S60 T6 R-Design 2014 Sai uus mänguasi ostetud

[TheKris79]

Mõtlesin, et panen kah ühe pildi üles väiksest mäguasjast mille siis omale paar kuud tagasi muretsesin. Kuna elan Rootsis, siis ei satu kuigi tihti Eestisse aga noh vahetevahel suvel ja talvel ja kevadel ja sügisel ikka kaemas käin. Pilt on küll netist võetud aga omal üks ühele sama auto.
Tegemist siis S60 T6 AWD R-design versiooniga ja nn rootsi roheline värviks ning peal on ka Polestar upgrade e. 330 HP. Lippab päris hästi teine ning nüüd ootan huviga talve

[allan]

Mõnus pill ja rebel blue sobib sellisele väga hästi.
Palju õnne!

[Volvo75]

Me Like!

[Siim]

Hea kooslus, kuid ise sihin V70-t sama tooniga.
Kuskandis Rootsis elutsed?

[pestav]

Pane enda masinast ikka pilt

[TheKris79]

Ok, Täna oli ilus ilm nii, et sai paar klõpsu tehtud.
Asun Borlänge kandis

[Volvo75]

Aiiii väga lahe!!!! Talvekas vist juba all nagu näha

[SinineVagun]

Väga kena pill! Kas mu silm petab või on tagaluugil kirjas T4?

[TheKris79]

Silm vist petab jah või on see päikese sillerdusest tingitud - tegu ikka T6 isendiga ja 3 liitrisega mitte selle uue 2 liitrise asjaga.
Varustusest on kõik mis saadaval olemas peale rehvirõhu anduri ja DAB raadio (selle plaanin lisaks muretseda).
Stereo on ainult see vahepealne Premium Sound ja mitte Harman Kardon mis uuematel on seega see oleks võinud juba olla aga noh elab üle.
Omapärased on need automaatsed kaugtuled, mis eriti naljakalt lõikavad eessõitva auto välja ja ülejäänud ala valgustab päris hästi ja isegi eessõitjast kaugemale(vasakut ja paremat teeäärt - pani nagu muretsema, et kas tõesti ei pimesta eessõitjat).
Uurisin siin kah, et millist väljalaset võiks paigaldada, et veidigi auto häält tuleks muidu teine nõnna vaikne. Tundub nagu mingi väike jeti mootor oleks kapoti all.

[Interv]

Sai masin oma silmaga üle vaadatud, kena värk!
Tundub et liigub ka. Väljalase tahaks moddimist

Väga kena pill! Kas mu silm petab või on tagaluugil kirjas T4?

T6 oli ilusti kirjas.

[TheKris79]

Nii,

Vahepeal sai siin Saksamaal vähe kiirusi proovimas käidud ja peab tunnistama, et 250 tuleb väga kergelt kätte ning siis oleks nagu vastu seina lennanud kuna kiiruspiiraja sekkub. Nagu näha on pöörded alles 4.5 peal nii, et nüüd tuleks kuskilt leida keegi kes suudab selle lõpupiirangu natuke edasi nihutada, kuna tundub, et 280 - 290 ei tohiks probleeme valmistada.
Pilt vähe hägune, sest ühe käega roolides ja teisega telefoniga pildistades ei suutnud eriti fookust saada aga noh usun, et ajab asja ära.

Igatahes tore oli rallida koos M3'ga mööda bahni ja võiks öelda, et kui 100 pealt kiirendama hakkasime koos, siis ega ta suurt eest ära ei saanud ning lõpetasime mõlemad 250 kus kriips peale tuli. Oli ikka üllatunud nägu noorhärral, kui kõrvale tõmbasin)). Seetõttu oleks eriti vahva järgmisel korral sellise kiiruse pealt veel eest ära minna, et siis need saksa über margid natuke imestaks hi hii (seda muidugist siis, kui neil mingit veelgi ära tehtumat aparaati pole)

Siin kasutaja Interv kutsus kevade poole Eestisse, et niisama natuke proovida mingil üritusel kuidas pill kulgeb (ise muidugi erilist võistlejat sellest tehasetuuningus autost ei näe) aga noh proovida ju võib.

[TheKris79]

Sai sel nadalavahetusel natuke ringrada pigistatud autoga ja paris huvitav oli vaadata, et 300 km sai paak praktiliselt tilgatuks tehtud seega kuttekulu oli pea 20l sajale. Muidugi erinevus tava S60 T6ga on tunda (sobral oli selline) ja vedrustus on oluliselt jaigem mu R designil, samas ei anna vorrelda jallegi Polestar versiooniga.
Lopuks tuli Rica valja aju tuuninguga ka sellisele masinale, mis muidugi noudvat Ferrita torusi aga lubasid saada sellised andmed nagu 350hp, 576Nm, mis peaks olema isegi vahe voimsam kui Polestar (orig 500 ja upgrade 565) nii, et vaatame, mis teha annab aga vaikselt sugeleb siin koduseinte vahel.

[wackou]

Ma miskipärast kahtlen, et 330hp võimaldab 280 km/h sõita.
Äkki peaksid Gustavi kätte masina tooma. Vabam väljalase muudab turbokatel väga palju.

[TheKris79]

Gustavi käest juba küsinud ja sellise aastakäiguga kahjuks veel ei tegele.
Siin Rootsis mõnel vennal on kuidagi moodi piiraja muudetud ja täitsa originaal seades 330hp saavutatud 285 km/h 5900p/min aga ei ole kontakti, et uurida kuidas teostatud - tuttav, kes omas samasugust 2013a T6 V60 mudelit ostis selle juba muudetud kujul ning temal oli 270 piirajaks, kuid kahjuks ei teadnud kes selle tegi aga nüüd vahetas C 63AMG vastu nii, et 280 on tal olemas nagunii. Ainus mida selline kiirus väidetavalt lõhub on nelivedu ja pikalt niimoodi lasta ei ole mõistlik.
Ferrita torudega on see asi, et kole hinnalised on teised kat + tagaosa kokku on 1600 euri samas muidugi kuna pole enne midagi sellist ostnud, siis ei oska arvata kas on kallis või odav ning kas keegi teine kah mõlemat osa pakub.
Niipalju olen uurinud, et Polestar versioonil on mingi muu Haldex ning käigukastis midagi muudetud ja Heico on sellisele juba askeldanud miski paketi mis viib tipu 275ni välja.
Samas muidugi see tippkiirus on selline mittevajalik asjandus (paar korda aastas saab saksas käidud) ja pigem oleks toredam paigalt minek kiiremaks saada aga see vist on vähe keerulisem ettevõtmine juba.

[wackou]

OK, vbl tõesti. Päris pikk maa kulub sellise kiiruse saavutamiseks selle jõu juures. Ega jh ainult bahnil saabki kätte.
Spido vs GPS on ka erinev tulemus kindlasti.

Aga summuti võid lasta ju kusagil korralikus firmas teha.
Kindlasti saad alla 1k € kätte.
Eestis vähemalt.