Lasin rooliotsad ja vasaku õõtsa vahetada. Õlivahetus 340 000 peal ning sillastend sinna otsa. Rehvid vahetasin ära, kus tehti korralikku nahka. Lugeda saab SIIT. Asi kulmineerus sellega, et läksin tagasi töönädala alguses, andsin sellele samale poisile, kes vahetas risti kätte ja ütlesin, et oled keset metsa, keera lahti. Kangutas, läks kükkis peale ja lendas selili ning rist lendas ka suure kriuksu saatel pika kaarega minema (polt jäi loomulikult kinni). Küsimusele, et mis sunnib sind keerama NII tugevalt neid kinni, vastas ta vaid, et sai jah natuke liiga tugevalt kinni. Tõi mingi suure toru ja sellega siis keeras lahti ja pani valuvelje poldid asemele. Ka avastasin hiljem, et raskused on lohakalt ja viltu pandud ning küljepealt hästi näha. Üldsegi tasakaalustati nii, et vanad raskused jäeti alles ja tundus, et isegi tolmu ei pühitud enne raskuste paigaldamist ära. Vasemääre on seal saatanast. Läksin sinna sellepärast, et seal olid mõistliku hinnaga korralikud Vredesteinid müügil. Viimane kord kus lähen ja ei soovita teistel ka minna sellisesse kohta nagu rattad24.ee Vesse 4 esindusse. Kui minna, siis ise kõrval passida kindlasti!
Taha said väikesed spacerid. Hypnole suur tänu, õnnestus saada cruise ja nahkrool. Mõlemad paigaldasin ise rahuliku tempoga 2,5 tunniga mille sekka kuulus ka teiste tegevustega tegelemine. Toimib ja kuradi hea on
Mõtlesin, et proovin very-low-budget-tuningu ka ära ja panin suurema õhuvõtutoru ning airboxist klapi ainult välistuleva õhu peale. Kaotada polnud miskit. Maksma läks ca 3eurot ja õhuvõtu tõin võre taha. Õpetus iseenesest SIIN
Vooremaa. Mägi paraku õiget kõrgust pildil ei näita, kuid pool offroadi rada läks sinna. 55m peale 10m tõusu maaameti järgi.
Tulevikust, hypnolt kerevärvi tiivad ja tehasesigna. Kui keegi pakuks STOP tulega tiiba ja katuseraame, oleks bueno. Praegu kipuks nii väga kanuuga kuhugi jõele, kuid kärukonksu ja käru välistaks.
