Volvo Club Eesti

Ostsin suvel V70 D5 2002. a ja nüüd esimeste külmemate ilmadega ka esimesed peavalud.

Probleem selline, et külmema ilmaga hakkab eelsoojendi tossama. Viisin rihmavahetuseks töökotta ja lasin ka samas ahju kontrollida, öeldi et normaalne nähtus ja midagi ette ei võetud. Järgmine kord tossas juba niimoodi et pidin auto teeäärde jätma, sest kartsin süttimist. Korralik valge suitsu pilv, sõita pole võimalik...

Selles viga ei saa olla, et külma mootoriga kohapealt minema stardin, ikka lasen minuti või paar soojeneda. Aga kui olen saanud 50 m sõita tuleb külmema ilmaga jälle tossupilv kapoti alt. Jätan korra teeäärde, mootor seisma, ootan minuti-paar ja suits kaob, siis kui uuesti käivitan, enam ei suitse. Pole varem diiselautot ega eelsoojendiga omanud, kas äkki võib olla et midagi teen valesti (midagi on on valesti sisse/välja lülitatud)? Lugesin kuskilt et soojenditel kipuvad mingid membraanid katki minema ja siis tekib suitsemise probleem. Samas see remont pidi üpris soolane olema ja kuna rihmavahetus just tehtud, siis tudengina ei jagu ressurssi hetkel uueks remondiks.

Kas oleks võimalik ahi kuidagi välja lülitada? Vaatasin manuaalist kaitsmeid, aga tundus et ahi on ühe kaitsme all koos kliimaseadme, klaasitõstukite jm-ga...

Tänan tähelepanu eest

Ei ole kindlasti asi normaalne, kuid ei tea ka mis võib viga olla. Oma autol on Webasto sisu remonditud ja ei tule sealt mingit suitsu. Webasto kaitse on kaitsmeplokis kapote all esimene (25A) vähemalt minu 2004a volvol.

kui tossab sis pihusti läbi. 120euri uus. tõmba kapotialt 1 kaitse välja siis ei hakka enam tossama

dwd kirjutas:kui tossab sis pihusti läbi. 120euri uus. tõmba kapotialt 1 kaitse välja siis ei hakka enam tossama

Ega sa ei oska öelda toote täis nime või koodi?

pihusti, membraan, pressure controller - mitu head nime
varuosakood: 3731100

http://www.skandix.de/en/search/?q=3731100

http://eelsoojendid.eu/2/toode/ardic-pihusti/

Infoautos maksis eelmine aasta 140€-ga midagi.

Kui tossab siis 2 varjanti, kuna neil on ette nähtud hooldusvälp, mida ka mina ei teadnud senimaani, siis seda peaks tegema. Hooldus näeb ette sisu puhastamise ning elektriliste ühenduste ja osade kontrolli. Enamasti hakkab ka tossama kui on seest liiga palju tahma täis. "teiseks" Kui hakkab luksuma ning leeki välja loopima siis alles on membraani viga, aga tavaliselt peale esimese hooaja tossamist järgmiseks hooajaks seisma jäänud kütus on ka membraani rikkunud. Omal plaanis ette võtta membraani remont, luban teha palju pilte ning laadida kõik mingisse teemasse ülesse.

Seniks see video on tahmasest sisust tulenev tossamine millele hiljem järgneb ka pihustimembraani rike.

https://www.youtube.com/watch?v=ZikbQPZse8E


ning see siis on juba membraanirikkega käimine:

https://www.youtube.com/watch?v=cCsNnqeqtdk

põhjus miks ta luksub on see, et kõik mis pumbast tuleb jookseb korrapäratult põlemiskambrisse, videos pole kuulda, kuid omal käel tean, et luksumise tempo on täpselt pumba löömis tempoga sama. Muidu peaks see membraaniga "pihusti" seda reguleerima.

Minu kogemus - eelsoojendi "paukus" ja töö oli ebaühtlane. Sellisel juhul pihusti kaputt. Ei olnud mingit kindlat rütmi aga tossas. Enne lõplikku ärasuremist tossas nii, et naabrinaine jooksis telefoniga majast välja ja oli juba 112 valimas...

Kas soojendi mingi arvu ebaõnnestunud käivituste järel ennast välja ei lükka? Mul V50l kolm ebaõnnestunud käivitust ja kõik. Hästi ka, ei näe selle süsteemi lakkumisel mingit pointi.

lükkab välja küll.
Mina kasutan eelsojendid, hetkel on uus põlemiskamber sees. enam kunagi ei osta autot ilma selleta või koheselt paigaldan ))) väga muugav ja auto läheb väga kiiresti soojaks eriti on see tunda alates -5 ja suurematel miinusel. aga jah see on mugavusvarustus kui ei taha seda kasutada siis pole mõttet ka remontida lihtsalt kaitse välja

Pihustivahetamisel tuleb kogukupatus küljest äravõtta või kuidas see käib ?

Kuidas see kaitee sealt alt väljavõtta, kas aku klemmid vaja ka maha võtta kui seda kaitsmeblokki lammutama hakata. Jutt siis 2007 s80

Mul endal oleks ka vaja pihusti ära vahetada, oskab keegi seda teha?
Üks tuttav remondimees saaks alles 2+ nädala pärast teha.
Ehk keegi kes oskab saab varem ette võtta?

Volvom kirjutas:Kuidas see kaitee sealt alt väljavõtta, kas aku klemmid vaja ka maha võtta kui seda kaitsmeblokki lammutama hakata. Jutt siis 2007 s80

kapoti all olevas kaitsmeplokis kaane all kirjas kaitsmed, tõmbad välja kaitsme mille tööks oleks kaitsta "aux heater" sisaldusega sõnu (aux heater fuel pump, aux heater water pump jne.)

https://support.volvocars.com/uk/cars/P ... e801091338

rayer155 kirjutas:Mul endal oleks ka vaja pihusti ära vahetada, oskab keegi seda teha?
Üks tuttav remondimees saaks alles 2+ nädala pärast teha.
Ehk keegi kes oskab saab varem ette võtta?

sul pihusti olemas? või sel tuttaval remondimehel olemas?

Olemas jah, vaja ainult vahetada