Volvo Club Eesti

Postitatud: **04 Aug 2017, 20:21**

Sai vahelduseks midagi kasulikku tehtud. Kliimaplokk oli väga pimedaks jäänud, toppisin asemele LED'd. Keskele värvitu, vasakule sinine, paremale punane.

Läks peale ka mootori uus polü kinnitus:

Postitatud: **04 Aug 2017, 20:42**

Kellele maitsemeele järele, siis silmailuks mõni pilt.

14.okt sai hooaja viimased sõidud tehtud. Sooja ja kuiva ilmaga korralik pesu ning kõhutunde otsusel soojas garaažis talveunne suikutud.

Nüüd siis ametlikult ka müügikuulutus üleval:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=0f2b
Nagu öeldud, saab hinna osas vastavalt varustuse astmele kõnelusi pidada.

Nii härrased.
Vedru on nüüd ametlikult nurga tagant väljas-hobihooaeg võiks justkui nagu alata.
:-k

: Shovel.gif (113.61 KiB) Vaadatud 4997 korda

Kellel huvi, võtab ühendust - kui oskab, teeb oma pakkumise.

Hetkel veel ootab kuni ilm suudab kevadet tõestada. Esivõre läks meisterdamisse.

Postitatud: **09 Apr 2018, 21:12**

Väga kõva auto, jube ilus näeb välja!

Mitme Voltised ledid sa kliimaplokki panid?

Postitatud: **10 Apr 2018, 20:00**

Fil250791 kirjutas:Mitme Voltised ledid sa kliimaplokki panid?

Peaks 12v olema.

Kuna tundub, et valdav pot.klient ootab siiski stock masinat, siis pakun järgmised nö. uued jupid müügiks, mis on autol küljes olnud kokku nii ~2000-3000km suvist sõitu (rajal ei ole käinud!). Kellel huvi pange PS või võtke kõne:

- BC Coilover´id (FWD S60; V70) MÜÜDUD
- esimeste õõtsade polüpuksid (koos õõtsadega) MÜÜDUD
- mootori ülemine poly padi MÜÜDUD
- Wisefab pidurivoolikud
- Canistod koos Kumho semi slickidega
- Seibidega rattapoldid

Varem kasutatud osad:
- Originaal woofer selle pealse vaibaga MÜÜDUD
- prillitoos
- Parrot handsfree s60/v70 mudelikohaste pistikutega.

Kuna tuleb ka maha kruvima hakata, siis müügi puhul otsustan, mis ja kui paljudele asjadele mingi aja jooksul huvi tuntakse.

Postitatud: **19 Nov 2018, 20:47**

Pole pikalt leidnud aega midagi kirjutada.
Tegelikult on nüüd auto vahelduva eduga mõnusalt ligi üle aasta garaažis seisnud. Ei ole kasutust leidnud.
Vaikselt olen tegelenud stock seisu taastamisega, tahaks nüüd otsad kokku tõmmata. Peale läksid nii ette kui taha kõik tutikad pidurivoolikud.

Vanu polnud mõtet väga vägistama hakata.

Sai ka käigukast ära vahetatud (juba siis kõik uued simmerid, värskem sidur), peale läks M56L2k 3,77 peaülekandega versioon. Sisuliselt võiks öelda, et on tegemist 5-käigulise nö "R" kastiga, kui võrrelda esimest-, viimast käiku ja peaülekannet. Viimane käik on vähe kiirem, mis peaks maanteekulu veel alla tooma. Üldiselt kui M56L 4.00 (mis enne peal oli) ning R´i 6-k manuaali pöördeid võrrelda, siis vahetus on igati loogiline ning võiks kasuks tulla. Tõenäoliselt rinka setting see ei ole, aga tavaliikluses ja eriti maanteel võiks sõit palju lahedamaks minna. Näiteks spido järgi enne 100km/h juures ~2400p/min , siis 6k.man. R´il ~2200p/min. Nüüd peaks samasse auku näitajad saama.

Tavavedrustus alla, pidurid sai ka kokku ja õhutatud, läks sisse vähe kangem vedelik DOT 5.1.

Postitatud: **29 Nov 2018, 21:54**

Esimesed ringid tehtud, 1 ja 2 käigule on tekkinud lõpuks elu ja maanteekiirustel ilusti kaasaegsele autole kohaselt pöörded madalad.

Tagasisideks, et Kumho semi-slick peab miinuskraadidega õrnalt lumisel asfaldil uskumatult hästi.

Vahepeal leidsid talveratasate jaoks jälle 17" Cometid minu juurde tee, viskasin vähe viisakama võõba peale:

Tehtud vedelike vahetamisest väike koondnimekiri:
- käigukastiõli vahetus tehtud: Comma MVMTF Plus 75W80 full synthetic API GL4
- pidurivedeliku vahetus tehtud: Motox DOT 5.1 ABS
- jahutusvedelik vahetatud
- roolivõimuõli vahetatud
Värskelt edukalt läbitud ülevaatus ka taskus.

Vaja veel korralikud talverehvid alla saada, siis võiks müügiks juba päris hea asi pakkuda olla... :unibrow: