Volvo 245 DL 1975

[Volvo75]

Vahepeal suutsin grippi jääda. Midagi eriti pole teinud.
Aga paika said mõned paagid kapoti all. Kas see klaasipesuvedeliku paak ongi tegelikkuses vägagi lohkvalt seal raamis sees? Ei ole mingeid kinnitus, mis teda jäigemalt kinni hoiaks nagu jahutusvedeliku paaki?

[Loff]

Hea, et leeprasse ei jäänud! Pidi Tartu kandis liikvel olema!

[Volvo75]

Siin liigub igasugu elukaid...aga mul läks isegi hästi...esimene päev olin ikka tõesti haige, aga siis 3 päeva hoidis pisikest palavikku ja ei võtnud riske

[Volvo75]

Loodetavasti saab nüüd lähiajal aega et võim peale panna. Leidsin laost ka sobivad roolilüli, mis sobib siis roolivõimuga variandile. Praegune kont on 450mm aga peale läheb 370mm kont.

[Volvo75]

Üks megahea pilt ka siis. Nüüd auto teise garaasi tagasi viidud. Võim on peal, mootoripadjadki küljes ja pm nüüd tulebki mootori ja käigukastiga tegelema hakata.

[Volvo75]

Loff, ma lugesin leepra kohta ka....krt seda küll endale kaela ei tahaks karm värk.

[Loff]

Ega ta mingi ihaldusväärne tõbi ei ole jah - nagu mõni oleks!

[Volvo75]

Nii....Võtsin siis ühe B21 mootori küljest 4-se kasti küljes ja eemaldasin mootorilt suuremad detailid. Momendi tekkimisel kallan mingi möginaga üle ja pesen puhtaks.
Pealmisi kaasi on mul mitu tükki. Ühe proovin siin läikima ajada. Aga kuidas kõige paremini kõige parema tulemuse saab?
Teise kaane värvin autoga sama värvi roheliseks. Nii katsetamise põhimõttel.
Ja kõige tähtsam küsimus.
Mootor mille peale plaanin panna ei oma plokisoojendust. Kas tal vähemasti see koht on ikka olemas. Ma väga väga loodan, et ikka on sest mul ootab soojendus karbis.

[Leho]

Niipalju kui mina olen neid B23xxxx mootorite soojendusi näinud siis see küttekeha käib sinna jahutusvee väljalaske aukku. See on ikka ju olemas.

[Volvo75]

Vaatasin ühe teise mootori pealt kus see soojendus käib. Loodame, et saab panna küll.
Ja siis veel üks küsimus roolivõimu 200ste meestele.
Tavalisel B21l on ees kahe soonega rihmaratas....roolivõimu omal aga 3ne.....mäletan, et mul oli kolmene ratas...ei leidnud teda kahjuks...ja nüüd mõtlen kas ta mul üldse oligi üks terve ratas kolme soonega. Kahtlen selles vaid sellepärast, et leidsin laost ühe ühese ketta. Äkki siis peab kokku monteerima 2+1?
Loodan, et keegi sai midagi aru ka.

[Leho]

Minu 2sajasel oli neljane ratas,

[Volvo75]

Ja kõigil neljal jooksis rihm peal?

[Leho]

Ja kõigil neljal jooksis rihm peal?

Just.
Genekas+veepump olid koos topeltrihmaga (nagu mu 7sajal präegu ja mootoripoolsed sooned) ja siis kondipump ja roolivõim olid kumbki oma rihmaga.

[Volvo75]

Jaa jaa...kondipump...no seda luksust ei ole ja ei tule
Rääkisin Rainiga ja ta oli oma 200sel genakal ühe rihma vähemaks võtnud ja roolivõimu ketast nihutanud niiapalju, et ta geneka omaga paralleelselt liikuma hakkaks. Vb lähen sama teed.

[Volvo75]

Küsin siin oma teemaks igaks juhuks äkki kellegil pakkuda B21 roolivõimu kinnitust. Olen selle ilmselgelt ära kaotanud.
Kolmese ketta lasen siis kahest kokku teha...vb siis hoopis neljane seib. Aga kinnituse tegemine on natuke keerulisem.