Vanade Volvodega on hea, jäta asi sinna paika ja see saab ise korda! Valgus olemas.
Sai lõpuks ennast kokku võetud ja perutavad tiibadele pandud:
https://drive.google.com/open?id=0B-Tqx ... 3NYUkNWMjA
https://drive.google.com/open?id=0B-Tqx ... UpBa0otTFE
https://drive.google.com/open?id=0B-Tqx ... mJ4YVZEeVU
https://drive.google.com/open?id=0B-Tqx ... WYxQS1jN0k
Järgmiseks oleks esimesi pidureid ja rehve vaja.
No1-850 T5-R.
Moderaatorid: 760GLE, Igor, bronec
Re: No1-850 T5-R
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R
.
Viimati muutis no1, 13 Apr 2019, 12:19, muudetud 1 kord kokku.
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R. Kes võtab omale?
Kevad südames
https://drive.google.com/file/d/1J1lnD8 ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1I6lqYx ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1J1lnD8 ... p=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1I6lqYx ... p=drivesdk
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R
no1 kirjutas:Järgmiseks oleks esimesi pidureid ja rehve vaja.
Ei läinud 2 aastatki
Mis siis edasi, müügiplaanid on maha maetud?Ja kust neid ATE kettaid saab? Edit: ise vastan - igaltpoolt ja väga soodsalt (Y)
Re: No1-850 T5-R.
Heh, tõsilugu. Kui keegi kahtleb, siis võin öelda, et pidurdab küll paremini 302mm kettaga. Ja kellele ma teda ikka müün. 
Las seisab.
Las seisab.854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R.
Ülevaatusel leiti, et tagasillapuksid tuleks kuu aja jooksul ära vahetada..
On kellelgi soovitusi, mis firma toodangut kasutada. Lemfö 76€, swag 25€.
On kellelgi soovitusi, mis firma toodangut kasutada. Lemfö 76€, swag 25€.
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R.
Enda sinisele panin sügisel Swag tagasillapuksid-ei ole talvega ära lagunenud. Swag pukse ka klientide autodele pannud, kestavad küll.
-
Liiwaannus
- Foorumi veteran
- Postitusi: 7601
- Liitunud: 24 Mär 2009, 19:56
- Asukoht: Saue
Re: No1-850 T5-R.
Kui mõtled neid suuri pukse, siis enda v70l neid eemaldades avastasin et kallimatel (orikatel?) Oli see püstine metallhülss keskelt munajas, et hoiaks paremini kummis kinni, odavamal puksil lihtsalt koonus.
99a 1.8 90kw s40 Müüdud
V70 97a 2.5tdi Müüdud
V70 '11
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
V70 97a 2.5tdi Müüdud
V70 '11
Tee inimesele lõke ja tal on soe üheks päevaks, pista ta põlema ja tal on soe elu lõpuni. (Terry Pratchett)
Re: No1-850 T5-R.
Aitäh Karel ja Daniel! Uuesti liikluskõlbulik. LS 176 900.
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R.
Tubli. Paar pilti autost ei teeks paha.
S60 T5 HEICO SPORTIV | S80 V8 HEICO SPORTIV | S60 R HEICO SPORTIV | 240 GLT | 850 ESTATE
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
INSTAGRAM
245 1978 | AMAZON 1968 | XC90 D5 2003 | S80 V8 2007 | S80 D5 2007 | V70 T5 2001 | V70 2.5T 1998
Re: No1-850 T5-R.
on need ATE kettad siis head? Koltsid ka sama toodang peale siis?
Re: No1-850 T5-R.
plug kirjutas:on need ATE kettad siis head? Koltsid ka sama toodang peale siis?
Mõlemad ATE toodang. Kettad nagu kettad ikka ma usun, efekt tuleb suuremast diameetrist pigem.
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Re: No1-850 T5-R.
Soontega ketas "hammustab" ka paremini aga miinuseks piduritolm. Need kõik oleks pidanud tehasest juba 302mm piduritega tulema.
888BFF
Re: No1-850 T5-R.
Kusjuures piduritolmus ma isegi ei näe muutust või et trastiliselt rohkem tolmaks. Soontega ketta juurde käib omapärane heli pidurdamisel. See ketas oli tavalisest ATE toodangust ~4€ kallim.
854 T5-R 1995
XC70 D5 2006
XC70 D5 2006
Kes on foorumil
Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 7 külalist