Bjorni V70 1997 2.5 103KW automaat

[Traktorist]

Sile masin
Sul nüüd need luuptuled juba mõnda aega autol küljes olnud,pime aeg seljataga,kuidas rahul oled valgustusvõimekusega? Isegi siin kiikanvaikselt nende poole (Jewelid selle raha eest, mis nad küsivad, on esialgu välistatud ) Soomlased panevad nendesse hooga ikka xenoneid sisse...

[ants]

Lugesin V70 käsipiduri trosside kohta teemasid ning avastasin sellise pildi:


Ma külgedel küll midagi ei näppinud, ainult suurt Torx45 polti. Kas äkki seal peitub kala? Mis seal olema peaks ja kuidas nad kässari tööd mõjutavad. Ilmselt sinna kala on maetud.

Kui Sa mõlemad trossid uued panid, miks kiige viltu on. Tundub nagu üks tross on teisest pikem.
Sellepärast see reguleerimis polt T45 neid pingule ei tõmba.
Tundub et parempoolne tross on pikem kui vasak, katsetada saad sellega, et keerad torxist vabaks
ja tõmbad parempoolset trossi pingutajast välja ja paned mingi lõhikuga puksi/torujupi vahele,
siis näed kas on abi.

[bjorn]

See pilt on netist võetud. Oskab keegi öelda, mis asjad need number 1 ja 2-ga tähistatud on seal küljepeal. Mingid klambrid? Ma sinna ei vaadanud üldse ega näppinud seda kohta.

[KoitK]

http://www.balticbolt.ee/toode.php?show=products&parentID=11&productID=146
Tavalised lukustusrõngad, kui neid mõtled? Hoiavad neid detaile võllil, muidu libiseksid võlli otstelt ju maha.

[Leho]

Nr 2 on lukkrõngas mis seda pingutit võlli peal hoiab. Nr1 näitab aga sellisesse kohta millest aru ei saa.

Neid klambreid ei ole vaja näppida. Võibolla lihtsustab trossivahetust aga mina vahetamisel küll neid ei sorkinud.

[ants]

Nr 2 on lukkrõngas mis seda pingutit võlli peal hoiab. Nr1 näitab aga sellisesse kohta millest aru ei saa.

Neid klambreid ei ole vaja näppida. Võibolla lihtsustab trossivahetust aga mina vahetamisel küll neid ei sorkinud.

Nr1 näitab seda reguleerimis polti, T45, millest saab pingutada.

[bjorn]

Ok, tundus et see nr.2 detail lukkrõngas on Tutoriali järgi midagi mida on vaja näppida, et vahetada trossi, aga sel juhul mitte.

Trossid sai uued ja identsed tellitud ja paigaldatud. Panin vanadega põrandal kõrvuti ka. Samuti tundus, et mõlemad pooled sai sarnaselt paika. Jäi mulje, et juhipoolne tiris normaalselt, aga kõrvalistuja vajus läbi ning kiskus veidi viltu ristitala, mida T45 polt pingutab.

Ideid? Ei saa aru, miks käsipidureid mingi mõistlikuma lahenduse peale ei ole juba tehasest tehtud, nt. hüdrauliliseks. Pa*k ja ...... iga autoga, mis kasutatud ja Eestis talvel sõidab.

[Leho]

Erinevus võib tulla veel klotside erinevusest. klotsireguleerimise erinevusest, klotsilaiutaja erinevusest.

Selleks see kiige seal üleval on, et seda erinevust kompenseerida.

[Traktorist]

Järelkajad: lasin klaasi siis ära vahetada A-autoklaas poistel. Teenindus kiire ja korralik. Klaasil garantii 1a, tööl 10a. Klaasil mingi tempel peal oli, aga firmat välja ei lugenud. On mis ta on, eest ta on. Kuna autot plaanin pikalt pidada, siis annan ka tagasiside hiljem.

Seniks peab stangega tegelema. Kas on soovitusi, kuidas käituda paar postitust tagasi pildil toodud stange nurgaga?

Lappasin ajaviiteks teemat,hakkas silmas klaasivahetuse post.Sellest nüüd vist piisavalt vett merre voolanud,et saab tagasisidet ka anda.Endal oli siin ka dilemma,mida võtta,mida jätta.Viitsid paar rida kribada,et kuidas kvaliteediga rahul oled ja kuidas meie sandblasterites vastu pidanud see (poola) klaas? Kindlasti paljusid huvitab.Ma ise lasin Glassdrives Saint Gobaini panna.
Jõudu ja jaksu masinaga

[bjorn]

Ikka saab tagasisidet. Üldiselt on sedasi, et kindlasti tasus ära. St. kui enne vastu päikest sõites ikka suurt midagi ei näinud vaid kogu pind säras, siis nüüd ei oskaks sellise klaasiga sõitagi. Samas pean tunnistama, et kriimud tulid kergelt. Talvel lükkasid eelmine õhtu jäätunud teelt lendunud jama kraabitsaga ning ülevalt-alla sirgelt käega tõmmatud kriimud selgelt näha päikese käes. Eks enda lollus oli ka, üldiselt õhtul lasen klaasi puhtaks enne parkimist.

Ses mõttes, et klaas on pehme, kuna Saint Gobain ei ole oluliselt kallim väljaminek, siis ilmselt soovitaks teistele ja uuesti võtaks selle. Kui ma ei eksi, siis 150 eur oli koos paigaldusega see odav klaas. Palju SG oma koos paigaldusega läheb?

Bjorn

[-taf-]

Kauplesin omale SG koos paigaldusega 180.-

[Traktorist]

Kauplesin omale SG koos paigaldusega 180.-

Kõva kaupleja oled Kus turul kurke müüd
Minul läks 209 erubla lasnamäe Classdrives.Poola klaasi oleks saanud mingi 160-ga.Kõik koos paigaldusega.Otsustasin ndlv baari mitte minna ja investeerisin 50 juurde ega kahetse Hiinakas oleks tulnud külge 130-ga mingis teises kohas.

[Mario_L]

maru rikkad seal pealinnas.. Tartus on hiinakas koos paigaldusega enamikes kohtades 85-90 euri ja normaalsed klaasid 120-150.- Mina kauplesin omale toonribaga originaalklaasi koos paigaldusega 165.- vaja nüüd vaid aeg kokku leppida..
Tartu SG tegi pakkumise 180, toonribaga NordGlass koos paigaldusega... Pilkingtoni klaasid ilma toonribata on samas hinnas.. Tundub, et pealinna pole küll soovi kolida, kui sellised käärid sees.

[Klamber]

Mina kauplesin omale toonribaga originaalklaasi koos paigaldusega 165.- vaja nüüd vaid aeg kokku leppida..

Kas originaalklaas mitte 300+ ei maksa? Või kes mida originaaliks nimetab.

[pedäjane]

Hiljuti küsisin V70 2004 vihmasensoriga autole sixklaasidest hinnapakkumise A-varuosa 197 euri B-varuosa 132, liistud 20 ja paigaldus 60 (eeldan, et A varuosa on Saint Gobain).
Carglassist sain sellised hinnad - hiinakas 214 euri koos paigaldusega, euroopa toodang 301 euri koos paigaldusega.