Sanderk XC90 R-design / XC70

[sanderk]

Okei, sinna pole jõudnud veel. Uurin;)

Mingi 3-4 cm on vähemalt maad torude ja summuti kinnituse vahel.
Stabikal lasin rooste maha ja värvisin mingi paksu supporti värviga üle. Nagu uus:D Alumised klambrid pärast pikka mõtlemist otsustasin ikkagi külge jätta.

[sanderk]

Sillaregullis käisin Laagri Autoasjas nagu soovitatud. Teinekordki. Klassivend oli mehaanik seal ja sain väikese ale isegi

Aga jah.. aeg edasi liikuda ja truu sõber ootab uut omanikku. Natuke totter vist on et tampisin parajalt raha ja aega autosse ja seejärel kohe müüki.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=097f

[sanderk]

Vahepealsest ehmatusest ka. Pärast õlivahetust hakkas sooja mootoriga õlituluke vilkuma vahelduva eduga. Tõstsin v70-ga andurid ringi ja vahet ei olnud. Kohe siis must stenaarium et liiga vedel õli ja liiga vana mootor. Kuna xc seisab enamiku ajast siis tõmbasin ta uuesti laiali ja vahetasin alustuseks need paljukirutud o-rõngad ära õlivanni ja mootori vahelt. Välistasin järjest asju ja lootsin et asi saaledes poleks. Uurisin ka saalede vahetuse hinda juba ja jõudsin järeldusele, et odavam ja otstarbekam oleks seljuhul mootor välja vahetada.
Selle peale lõin käega ja panin nüüd kokku tagasi ja mõõtsin lõpuks rõhu ära(mulle meeldib vastupidises järjekorras asju teha ) tühikäik kuumalt kõigub 1,8-2 bar vahel ja kõrgematel pööretel ka midagi kahtlast ei tundu toimuvat.
Lihtsalt imelikult kahtlane kokkusattumus, et pärast õlivahetust sellist nalja teeb. Uue filtri vahetasin ka veel teise firma oma vastu just in case. Õlirõhulüliti peaks netitarkuste järgi 0,5 bari pealt häiret alles andma ju hakkama...
Juu siis on kusagil elektroonikas mingi kala, sest tuluke kipub ikka põlema minema vahest...

Sisse piiludes kepsusaalesi lõgistasin ainult ja need olid küll tihked(niimoodi vist neid ikka niisama kontrollida vist ei saa). Hambaharja ja mootoripesuvedelikuga huiasin ka paar tundi, sest sisemus oli ikka parajalt sitane.

Untitled by sanderkikas, on Flickr
Untitled by sanderkikas, on Flickr

O-rõngad nägid suht lapikud ja surnud välja küll.
Nende uute oranzide tihenditega(filtri ja õlijahtuse vahelise toru tihendid) tekkis natuke küsimusi. Info autos pildi pealt valisime need tihendid välja ja kontrollisime veel topelt ega mingit kala pole. Nad on hoopis teise kujuga mis vanad(pildi peal vanad on need pruunid). Paika panin siis puhudes üks ühendus rõhku ka ei pidanudki. Tegin siis nii et peaks

Untitled by sanderkikas, on Flickr

[sanderk]

Jäävad need küüned viimasel ajal ikka igale poole taha.
Tükk aeg häiris et kõrvalistujapoolne tuli läheb seest uduseks pärast pesu. Võtsin maha, kuivatasin ja lasin musta kiilto masaga vuugi täis. Kui juba auto kallal siis korraga ka õlivahetus(337000).
Untitled by sanderkikas, on Flickr

[sanderk]

XC leidis uue omaniku täna.
Enne müüki sai veel õlipump maha võetud ja vahetatud sealsed tihendid ja vända simmer. Simmer 11€, tihendipaber 4€ Motonetist(super pood btw ja nv kaua lahti). Pabertihend oli katki ja äkki sellest siis mingitel tingimustel tuld vilgutaski. Ise ma tuld egatahes põlema ei saanud enam ja loodan, et uus omanik on autoga rahul

[sanderk]

V70 kipub soojade ilmadega nagu täna random multiple misfire-it näitama jälle. Lekkeid olen kontrollinud, küünlad vahetatud, kütusefilter uus. Mootori töös erinevusi pole märgata ja ei oska kusagilt enam kinni haarata... Nt 120kmh gaasi maha lasta siis meelitab tule põlema.
Juhi aken ka streigib vahel. Hakkab u.10 min pärast käivitust tööle alles. Tavaliselt mahub selle aja sisse puhumine, mäki drive in või parkla kaarti võtmine.

xc asemele ka midagi saabumas varsti:)

[sanderk]

Nüüdsest siis uus pereliige
Kaks kuud otsisin ja otsisin aga no ei torganud siinkandis midagi silma. Küll olid kehva varustusega, keritud või takso jne. Korra juba vaatasin audide poole ja sain selle eest kohe vastu kukalt. Sai siis Kuldariga ühendust võetud ja varsti oligi mu iludus Eestis. Toodud sai ta Hollandist.
Suured tänud Kuldar asjatamise eest ja juba andsin su kontaktid ühele edasi

Autost siis:
2010 aasta
D5 151kw
summum
R-design(sise ja välispakett)

Esmamulje on kohe väga hea! Võtan seda kui katsetust, sest see mu esimene diisel

To do list:
Nädalavahetuseks võtsin õlivahetuseks vajaliku kraami ja rihmakomplekti
Kasti õli pole kontrollinud aga igaks juhuks vahetaks selle ka ära lähiajal
Kuna auto firmale siis peaksin mingid logod toppima naljapärast
kliima täitmine
velgedega peaks ka midagi ette võtma(Mõned äärekivid ette jäänud ja ei tea veel kas midagi muud vaadata või need ilusamaks teha)

Üritan mõned pildid ka teha lähiajal aga praegu peab sellega leppima.
Untitled by sanderkikas, on Flickr

Ahjaa vanal v70l jootsin juhipoolse akna nupustiku skeemi jooted üle ja vahetasin kaks resistorit välja. Asi läks peaaegu(?) paremaks: Nüüd saab akent kohe alla lasta aga üles saab 10 min pärast lasta Kui kellegil tervet plokki pakkuda on siis andku teada.

[KuldarA]

Tänud! Auto on tõesti ilus ja lisaks välimusele ja sisule jäi mulje, et on ka jäigem vedrustus. Igaljuhul soovin edu ja muretuid kilomeetreid.

[sanderk]

Mõned Kuldari poolt tehtud pildid ka

[McBrainless]

Vinge masin on. Punasest tunnen küll natukene puudust aga küll üle saan.

[kaheksa]

Mis velgede hind on, kui vahetada plaanid?

[sanderk]

Kui vahetan siis ixion-ite vastu ainult Niisama müüma ei viitsiks hakata vast

[maan]

Päris kuri näeb välja Sisu ka meeldib.

[Traktorist]

Kena pill
Kas need pidurisadulad ongi orginaalis kollased või on nö "nukud"peal?

[sanderk]

Tänud:)
Tegemist siiski eelmise omaniku omaloominguga mis järjest rohkem õigena tundub. Ära väsin siis saab alati mustaks võõbata.