi jalutama minna. Hetkel on kolmel rattal õiged mutrid, neljanda ratta jagu tellisin juurde, aga pole veel kätte saanud.
Auto on tolmune, seega ei viitsinud ka pildistamise kohta eriti valida.




Kapsariivi sain ka. Pole küll Volvo toodang, aga ehk õnnestub kunagi ka originaalosa otsa koperdada. Tuleb kinnitusviis leida ja piduritule jaoks keskmist vertikaalribi kärpida.

Vau, need tagatuled on fantastilised. Kust kohast kapsariiv pärineb kui saladus ei ole?

Tagatuled on Alvo toodang (Made in Estonia). Natuke pidin küll Skandixiga vaidlema, sest pirnihoidikud ei jätnud päris OE muljet, aga kõik toimib ja välimus on tõesti ilus.
Kapsariiv tuli AK Autoklassika riiulist, oli varem selle auto jaoks valmis otsitud. Eile muide Facebookist nägin, et Taanis pandi müüki mint seisukorras originaalne kapsariiv koos kinnitustega, aga müüja pole suvatsenud mu kirjale vastata

Pikka iga ja muretuid kilomeetreid.
Keep it stockable!

Mõnus pill võiks juba koos sõita

Tänud. Hetkel on pill jah üksi sõitnud, aga mai alguses plaanin koos teiste Youngtimeritega Lätis ära käia.
Link 1: https://www.facebook.com/events/1060965687442944/
Link 2: https://youngtimerrally.lv/en/event/you ... ffee-2019/

Kareliga tegime nv sillastendi ja täna käisin ülevaatusel ära. Ülevaatus nihkus detsembrist aprilli, mis ongi hobiautole sobivam


Kuskil ukerdamas:

Täna ühest otsast tuunisin ja teisest otsast detuunisin. Karelilt tuli järjekordne pakike, mis sisaldas uusi pihusteid, pihustitihendeid, puuduvaid rattamutreid ja tagavedrude kinnituskausse (uute vedrude paigaldusel oli mutrikeeraja vana kausi jaoks liiga tugev).

Pihustid vahetasin profülaktisel eesmärgil, sest nende efektiivsus pidi 100k pealt langema ja umbes nii palju see mootor sõitnud oligi. Tajutavaid muutusi ei lootnud, sest sõit oli vana auto kohta niigi hea, aga uute pihustitega töötab mootor ühtlasemalt ja kiirendab paremini. Great success.

Detuuningu pool hõlmas lisatulede eemaldamist (säilitan esialgu tagasi paigaldamise võimaluse kaitsmete sisestamise ja tulede külge keeramise vaevaga), tagaluugilt 350000km kleepsu eemaldamist ja numbrialuse vahetust musta vastu.
Sile välimus meeldib niivõrd, et hetkel ei olegi viitsimist kapsariiviga tegeleda. Saame näha, kust poolt homme tuul puhub

Aga kas numbrimärk ilma aluseta veel siledamaks Volvot ei tee?

Musta tausta puhul ei pruugi see vist väga suurt rolli mängida.

Allan, masin on vinge. Tee see hundiks lambanahas