Volvo Club Eesti

Jahutusvedelik kaob. Pressib soojaks minnes paisupaagi korgi vahelt vàlja. Co test heitgaase vedelikus ei nàita. Voolikud punnis ja meeletult kôvad ei ole soojast peast. Tagant tuleb aind musta kui laba anda.
Egr otse pandud proovimiseks.
Proovind teist korki paisupaagile (originaal) ei olnd vahet.
On hàid ideid mida veel proovida vôi katsetada?

Mujalt ei saa survet plokki pumbata kui Plokikaane tihend või silindri hülss

Kas seda kuidagi testida ei saa, et kindel olla enne kui plokikaan maha vôtta?

pakkuda võib kuid ei ole kindel aga ......

veepump ajab sul ikka seda vedelikku ringi. kui ei aja siis paisubki korgivahelt välja kuna ringlust pole läbi radika et jahitaks seda.

Ei tea kas viga selles kuna sai pandud lammari mootor ja siis sai uus veepump ja rihm pandud.
Ise arvasin ka, et àkki veepump ei aja ringi.

marko1975 kirjutas:pakkuda võib kuid ei ole kindel aga ......

veepump ajab sul ikka seda vedelikku ringi. kui ei aja siis paisubki korgivahelt välja kuna ringlust pole läbi radika et jahitaks seda.

Kõigepealt väike ring läbi soojendusradika ja siis kui termostaadi juures kuumem avab suure ringi läbi radika.
Kui õhk plokikaane peas sees kuumeneb see ja surub vedeliku välja.Selleks vaja korralikult õhutada…

Kuidas seda Volvot kôige parem ôhutada on?

Ôhutasin tàna yle tunni. Tôstsin esi otsa nii kôrgele, et varbad mahtusid esiratta alla môlemalt poolt.
Mulle tuli ja lôpuks otsa ei saanudki. Kuigi tundus, et vàhemaks jài.
Párast peale proovi ringi oli ikka korgi vahelt vàlja pressind.
Mul môistus otsas!

Eks ta ikka vana hea plokikaane tihend on. Parimal juhul.

Plokikaane tihend muid sümptomeid ei peaks nàitama?

Nagu näiteks?

CO test jahutusvedelikus heitgaase ei nàita ( 2 korda tehtud), ôli korgi all mingit ollust ei ole, sumpsist tuleb aind musta kui laba anda,

Noh, ma ei tea. Ka mul kahel autol co test ei näidanud midagi ja õlikorgi alune oli ilus. Kui tihend on ainult "natukene" peetis, ei tule sealt sumpsist midagi, mis oleks jahutusega seotud. Vähe on vaja, et saada surve ja mullid radikasse. Plokikaane tihend on leebem variant, võib olla ka plokikaas, plokis/hülsis mõra. See variant pakuti sulle kohe välja. Eks sa lahti pead ta millalgi ilmselt kiskuma.

Tavaliselt surub plokikaane vahelt või mujalt ikka õli jahutusringi ning siis on vedelikul õlikirme peal. kui jahutusvedelik kaob aga õli tundub normaalne siis võib-olla polegi kõige hullem.

Korgi vahelt peab ju miski "altpoolt" seda vedelikku ju suruma. Ega ta vabatahtlikult ise sealt ennast välja pressida ei taha. Kui tihend on ära silindri ja jahutuskanali vahelt, ei segune need vedelikud omavahel. Aga surve, mullid ja muud rõõmud on olemas.