Volvo 850 R-Murr

[Tanel]

Vaata auto alla kas antud autol on taga topelt stabikas
Kui amorte vahetatud ei ole kas kasutusel on Koni fsd?

Seesama pill jah, konid all jah, ning madaldusvedrud

Tead sa antud auto ajalugu?

[Murr]

Vaata auto alla kas antud autol on taga topelt stabikas
Kui amorte vahetatud ei ole kas kasutusel on Koni fsd?

Seesama pill jah, konid all jah, ning madaldusvedrud

Tead sa antud auto ajalugu?

Midagi tean aga valgusta mind privas

[arturjarn1]

Vaata auto alla kas antud autol on taga topelt stabikas
Kui amorte vahetatud ei ole kas kasutusel on Koni fsd?

Seesama pill jah, konid all jah, ning madaldusvedrud

Tead sa antud auto ajalugu?

Tahaks ka nüüd teada , kas on midagi huvitavat ka juhtunud pilliga w ?

[Tanel]

Kui ma nüüd väga mööd ei pane siis on see see auto http://www.auto24.ee/used/420175
Selle auto kohta oli siin ka kunagi teema aga enam kahjuks ei leia.
Selle auto tõi eestisse foorumiski kasutaja TurboEs. Kes ehitas seda omajagu ning sõitis ka rinkat.
Tema vahetas amordid Koni Fsd vastu, taha topelt stabikas ning esiratastele kallet võimaldavad amordipoldid.
Tema müüs selle kasutajale Tiigrike, seal edasi oli see minu nimel ning minust edasi kasutaja Pisu, Sealt edasi müüdi auto Tallinna tagasi ning minu teadmised sellega piirduvad.
Nr märk vahetati ka mingil emelikul teemal ära.

Kunagi ka Allan (TurboEs) mainis, et see on esimene R millel pole katuseluuki.

[marek555]

Kui ma nüüd väga mööd ei pane siis on see see auto http://www.auto24.ee/used/420175
Selle auto kohta oli siin ka kunagi teema aga enam kahjuks ei leia.
Selle auto tõi eestisse foorumiski kasutaja TurboEs. Kes ehitas seda omajagu ning sõitis ka rinkat.
Tema vahetas amordid Koni Fsd vastu, taha topelt stabikas ning esiratastele kallet võimaldavad amordipoldid.
Tema müüs selle kasutajale Tiigrike, seal edasi oli see minu nimel ning minust edasi kasutaja Pisu, Sealt edasi müüdi auto Tallinna tagasi ning minu teadmised sellega piirduvad.
Nr märk vahetati ka mingil emelikul teemal ära.

Kunagi ka Allan (TurboEs) mainis, et see on esimene R millel pole katuseluuki.

Mul siis teine R, millel ei ole katuseluuki ja esimene mida minu silmad näinud on millel on körvalistuja iste ilma mälude ja elektriajamita.

[Tanel]

Kui ma nüüd väga mööd ei pane siis on see see auto http://www.auto24.ee/used/420175
Selle auto kohta oli siin ka kunagi teema aga enam kahjuks ei leia.
Selle auto tõi eestisse foorumiski kasutaja TurboEs. Kes ehitas seda omajagu ning sõitis ka rinkat.
Tema vahetas amordid Koni Fsd vastu, taha topelt stabikas ning esiratastele kallet võimaldavad amordipoldid.
Tema müüs selle kasutajale Tiigrike, seal edasi oli see minu nimel ning minust edasi kasutaja Pisu, Sealt edasi müüdi auto Tallinna tagasi ning minu teadmised sellega piirduvad.
Nr märk vahetati ka mingil emelikul teemal ära.

Kunagi ka Allan (TurboEs) mainis, et see on esimene R millel pole katuseluuki.

Mul siis teine R, millel ei ole katuseluuki ja esimene mida minu silmad näinud on millel on körvalistuja iste ilma mälude ja elektriajamita.

See lause oli 2006a

[marek555]

Kiled muidugi maha!
Ja seejärel veljed vaja veel originaali taastada- soovitavalt antratsiit, mitte höbedaseks.
Siis saab 5+. Nagu Sinu masina kunagisel müügikuulutuse piltidel.

[Murr]

Kui ma nüüd väga mööd ei pane siis on see see auto http://www.auto24.ee/used/420175
Selle auto kohta oli siin ka kunagi teema aga enam kahjuks ei leia.
Selle auto tõi eestisse foorumiski kasutaja TurboEs. Kes ehitas seda omajagu ning sõitis ka rinkat.
Tema vahetas amordid Koni Fsd vastu, taha topelt stabikas ning esiratastele kallet võimaldavad amordipoldid.
Tema müüs selle kasutajale Tiigrike, seal edasi oli see minu nimel ning minust edasi kasutaja Pisu, Sealt edasi müüdi auto Tallinna tagasi ning minu teadmised sellega piirduvad.
Nr märk vahetati ka mingil emelikul teemal ära.

Kunagi ka Allan (TurboEs) mainis, et see on esimene R millel pole katuseluuki.

Johhaidii nii targad mehed on omanikud olnud ja on flantside pärast logarid tagant maha lõigand niiet perse mädanes ja homemade täiesti vale shortshifter aretatud millegi sõita polnud võimalik ning nii emase vedruga bovi pannud et iga gaasiandmisega juba puhus atmosfääri.
Numbrimärki vahetati niisama, eelmine omanik enda nimele võttis tahtis lihtsalt vahetada. Õnneks mootori pool tundub hea ning kere sai ka veel päästa.

[Tanel]

Eks see nüüdseks nii mitme omaniku käes olnud ja ega seismine ka head tee

[Murr]

Eksjah, mul mõlemad istmed elektrilised.Mismõttes esimene katuseluugita? Esimene mis toodeti ilma?

[Tanel]

Üldjuhul on R täisvarustuses mida üldse tehas pakkus sh ka katuseluuk.
Tean et T-5R oli ainus lisavarus oli atm.

Eks katuseluugi olemasolu võis olla ka turgudel erinev

[marek555]

Mul selline arvamus, et R il sai luugi olemasolu valida pöhjamaades . Paljudel puudu 6CD box , siis reeglina juba raadio CD ja kassetti combo. Ri lisavarustust tundub, et sai rohkem valida kui T-5R il. Ka ei ole paljudel tagaistme soojendust.
T-5R lisavarustuses olid 6CD box ja tagaluugi tiib universaalil. Kasti sai valida ainult euroopas. Ostes eelistati selgelt automaati-sellest ka nüüd pea vöimatu leida embakumba mudelit manuaalina. Lisaks muidugi see, et omanikud ei soovi manuaaliga mudelitest loobuda. Isegi tahaks manuaali ja M59 combot koos heleda sisuga.

[m@x]

aii, vanahea. oleks teadnud et (mõistliku hinnaga) müügis on, oleks isegi tagasi ostnud.
Ainus originaalis m59 kastiga 850R hetkel vist Eestis? 5 aastat tagasi pakkus ägedaid emotsioone igatahes
Edu !

[m@x]

Ja toonklaas kindlasti maha ja veljed volvo 932 koodiga värvida, siis on tiptop

[Murr]

aii, vanahea. oleks teadnud et (mõistliku hinnaga) müügis on, oleks isegi tagasi ostnud.
Ainus originaalis m59 kastiga 850R hetkel vist Eestis? 5 aastat tagasi pakkus ägedaid emotsioone igatahes
Edu !

Ma rohkem nagu ei tea ka jah m 59 kastiga pille, täitsa tore auto kuradi differ peab ka niihästi. Eitaha vaata, et kiuksugi teha.
Toonklaasiga kuidagi kogun hoogu jah, et maha tõmmata:D.Aga võib öelda, et vaikselt hakkab looma see auto nüüd jah, ta oli ikka päris nukker.