Volvo Club Eesti

Volvole spetsialiseerunud remondikohti õnneks on. Kliimaga kokkupuutajaid vähem. Gaasimeeste juures selgus, et gaas on sees ja välja ei imbu. v70 p3. Mure on teistpidi, vaakumit ei teki, ehk siis imeb sisse välisõhku. Äkki kellegil analoogne juhtum olnud. Miski tüüpviga? Arvata et pumba otsatihend lekib, aga ei tahaks kohe kõige kallimat juppi vahetama hakata. Kui tegu oleks väljapoole lekkega, saaks panna värvainet ja näha kus leke. Kuidas sisseimemist krt kontrollida..)(?

Peab ikka välja ka lekkima .samast kohast kust sissegi.tuleb see koht leida . Lämmastikuga survestada ja seebiveega pihustada asjasse puutuvad osad üle. Nii leiab pea alati vea üle.

Kliima olla nn kahepoolne surve. Täitsime, kaalusime gaasi, nädala pärast uuesti kaalusime, sama kogus. Arvuti näitab et teatud surveni jõuab lüüa, aga edasi ei . Ehk siis see suund mis peab tagama süsteemis vaakumi tekke, imemisel, lekib. Tihendid olla analoogsed vända otsatihenditega, see vahe vaid et mõlemas suunas peab pidama .. Pump tuleb taha, voolikud vibras tunda. Koht kus seda arvati muidu igati normaalne. Mõte ongi et äkki möni AKF analoogses olukorras olnud.

OT pidage nüüd veidi hoogu. Kliimas ei ole kuskil vaakumit,seal on kõrgsurve pool ja madalsurve pool mitte vaakum.

Vaakumit on vaja ainult süsteemi täitmise jaoks, et torustikku ei jääks niiskust ja õhku sisse.

Kui kell näitab, et kompressor suudab ainult natuke rõhku tekitada siis on järelikult ikkagi see läbi.

Jah, tundub loogiline... foorumi kasutegur olemas..)

Et vähe täpsemalt,mis surveni siis lüüa jõuab? ja mis madalsurve teeb.Ja sii ska son magnetiga sidur või klapp pumba peal?Muidu võib ütelda et kõik asjad süsteemis vigased.

Õiged küsimused. Surve jääb 1100 KPa peale, seejuures kompressori töö 87 prossa. Hetkel otsin sama koodiga pumpa, neid selgub eri numbritega palju tehtud. Sisu ilmselt sama.
https://photos.app.goo.gl/8XA6y5BoyEVHBE7aA

Võibolla on siiski solenoid ise kinni. Maadlesin kaks aastat tagasi pumbaga. Külma mootoriga ei teinud klappi lahtigi. Läks Lucase taastatud pump 200ga peale, siiamaani on toiminud.

Juhtum suletud. Teine pump peale ja korras külm.

Need solenoidid saavad otsa jh hooldamatuse tõttu,vahest aitab pumba pihta koputamine ,vahest mitte.Kui veakoodi pole,siis võib 12 voldiga katsetada,kas hakkab plõksima või mitte.Kui hakkab,siis on ok ja kui mitte,siis uus pump.Mu kogemused sellised.

Mul ühel XC60 jamas kliima samamoodi. Vahel andis külma vahel ei. Kui käisid automaatpesulas siis päeast seda töötas ühe jutiga kuni seismajätmiseni. Väga veider.