Volvo Club Eesti

Aku sai BOSCH S4, 80Ah ja 740A käivitusvooluga(120€ umbes). Kuu aega juba peal kah olnud.

veekaheksa

Eile sai siis lõppedelõpeks autole inglise keel peale Infos(55€). Ja talvekad on kah juba paar nädalat all. Suvekad viskasin kus see ja teine, uusi pole veel ostnud.

166 800km

Eile sai õlivahetus tehtud, Championi filter ja BP 5000 C. Sai veel korrastatud sumbutipealset plekk-kaitset, peale tagasilda. Ripendas ja kolises seal. Täna sai soetatud esisilla õõtshoobade suured puksid(MOOG - ca 20€ tk), lähiajal vahetab need ära.

167800km
veekaheksa

Kuidas muidu isendiga rahul oled? Ruumi on piisavalt, edasi läheb hästi, jupid väga kallid?

Täna sai siis need suured õõtsapuksid ära vahetatud, klobin kiirendusel kadunud.

Autoga olen üsna rahul, natuke võiks suurem olla(see on mahutavuselt mul üks väiksemaid autosi siiani, neljale inimesele on siuke normaalne veel), pidamiskuludelt täitsa hea, eriti ulmelisi hindu pole kah kohanud juppidel. Loomulikult võiks osta niihea varustusega masina kui rahakott vähekenegi võimaldab, mul selles suhtes vedas(Summum varustus). Vedrustusmugavuselt on pigem selline sportlik, kui natuke väiksem velg-suurem rehv alla panna, siis saab seda muidugi natuke mugavamaks kah. Istmed on minu selja jaoks täpselt loodud(väga soovitan el. istmeid - saab rohkem reg. võimalusi), istmed on vaat et mõnusamad kui E38 7sel BMW'l. Pikka otsa on väga mõnus lasta ja ökonoomne kah(pika otsa kulu 4.5-5.5 @ 100km).

170100km
veekaheksa

Vahepeal juhtunust. Esiamordid vahetatud, ühe suutsin altotsast kõveraks sõita. Seesama kõver amort oli õnneks juba oma tööea ära teinud pidulikult ja sai igavese rahu juurde minna. Alla läksid KYB Excel-G amordid, umbes 70€ tk. Praegu tundub, et parempoolne esimene rattalaager hakkab otsale jõudma, sinna siis järgmine 100-150€ minemas. Ootan hetke, millal saab teise auto tagasi, siis läheb see kohe tegemisse jälle.

173000km
veekaheksa

Rattalaager vahetatud, kulu 100:- Pidi vaikne olema, naelaklõbinat olla kuulda lausa. Kohevarsti lähevad suvekad alla(225 7'' veljele).

väga mõnus lugeda seda teemat kuna endale sai sama isend soetatud sügisel ja sama varustusega ka veel. Kuidas sul salongis nagisemisega on? Endal talvel oli kohati ikka päris hullumaja, iga asi nagises, muidugi see tee mida pidi ma tööle käin ei ole kõige parem kaa, raputab viimasegi asja lahti . Ülevaatusel probleemi pole olnud, et tuled liiga madalale näitavad? Ning kas esimesi kojamehi oled ka vahetanud? Sain aru, et need mingi erineva kinnitusega vms. Vaatan võib-olla teen ka enda omast teema lähi nädalatel. Võiksid pilte veel panna

Kojamehi pole vahetanud, olen üldiselt üritanud nad puhtana hoida. Naginaid on kuskil olnud küll, siuke klõbin vms. Keskkonsool minuarust. Aga ei midagi ulmelist. Pilte kah siis.
Pilt1
Pilt2

No mida uuemat, küsite?
Mõlemad esimesed rattalaagrid vahetatud. Ses suhtes on täitsa huvitav elu olnud. Nüüd on kohekohe kord sharniiride käes, 40.-tk Lemförder, mis on juba pagassis. Kondikompressor on märg, mis tähendab, et ka see läheb sealsamas kontrollimisele. Õli vahetasin ära, just 180 000 pealt, üle 10k ei lase, sisse ikka seesama BP 5000c. Championi õlifilter kah. Täna siis oli xenonite käes kord, mõlemad pooled vahetusse, 50.- tk, OSRAM Xenarc, D2S. Sees oli paremal Philips ja vasakul Xenarc, vasakpoolne peksis segast, parempoolne oli kohekohe suremise-tooniga. Muus osas on viperusteta.

181000km
veekaheksa

oskad sa võrrelda kuidas suurus v70-ga on? Ma ei ole ühtki v50-t veel lähedalt näinud, aga pildi pealt päris põnev pereauto. Kas tal lasteistmeid pole, nagu V70 pakub?

taavi kirjutas:oskad sa võrrelda kuidas suurus v70-ga on? Ma ei ole ühtki v50-t veel lähedalt näinud, aga pildi pealt päris põnev pereauto. Kas tal lasteistmeid pole, nagu V70 pakub?

Minu omal on lasteistmed olemas, kõigil Summum paketi omadel peaks olema vist. V70 ikka suurem ja just laiem seest.

Ei ole Summumitel seda by-default. Ikka lisana vaid. V70/S80 on ikka suurusjärgu võrra suuremad, laius ja pikkus. V50 ongi siuke miinimumauto 4 liikmelise pere jaoks, kui juba pole titekäru vaja vedada. Muidu läheb jamaks. Muud asjad peavad kah ju kuhugi ära mahtuma. Mul on pagass pidevalt ääreni, liiga suur kohver vast

Et siis igav ei oleks, suutis summuti tagumine pütt välimise kesta ümbert lahti ajada, läks vahetusse kogu krempel peale keskmist resonaatorit. Kaks juppi, pütt ja siis viimane torujupp, kokku 134.-

182500km
veekaheksa

Vat mul V70- sama jura selle pütikestaga.Kust sa selle uue tellisid muidu ja kas seal 134 euriku sees on töö ka või tegid ise?