Volvo Club Eesti

Kohe kohe tiksub esimene 10 000 km täis ja plaanis teha õlivahetus ning vahetada üks mootoripadi. Täna uurisin fixusest, aumaailmast mootoripadja hinda. https://www.autovaruosadonline.ee/spare ... rd=9141042 Selle hinnaks käratati 92.- tootjaks FEBI BILSTEIN

Ilmselt tellin netist, sest koos transaga ei taha kuidagi üle 43.- tulla ei FEBI BILSTEIN oma ega Lemförderi, SWAGi oma.

Kus te OEM varuosakoode otsite? Leidsin https://varuosad.alvadi.ee/ee/vin sellise koha kust vin koodi järgi otsida.

Volvo Vida ja Vadis on service tarkvarad, mõlemad oma kiiksudega installimisel, aga sisaldavad jooniseid, juhendeid, varuosakoode jne.

Nüüdseks natuke üle 10k sõidetud ja nädalavahtusel sai tehtud õlivahetus ning visatud alla suvekad. Üldiselt hakkan juba vaikselt autoga ära harjuma ja siiani olen ostuga rahul. Pisiasju mis tähelepanu auto juures nõuavad on üpris palju aga laiskusest on enamus asju tegemata. Täna kuna on ilus ilm ja tööl on rahulik, siis tegin korda tagaluugi luku. Õigemini lukuvastuse. Siiani tagaluuk logises ja kolises ja ei lukustanud korralikud, st. et luuk lukustuks pidi teda päris kõvasti kinni peksma ja seda paistab on tehtud juba pikemat aega, sest luugi sisemise katte suht kõik kinnituskõrvad on ära murdunud ja kate on lahti igast nurgast. Tehtud sai aga isoleerist ja 5G2,5 elektrijuhtme isolatsioonist selline lahendus.

Nüüd lukustub luuk iga korraga kui see kergelt sulgeda ja ei jää logisema.

Suutsin ka nädalavahtusel ära kaotada kõrvalistuja poolse küljepeegli klaasi.


Nädalake enne hakkas klaas vibama ja plaanisin selle kohe kohe kinni tagasi liimida aga jäin hiljaks.... Uus klaas on tellitud ja peaks homme jõudma. Äärmiselt jube on sõita kui paremat küljepeeglit pole. Nagu üritaks ühel jalal hüpates võidu joosta. Kui peegel on olemas ei saa arugi kui tihti seda kasutad, kui aga peeglit pole tuleb igal sammul meelde ja rea vahetused on pain in the ass aga katsume ühe päeva veel hakkama saada ilma kedagi ära rihtimata.

Vahepeal avastatud vanusest tingitud vead, mis vajaks tähelepanu:
Esimesed kettad ja klotsid vajavad vahetust.
Esimesed pidurivoolikud on mõrased.
Tagumised amordid tahaks vahetust, parempoolne lekib.

Ilmselt teen kõik koos järgmise õlivahetusega, sest tundub, et jaanipäevani peavad kettad ja klotsid kindlasti vastu.

Mis amordid all on, nivomatid? Kui jah, mis plaan on, kas kasutatud nivod, uued nivod või swap tavavedrustusele?

Amordid tundusid täiesti tavalised.

Viimasel ajal on BC hakkanud imelikku pilti näitama.

Ei tea, mis see tähendada võib? Vahel viskab sõidu ajal sellise pildi displeile, vahel seistes vahel pikemaks ajaks vahel korraks ja mitu korda järjest. Kui pikemaks jääb selline pilt ette, siis aitab alati info nupu keeramine. Nupp ise vigane?

Ühenduse viga. Vaata nupu ja selle järel oleva kaabli ühendused üle.

Üldjuhul nupu enda kontakid, võib lahti katkuda, puhastada mingi kontakti sprei ja suruõhuga ning ka õrnalt peale painutada.

Pakuks kah esimese asjana nuppu

Traktorist kirjutas:Koristamise käigus jäi näppu vana INFO nupp,mis villast viskas ja kuna just KSF Ailaros`e teemat sattusin sirvima,siis tekkis kah mõte veidi näputööd teha. Kuna asendus nupp oli ilma valguseta,siis mõtlesin mittetoimiva lahti katkuda ja vaadata lähemalt,mis seal valgust teeb.Nokitsemise käigus otsustasin hoopiski kergema vastupanu teed minna ja proovida rajad ära puhastada ja klemmid ka ning need tagasi painutada.Tunnike nohistamist ja külge proovides toimib nagu miilenki.Esialgu.

Mart7 kirjutas: "Lühend sõnast DISConnected, ehk siis nupu klemmid ei ole kontaktis või nupp puudub. Tavaliselt saab neid klemme seal sees väga lihtsalt paika tagasi painutada".

Absoluutselt!Nagu prostide vanasõna ütleb:kättevõtmise asi Päris oksüdeerunud see sisemus:

IMG_20170320_204604.jpg

Need ripsmed sai kah noaotsaga kergelt üle käidud ja ettevaatlikult rivvi tagasi painutatud,tunduvad üsna õrnakesed.30 eküüd selle jama eest maksta IA-le on ausaltõeldes sutsukene paljuvõitu...

IMG_20170320_204439.jpg

Sama soojaga läks ka udukate lüliti hingeeluga tutvumiseks,see veel viimane mis ei sära nupurivis.Homme pirnike näppu ja Oomipoodi.
Leeditamine minu puhul jääb eeldatavasti ära,vähemalt mis kelladeplokki ja konsoolinupukesi-lüliteid puudutab,mul niigi miinimumi peale keeratud see taustavalgustus ja seegi vahest pimedas sõites häirib.

Ühesõnaga katkud selle nupu lahti ja puhastad rajad ära ja ripsmed ka ning ripsmed painutad samasse rivvi tagasi. Uus nupp on 30e.

Väike update.

Ükspäev auto töötas, ei ühtegi märki probleemist. Parkisin auto maja ette ära ja järgmine päev tahes sõitu alustada ja autot käivitada....ei midagi. Starter veab mootorit ringi ilusti aga ei luba ka mitte. Arvuti külge ja viga järgmine IMM-234 Transponder Communication



Googeldasin natuke ja paistab, et on Immo viga. Peab uurima kas viga on halvas ühenduses või on immorõngas (antenn) otsad andnud. On siit läbi jooksnud analoogset probleemi kellelgi?

Kui auto sõitma saab jälle, siis juuli alguses tiksub järjekordne 10k täis ja lisaks õlivahetusele ootab tegemist amordipadjad/laagrid, esimesed pidruivoolikud, esimesed kettad ja klotsid. Lisaks esisillast veel mõned pulgad. Siiani veel ebay-st tellimata tagaluugikatte kinnituste paranduskomplekt.

Savipoti-Tobi kirjutas:Väike update.

Ükspäev auto töötas, ei ühtegi märki probleemist. Parkisin auto maja ette ära ja järgmine päev tahes sõitu alustada ja autot käivitada....ei midagi. Starter veab mootorit ringi ilusti aga ei luba ka mitte. Arvuti külge ja viga järgmine IMM-234 Transponder Communication
Googeldasin natuke ja paistab, et on Immo viga. Peab uurima kas viga on halvas ühenduses või on immorõngas (antenn) otsad andnud. On siit läbi jooksnud analoogset probleemi kellelgi?

Kas sul on tehase alarm ka peal?

risto kirjutas:Kas sul on tehase alarm ka peal?

Peaks olema jah alarm, ilmselt tehase oma. Alarmiga seotud?

Savipoti-Tobi kirjutas:

risto kirjutas:Kas sul on tehase alarm ka peal?

Peaks olema jah alarm, ilmselt tehase oma. Alarmiga seotud?

Proovi paar korda peale panna ja maha võtta alarmi, vaata kas aitab...

On siit ka läbikäinud alarmi akude teemad, küll vist natuke teiste sümptomitega aga kontrollida tasuks.