Volvo Club Eesti

Liiwaannus kirjutas:Eurodest ikka räägid?

Eurod ikka jah . Pakkumine saadud see nädal.
Ei hakka minema kontrollima, et teada saada mis materjalist need tehtud on

Toote / töö kirjeldus Kogus Hind 0% Allahindl.% Summa
KAMPAANIA - PIDURIKETAS ESIM 16,5 VOLVO 2,00 139,55tk 279,10
KAMPAANIA - PIDURIKLOTSID EES 16,5 VOLVO 1,00 147,76
KAMPAANIA - PIDURIKETAS TAG VOLVO 2,00 128,06tk 256,12
KAMPAANIA - PIDURIKLOTSID TAGA VOLVO 1,00 111,64
TAGUMISTE PIDURIKETASTE JA KLOTSIDE VAHETUS 161,00
ESIMESTE PIDURI KETASTE JA KLOTSIDE VAHETUS 132,25
Kokku: 1 087,87
Summa käibemaksuta 1 087,87
Käibemaks 217,57 20%
20% käibemaksuga müük 1 305,44
Tellimuse vormistamisel nõutav ettemaks 50% Kokku tasuda 1 305,44


Selline oli Inchcape pakkumine. Kokku lüües 531 koos km-ga
PIDURIKETAS E XC70 NF 2,00 55,00 110,00
PIDURIKLOTSID VOLVO S80 T1664NF NF 1,00 45,83
ESI PIDURIKLOTSIDE JA KETASTE VAHETU 2,00 40,83 81,67
PIDURIKETAS T.V70 NF 2,00 45,83 91,67
PIDURIKLOTSID T.V70 SOBIB KA 30794554V ROADHOUSE 1,00 31,67
TAGA KETASTE JA KLOTSIDE VAHETUS 2,00 40,83 81,67
Lisamaterjalid 16,67
============================================================

Suhteliselt sõnatuks võtab. Tea, kas on üldse mõtet Info-Autost sama töö jaoks pakkumist hakata küsima. Inchcape pakkumine tundub selle kõrval isegi inimlik.

allan kirjutas:Mine suvalise premium automargiga esindusse, soodustust küsimata saad samasuguseid hindu.

Ei saa loogikast aru. Toidupoes peaks ka allahindlust kauplema?

arvionov kirjutas:Info-Auto
2007 V70 2,4D 120KW esimesed/tagumised pidurikettad-klotsid koos vahetusega pakkumise hinnaks 1300.-

Vot see hind lõi küll pahviks Kunagi küsisin samale motole turbovahetust IA-st, 2537.- euri, millest 1500 oli turbo. Sain ise kokku 550ga hakkama.

Aga Sinu ketaste juurde tagasi tulles, siis keskmises hinnaklassis brembo kettad aeromotorsis 41,24.-/tk ja klotsid ca 20 euri. Kõige odavama lahendusena saaks isegi vastavalt siis 16,15.-/tk ja klotsid 6,76.-

Vahetus, ei ole midagi keerulist, arvan et kuskil carstopis vms kohas tehakse sama kvaliteetselt ja saad ca 200.- kokku hakkama, kui neilt jupid ostad.

Edit: ma esimese hooga ei märganud, et esimesed ka, ca 400ga sain hakkama enda omal kunagi.

j0hanne5 kirjutas:

arvionov kirjutas:Info-Auto
2007 V70 2,4D 120KW esimesed/tagumised pidurikettad-klotsid koos vahetusega pakkumise hinnaks 1300.-

Vot see hind lõi küll pahviks Kunagi küsisin samale motole turbovahetust IA-st, 2537.- euri, millest 1500 oli turbo. Sain ise kokku 550ga hakkama.

Aga Sinu ketaste juurde tagasi tulles, siis keskmises hinnaklassis brembo kettad aeromotorsis 41,24.-/tk ja klotsid ca 20 euri. Kõige odavama lahendusena saaks isegi vastavalt siis 16,15.-/tk ja klotsid 6,76.-

Vahetus, ei ole midagi keerulist, arvan et kuskil carstopis vms kohas tehakse sama kvaliteetselt ja saad ca 200.- kokku hakkama, kui neilt jupid ostad.

Kõige selle juures on kurb see, et IA on ainus Volvo ametlik esindus Eestis. Ehk siis kui autol on veel garantiiaeg, siis pole sellisest 1300 eurosest piduriketaste-klotside vahetusest ilmselt kuidagi pääsu.

Kui tihti peab garantiil oleval autol kettaid vahetama?

JanP kirjutas:

allan kirjutas:Mine suvalise premium automargiga esindusse, soodustust küsimata saad samasuguseid hindu.

Ei saa loogikast aru. Toidupoes peaks ka allahindlust kauplema?

Ei pea midagi kauplema, aga hinnatundlik klient läheb Maximasse, mitte Stockmanni. Point oli selles, et kalleid autosid ongi esinduses kallis hooldada, see ei ole ainult Volvo eripära.
Ise ma IA töötaja ei ole, et peaksin neid kiitma, küll aga olen rahulolev klient.

2007a Volvo pole enam mingi kallis auto, hinnad peaks ikka aastatega kasutajasõbralikumaks muutuma. Huvitav mis siis 2018a mudeli pidurid küll veel maksta vōivad..

Kalli all pidasin silmas auto hinda uuena. Pakun, et 2018 mudeli varuosad on umbes sama kallid nagu 2007.

allan kirjutas:

JanP kirjutas:

allan kirjutas:Mine suvalise premium automargiga esindusse, soodustust küsimata saad samasuguseid hindu.

Ei saa loogikast aru. Toidupoes peaks ka allahindlust kauplema?

Ei pea midagi kauplema, aga hinnatundlik klient läheb Maximasse, mitte Stockmanni. Point oli selles, et kalleid autosid ongi esinduses kallis hooldada, see ei ole ainult Volvo eripära.
Ise ma IA töötaja ei ole, et peaksin neid kiitma, küll aga olen rahulolev klient.

Niipalju kui ma IAs käinud olen,siis ei saa kurta. Olen rahul. Aga see hind on liiga üle küsitud. Olen alati olnud kõikide masinatega seda meelt,et eelistus on margi esindus. Õlide/filtrite/rihmade vahetused jäävad nagunii mul nende pärusmaaks.

j0hanne5 kirjutas:

arvionov kirjutas:Info-Auto
2007 V70 2,4D 120KW esimesed/tagumised pidurikettad-klotsid koos vahetusega pakkumise hinnaks 1300.-

Vot see hind lõi küll pahviks Kunagi küsisin samale motole turbovahetust IA-st, 2537.- euri, millest 1500 oli turbo. Sain ise kokku 550ga hakkama.

Aga Sinu ketaste juurde tagasi tulles, siis keskmises hinnaklassis brembo kettad aeromotorsis 41,24.-/tk ja klotsid ca 20 euri. Kõige odavama lahendusena saaks isegi vastavalt siis 16,15.-/tk ja klotsid 6,76.-

Vahetus, ei ole midagi keerulist, arvan et kuskil carstopis vms kohas tehakse sama kvaliteetselt ja saad ca 200.- kokku hakkama, kui neilt jupid ostad.

Edit: ma esimese hooga ei märganud, et esimesed ka, ca 400ga sain hakkama enda omal kunagi.

Kuna paar sõbrapoissi tegelevad ka selles sektoris,siis sain nende kaudu Zimmermanni komplektid kokku ca 240.- vahetusega saab ka hakkama.

gljuk kirjutas:Kui tihti peab garantiil oleval autol kettaid vahetama?

Eks täpselt nii tihti, kui vaja - sõltub ju suuresti läbisõidust ja sõidustiilist. Kui Volvo pikendatud garantii kestab 5 aastat, siis 20-30 000 aastas sõites pole mingi probleem juba garantii ajal kettaid vahetada.

Piduriketaste vahetus ikka sõltub kasutajast ja kas linnas või maanteel sõidetakse.Mõned aastad tagasi olid eesti posti masinad,millel ls oli 20000 ringi nii kettad kui klotsid otsas.Aga kuna nii suur klient siis läks garantiisse.
Aga kas garantiis pole nii kirjas,et varuosa peab olema original või sellega võrdväärse kvaliteediga?NT tellid scandixist uued orig jupid ja lased IA-s vahetada.Või midagi sellist.

kloox kirjutas:Piduriketaste vahetus ikka sõltub kasutajast ja kas linnas või maanteel sõidetakse.Mõned aastad tagasi olid eesti posti masinad,millel ls oli 20000 ringi nii kettad kui klotsid otsas.Aga kuna nii suur klient siis läks garantiisse.
Aga kas garantiis pole nii kirjas,et varuosa peab olema original või sellega võrdväärse kvaliteediga?NT tellid scandixist uued orig jupid ja lased IA-s vahetada.Või midagi sellist.

Kas selles osas kellelgi Info-Autoga kogemust on jagada? Kas on võimalik mingeid töid ka b-varuosadega nende käest küsida?

volvoby kirjutas:

kloox kirjutas:...

Kas selles osas kellelgi Info-Autoga kogemust on jagada? Kas on võimalik mingeid töid ka b-varuosadega nende käest küsida?

Miks seda peaks tahtma? Kui soov saada "esinduse kogemust" siis tuleb selle eest maksta ja kui soovid säästa, siis leiab soodsama hinnaga vähemalt sama pädevaid kohti. Küsimus, et kas tahad maksta ka avara ja valgusküllase ootesaali ja vb mõne teise esteetilise väärtuse eest, mis üldist kliendikogemust toidab või on eesmärgiks saada auto korda, nii et ise kvaliteedis kindel oled? Mulle piisab teisest variandist ja esteetikise elamusena eelistan raamatut, kontsertit või heas seltskonnas meeldivalt veedetud aega.