Noah, v70 Move 2005 D5 aut

[noah]

Heh, oli mul sama jutt kevadel.. ülevaatuseonu ronis kanalist välja ja ütles veel poolnaljatledes, et muidu korras, aga parempoolne rooliots hakkab alt ära kukkuma..

njah. Huvitav kuidas seda rooliotsa mõned nädalad tagasi hoolduses ei märgatud? Ja sillaregullis? Ja õõtsapukside vahetuses?
Igatahes nüüd paremal ka mõlemad rooliotsad vahetatud ja uuesti sillaregull tehtud.
Maanteele pole veel saanud sellega, eks näis kas on mõnusalt tihkem nii et roolist ka tunda.

[noah]

Move'ga tehtud toimingud viskan kirja:
1) paigaldatud u nädal tagasi Parroti handsfree ck3100. Seade oli osaliselt endal olemas, puuduvate juppidega aitas kaasa ja paigaldas Meelis (http://www.handsfree.ee/). Töö kiire ja korralik, julgen soovitada. Mina viisin auto Murastesse, aga pidavat töid ka Pirital tegema.

2) Soetatud Move'i jaoks veel 1 jooks 16x7 Sirus velgi. Need saavad loodetavasti täna eelmise aasta Miche X-Ice North XIN2 peale ja jäävad siis libedat ootama.
Veljedoonoriks oli see masin: viewtopic.php?f=30&t=24561 . Ka kärukonks muuseas on selle küljest praeguseks läinud. Jevgeni sealti ütles, et tal peaks lähinädalatel muuseas veel 2-3 s80 saabuma Inglismaalt jupitamiseks, eks ta viska siia ka vast info ülesse.

3) Mustad põdrad tagaakna postide küljes (credits to: Veikosib)

Naise Titaniumile:
1) 16x7 Regulused sain Tartust Markku (kasutaja Volvo75) käest värvimisest eile kätte (pildid panen ka millalgi.). Veljed nagu tutikad . Saaved rehvid peale mõne päeva pärast ja jäävad siis ka libedat ootama, et naise autole alla minna.

[noah]

kuna mul omal veljed ostetud said, siis panen mõned lingid kus veel volvo velgesid saadaval. Äkki mõnele abiks.

http://www.timarauto.ee/index.php?id=26 - sealt pakuti velgi punase v70 alt.

http://www.ardesia.ee/index.php?option= ... 06&lang=et - seal käisin neid Siruseid vaatamas. Hind krõbe, 3 velge olid ilusad, 1 vähe rohkem äärekivi näinud.

16'' veljed+rehvid auto24's:
kaubad varuosad >> Rehvid ja Veljed >> nt veljed 16'' või
--------------------------------------------veljed+tehvid 16'' >> auk diam: 5 x108 või
--------------------------------------------otsingu sõna "volvo"

[noah]

Oli siin sügisel üks ebamugav anomaalia: suuremata vihmadega lõi paaril korral justkui mõneks microseknduiks roolivõimu tagant ära, nii et kõvasti roolist haarama pidi ...
Mingit väga head põhjust ei osatud alguses öelda, kuid soovitati muude asjade kõrval kontrollida abirihma. Et kui on lõdva ja/või kulunud et siis lööb vahest loigust kuidagi sinna vee vahele ja siis ehk libiseb korraks. Ja tõesti- rihm oli suht väsinud ja seni peale vahetust pole rohkem seda "roolijäigastumist" esinenud.

Hetkel liigub auto igati kenasti.

Move'i kohta ka üks sügisene pilt.

[noah]

Eelmisest blogikirjest jälle natuke aega möödas.... Auto üldiselt sõitnud kenasti.
Siiski mõningasi tegevusi on toimunud.

*) Uued Goodyear EfficentGrip suverehvid; tagumistel velgedel läksid külge ka uued ventiilid...
Talvejooks velgi tuleb aga suve jooksul lihvida ja uue värvi alla saada...
Rehvihotelliks ja ka üldiselt muude tööde tegijaks Inchcape. Toredaks bonuseks seal on ka see et autole sageli tasuta pesu tehakse ja ka suu saab autosse jäetud kommidega magusaks

*) Mootori pesu, mille käigus juhiti tähelepanu ühele ENDISELT lekkivale pihustiseibile, mis sai samas ka vahetatud.

*) Kerge kevadvaha peale, sügiseni võiks see kesta nüüd.

*) Mais kostus veermikust pisut miskit kolinat. Vahetada lasin esivedrude katted (miskid kummiseibid ) ja ammu teada olnud ja vastikult kalli tagumise stabikavarda. Auto sai vaiksem ja "uuem". Või vähemalt psüholoogiliselt parem ...

*) Turbo tagasivoolu toru oli õliniiske ja sai otstesse uued tihendid.

*) Talve jooskul oli kutupiiluks saanud üks eelsüüte küünaldest, see sai nüüd vahetatud, järgmine talv jälle muretum.


Muus osas- nagu ikka volvodega- kalla ja talla...
Aga läbisõit kole väike, hakka või taksot sõitma et kilomeetrid õlivahetuseks kokku saada

[noah]

Velgede värvimine päevakorras. Kellelgi mingeid huvitavaid värvitooni mõtteid äkki? Velgedeks jäävad 16'' Siriused.
Muus osas masin stock, madaldusvedrusid ja muud ärge pakkuga

[noah]

Autole nüüd aastahooldus jälle tehtud. Puhastati esimesed pidurid, miski parktule pirn olevat ka olnud kutupiilu.
Ja muidugi autopesu+kommid.

ÜleEelmise blogikirje ja praeguse hoolduse vahel lasin mingi aeg tagasi ära vahetada ka esimesed stabikad.

Talveveljed 2tk on hetkel sirgendamisel Saue kandis Mario Hinn'i juures (edit 09.10.2013: töö tehtud kiirelt ja korralikult), peale seda liivaprits ja värv.
Siinsetelt disaineritelt häid värvitooni ideid pole kahjuks tulnud .
Ei tea kas valged veljed läheks hõbedasele masinale ..? Või miski tumedam titaan/hall ? Või siis velje originaalvärv....

[noah]

Minu poolest võib tali tulla nüüd- autol naelad all koos värskelt sirgendatud (Mario Hinn) ja liivpritsitud/värvitud velgedega (kasutaja Volvo142).

[noah]

Viimasest kirjutisest aega möödas ja vahepeal päris palju sulavett merre voolanud... Ühteist vahepeal ka toimunud aga sellest mõni teine kord.
Hetkel süütelukk vähe paha IA küsib uue südamiku eest $$$ raha, aga ma ei taha anda seda.

Küsimused teadjameestele:
1) mida immo Volvol (v70, 2005, diisel) täpselt teeb? Disableb starteri, kas veel midagi? Kas immole on vaja võtit ainult korraks näidada ENNE käivitamist, on seda vaja käivitamise hetkel või on võti immole vajalik ka sõidu ajal?
2) mida teeb "lukupõhjas" (elektrooniline vidin lukukorpuse lõpus, kus toimub tegelik käivitumine, http://www.eeuroparts.com/Parts/8740/Ig ... h-8650054/) seal keskel see väike "pin"/lüliti? Kui võti süütelukku panna siis see "pin" saab alla vajutatud. Ilma allavajutamiseta vist auto ei käivitu? Samas paistab et sõidu ajal pole selle "pin" vajutamine oluline.

ja ühtlasi: kas keegi teab, kus Volvo süütelukku remonditaks (teema siis et I positsiooni läheb, armatuuris tulevad põlevad, I positsioonist edasi ei lähe).

[Serino]

Tere,
Mul endal juhtus sama asi: "I positsiooni läheb, armatuuris tulevad põlevad, I positsioonist edasi ei lähe". Odava lahendusena sai ostetud romulast kasutatud süütekas (~70eur) ja tegin ise vahetuse. Kui leidub, siis uuematelt autotelt on kindlam variant.
1) Disableb starteri ja on vaja süütamise ajal juures hoida. Sõidu ajal pole vaja.
2) Jh, ilma selleta auto ei käivitu, aga peale käivitust töötab auto ikka edasi, kui pin lahti lasta. Samas elektroonikaga mässab kuidagi: elektriakna lülitid, elektripeeglid, tagumine kojamees ei tööta ja esitulesid ei pane sõiduasendisse.

Kui on huvi ja vajadust, siis saan detailsemalt kirjeldada. Kokkuvõttes ütlen, et ma pole peale seda süüteka vahetust autokasutuse mugavuses midagi kaotanud ja eurod on alles .

[noah]

Tänud Serino vastuste eest.
Märkasin ka ise lõpuks et see väike pin süüteluku põhjas elektrit vähesel määral mõjutab- tagumine kojamees ja peeglid ei funganud. Tulesid ei taibanud vaatmas käia

Ma sain oma luku ka ise tööle, abiks olid ketaslõikur ja vasar, enam vähem nii nagu kõigeteadev Youtube õpetab. 500€ nagu niuhti kokku hoitud Ei julge lubada et ta igavesti kestab aga rahakulutamise lükkas vähemalt esialgu edasi. Roolilukud ja värgid kõik töötavad.
Oluline on selle juures meeles pidada, et reeglina POLE probleem luku muukides, vaid muus mehhaanikas (roolilukk). Sellest sai hästi aru, kui täpuga roolilukk sügavamale vajutada, siis pööras südamik lõpuni. Vigaste muukide puhul nii ilmselt ei saaks ja siis ei aitaks ilmselt tõesti muu kui luku/südamiku vahetus.

Vahepeal tahtis veel peeglil klaas küljest ära kukkuda. Inchcapi inimesed väga kiiresti said töösse võtta ja u 1 tund peale sinna helistamist oli juba liimgi kuivanud ja võis edasi kimada.