Volvo 245 M52B28 1993 H.E

[Traktorist]

Lukuvastus hangi võimaluse korral uus,si..st saia pole mõtet sel puhul teha,kõik aretised seal on ajutised lahendused.Enda v70 le tellisin Skandixist ja maksis 20raha +postikulu (võtsin ühisostu raames)
Usun,et ka 200-le peaks seda seal leiduma

[Liiwaannus]

Võid esindusest ka küsida, hinnavahe V70 puhul ei tundu ropp, IA s oli V70 oma vist 28 raha, mingi hetk uurisin.

[thema55]

Ma pakun, et sul luugi hinged ära kulunud ja luuk vajunud, sellepärast ka pamperipealne liist puudu.

[H.E]

Võimalik pole kunagi nii vaadanud. Kindel on see, et lukust loksub kõrralikult.

[H.E]

Vahepeal midagi tarka juhtunud ei ole. Natuke jäärajal sõitnud ja vahel aeg-ajalt niisama kruiisimas käinud. Tagasild tuleks pulkadeks võtta ja heaks teha. Õues ja garaažis nii külm et ei ole viitsinud tegelda.

Kuna toas on soe siis saab mõelda igasuguseid asju.

Kas keegi on päriselt mootorivahetuse teemadega ja selle ka ametlikuks saamisega kursis?
Kui kubatuur võib tehases ettenähtud 20% ehk siis V6-ga võrreldes 3420cc oleks lagi.
Kas see on päriselt ka nii, et null võimalust saada saada üle selle numbri?
Kas 200 seeriast mingid v8 eri-versiooni vms ei ole kunagi päriselt olemas olnud?

[H.E]

Taga kettad, sadulad väga halvas seisus ja enamus puksid suht väsinud. Sai tagasild osandatud.
Mõlemal sadulal õhutusniplid pooleks. Peab uurima, kuidas neid taastada.- [ ] Piduritorud
Checklist korralik: Pidurivoolikud, Sadula remkomplekt, 1x sadula kolb, Õhutusniplid, Klotsid, Kettad, Kässari rem kompl, Kässari klotsid, Kässari trossid, Piduri kaitseplekid, Õõtsa suured puksid, Diagonaalvarda puks, Amordid, Diffri õli. + liivaprits + värv

[thema55]

Kõige kallimaks võivad osutuda plekk-katted ~35€ tükk, kui sa just muudes jubinates performancit taga ei aja. Puksid vaheta ikka kõik 10 ära, neid nii ju lausa lust vahetada.

[Loff]

Pidurikaitseplekk, tagumine minu käest 25€/tk odavam ja 35€/tk kallim.

[H.E]

Mis odavama ja kallima vahe on?
Kõik puksid lähevad vahetusse. Osad listist puudu sest juba olemas.

[Traktorist]

Esimesed pidurikaitse plekid on kallimad, vähemalt minu masinal.

[H.E]

Kuskil tuli teemaks, kuidas saada pidurisadulast niplid välja.



Puurisin ühe mutri seest tühjaks ja koonusesse ja keevitasin otsa. Üks tuli nii lahti. Teine oli aga sügavamalt murdunud ja sellest abi ei olnud. Teisel puurisin augu 4,7mm puuriga üle ja peksin torxi sisse ja sain kätte. Keevitusega tasub alati proovida, sest isegi kui sellest abi pole, siis vähemalt ehmatab temperatuuriga.
Kas keegi teab, kust saab õiged õhutusniplid? Esimes ühel sadulal on siiani kahe sadula pealt kokku kraabitud paremad tükid, kuna letis ei olnud vist päris õiged. Nagu tollmõõt oleks vms.

[Volvo142]

Kui ma õigesti mäletan siis käisin Lasnamäel tähesaju citys mingis autopoes....fixus oli äkki, sain sealt õige keermega niplid, Tegemist on tollmõõdus niplitega. Ilmselt saab neid igast autopoest kus müüakse piduriosasid.

[Loff]

Kas Laki Auto ei tegele enam pidurimajandusega?

[H.E]

Peab ilmselt sadula näppu võtma ja minema Lakiautosse.
Täna läksid veljed ka ümberlõikusele. Tuleb offset tehakse 35mm väiksemaks.

[H.E]

Tasa ja targu.
Sild on värvitud, uued pidurid komplekteeritud, pulgad ka. Õõtsad puhastatud ja vajavad veel tegemist.
Enamvähem kõik jubinad peaksid olema olemas, et tagasild täiesti uueks teha. Hetkel ei keevita diffrit kinni, kuna suvel selle jõuetu mootoriga kaapekat niikuinii ei tee..

Värvitud pulgad.


Velgedel offset u 40mm jagu parem. Kui saab silla alla siis vaatab, kui palju ja kas üldse saab taga laiemaks keevitada. Tahaks ideaalis 245/40 ära mahutada. Ees prooviks 215/45. Selge on see, et tagant peab lõikama või serva rullima.