Volvo C70 T5 GT 1998. Rasmus (Kolis Tartusse)

[RS013]

Aitäh kaasamõtlejaile!

Varasemalt interneeduses surfates olen aru saanud, et 18T puhul ei pea veel alumise otsa pärast muretsema, kui seade paigas. Või no väidetavalt ei pea ka 19T puhul, sest "rod benderi" maine on kunagi ammu tulnud ja just kehva seade tõttu.

Igatahes, kasutatuid turboid pakutakse päris soodsalt (150€). Mõistliku hinnaga pakutakse ka taastatud variante, näiteks Vääna autolammutus pakub 16T ja 18T'd 380€'ga. Vahetavad minu turbol kogu sisu välja ja annavad 6-kuulise garantii kogu kompotile. Tundub mõistlik ja illlllllmselgelt kaldun ma 18T poole. Kiibikirjutaja Meris (cts.ee) ütles, et pm sama seadega sõidavad mitmed Volvod 18T turbodega probleemivabalt ringi.

Muidugi Pärnus on üks S60R juppideks, kust võiks kolle ja turbo võtta, aga K24 külge pookimine eeldab parajat ehitust jälle vist...

On kellelgi vastuväiteid- mõtteid veel?

Veiko eks ma heietan jah viimasel ajal palju ja kuigi kuut väga meeldib, siis ma arvan et ma pigem kaldun millegi muu poole vahelduse mõttes. Kui üldse. Ära küsi, ma ise ka ei tea

[RS013]

Ise küsin ise vastan. Või õigupoolest Meris cts.ee'st vastas väga asjalikult.

Kopeerin siia ka, äkki kunagi keegi seisab samasuguse valiku eest. 16T vs 18T.

"Kui nüüd aus olla, siis originaal sisu puhul ja kui tahad mootorit hoida, siis ise valiksin 16T (see on 100% safe setupi peale minek) Sest ei näe väga suuri eeliseid 18T puhul, kuna mootori alumine ots jääb originaal ja rõhku tõstma ei hakka, ja 16T kannatab u kuni 17psi ilusti piirajani välja. Kui tulevikus tuleb plaan vahetada alumist osa, siis 18T jääks jälle juba lahjaks, siis peaks hakkama vaatama 19T või midagi veel „suuremat-paremat“

18T annaks küll eelise seal madalamal pöördel, möödasõitudel jne, kuid see arvatav 20-30 nm väänet, mis nüüd tuleks, tuleb tegelt täpselt sel ajal kui Volvodel meeldib keps järgi anda. Aga jah ei ole kuulnud, et kellegil oleks 18T-ga nii juhtunud veel. Kui üritada seal piirata seda alumist pöördevahemikku, siis kaoks ka 18T eelis tegelt täiesti ära..."

[wackou]

16T @1.5 bari on piisavalt fun, proovitud.

Suurem turbs jahedam (väiksem boost, suurem kuumaosa), aga 16T vs 18T vahe marginaalne.
Väikse turbsiga läheb EGT nii kõrgeks, et hakkad väljalaske klappidele liiga tegema jms.

Siis juba pigem mingi Holset
Muidugi kaotad madalamal pöördel siis päris palju.

[Arturio]

Kas ma mäletan õigesti, et sul on 3" toru otsast lõpuni? Kui on siis, kas lärmab palju? Kui viitsid ja auto endiselt alles on, siis võiksid väikse demo video teha, endal ka plaanid suurem toru panna aga kas 2.5" või 3" selles pole veel selgusele jõudnud.



Tervitades,

Artur

[torms]

Auto vist seisab Priidu juures ja ootab turbot kui ma õigesti peaksin teadma.

[RS013]

Artur... endiselt esimene post

Aga on tõesti alates turbost kuni lõpuni 3" ja kahe ovaalse Simonsi resoga. Ei lärma üldse palju, tühikäigul on ainult õrnalt jämedam kui originaal väljalase. Salongi ei kostu samuti midagi üleliigset, kõrvalt sõites kuulates on väga mõnus heli.

Ma tegelikult tegin kunagi mingi videoklipikese endale ka, aga telefoniheli pole suurem asi. Pead "laivis" kuulama

Tormil on aga muidu õigus, auto Priidu juures laiali. Esmaspäeval läheb turbo lõpuks taastamisse ja jääb 16T.

[Arturio]

No, kui turbo külge saad siis anna teada, ehk õnnestub kusagil muljetada

Siis on hea, et 3" väga ei lärma(õigete resokatega), kartsin, et läheb paljuks. 3" ikka välismõõt?



Terv,

Artur

[allan]

Kui auto koos, siis tahaks ka häält kuulda, endalgi igasugused mõtted liiguvad.

PS. väga sile masin, võib vahtima jäädagi

[RS013]

Tänud!

Progressi ka vahepeale!







Tööd tehti Demontering OÜ (Vääna Autolammutus) kaudu EU's nagu lipik turbol nüüd ütleb (Leedus kui täpne olla). Asjaajamine oli väga kiire ja sujuv, seega julgen neid kindlasti soovitada.

[Tanel]

Mitu raha taheti?

[Arturio]

Varsti võib miitingu ära pidada

[RS013]

Raha sooviti 380€ (sis. KM) Arvestades seda, et kasutatute hind on ca 150€ ja enamus neist olid kehvemas korras, kui mu enda oma ning uue hind on kusagil 700€ kandis, siis tundus väga mõistlik valik. Garantii on ka 6 kuud väidetavalt.

Vaatasin, et kotikesega oli ka vana võll ja tiivikud kaasapandud.

[taavi]

kas see on n.ö. hiina vurr või midagi muud, mitu km võiks selle eluiga olla? Hind on päris hea, arvestades et mulle pakuti turbo taastamise hinda 400€ kanti, see ei sisalda demonteerimist ega midagi.

[RS013]

Ega ma nüüd täpselt ei oska öelda, kus see sisu toodetud on.

Kilomeetritesse on selliste detailide eluiga ilmselt ka väär panna, sest kõik sõltub ju kasutusest. Kuna garantii on 6 kuud, siis ma olen küll üsna muretu.

Ja see hind ongi ainult taastamise eest- maha võtmine on kliendi poolt.

[torms]

Midagi sulle

Ning huvitav kuidas auto lõugama jääks kui 1 reso oleks.