Jube ilus ja läikiv näeb välja küll, kuid sellega ka asi piirdub... Pookisin muidugi kohe külge, pistikud külge, kõik aknad jooksevad, jube sheff! Agaaa, siis hakkas lülitiplokk tossama ja kartsin, et nüüd tuligi dzinn välja ja asi vask selleks korraks. Lammutasin teise laiali, sest tagasi saatmisega jändama nagunii ei viitsi hakata. Häda siis kõrvalistuja lüliti osaga, ei jaganudki ära mis täpselt seal lühise tekitas, sest pärast sain lüliti toimima. Tundub et liugur on vaid viga saanud kuumast, tuleb väike osavate näppude ring ette võtta.Ja nagu varemgi mainitud selle hiina lüliti kohta, siis valgustus on vaid juhi akna lülitil ning uksepolstri pesasse ta ka ilma kaalukaotuseta ei istu.
Teine häda tuli ka jube ootamatult ligi. Proovisin lülitiplokil ka ukseluku nuppu - tomis. Toimis lausa nii hästi, et enam ei saa juhi ust seest lahti. No kurat küll! A vähemalt käib nüüd aken alla ja saab väljast lahti. Abiks seegi
Ilmselt on kesklukk imekombel jätnud sisemise ukselingi lahti ühendatud asendisse. Polster maha, ehk saab targemaks.
juba klemmi materjali paksuselt on kõvasti kokku hoitud. Ilmselt need õhukesed klemmid olid kuidagi valesti paindes ja see selle lühise tekitaski. Kookisin vanast plokist ühed klemmid ja liuguri, asendasin ära ja kõik neli akent jooksevad nii mis hirmus. Juhi poolne akna siin (ukse sees) sai ka kokku keevitatud ja oma kohale pandud, enam ei kolise aken alla lastud asendis. Teiselt poolt aga on kõrvalistuja aken kunagi katki tehtud, ja tihend oli veel kaasipuru täis. Tegin selle ka puhtaks ja asi timm!
Nivomatid olid ikka täiesti läbi. Lõõtsad lõhki ja õli väljas.
