S60 Lagiseb külmalt

[Glaar]

Tervist
Autoks S60 D5 D5244T 120kw automaat.
Probleemiks nimelt see, et kui nüüd külmade ilmadega käima panna siis teeb korraliku laginat kuskil 30 sekundit ja suht korralik värin autol sees.
Pole päris selline lagin nagu külm mootor ikka talvel teeb vaid nagu suurem. Kui mootor juba selline minut käinud, siis hääl juba suhtkoht pehmemaks läinud. Nagu õlita käiks , Muidu minek hea, tulesid ei põle armatuuris jne.

Soojalt käima pannes hääl ilus ja mingit vibra ei ole.
Praegu kui oli selline 5min ära käinud ja kohapeal vaikselt pöördeid tõsta, siis 1500 pealt tuli jälle suurem vibra sisse.

Üritan hiljem video ka lisada.

Segane jutt, kuid vast hiljem video pealt natuke lihtsam aru saada ja mingit kindlat diagnoosi ei nõuagi, lihtsalt kellegi arvamust.

Parimat!

[endel]

Õli värske?
Mõni pihusti ilmselt ka ei tööta ideaalselt.

[Glaar]

Õli on kuskil 3-4tuhat tagasi vahetatud. (suvel)
Sisse läks 5W30 Castrol magnatec a3/b4 õli.
Ise kahtlustanud ka pihustit. Seda oleks nii võimalik kontrollida, et külmalt vaadata pihustite tööd arvutiga?

[SvenR]

Õli on kuskil 3-4tuhat tagasi vahetatud. (suvel)
Sisse läks 5W30 Castrol magnatec a3/b4 õli.
Ise kahtlustanud ka pihustit. Seda oleks nii võimalik kontrollida, et külmalt vaadata pihustite tööd arvutiga?

Saab arvutiga vaadata silindritööd ja siis saab vaadata ka mehaaniliselt tagasivoolusi aga kui külmalt kuseb siis seda ei tuvasta muudmoodi kui stendis sest Vida tahab enne Combustion testi mootoril 1 minuti töödata lasta.

[toinoo]

Tere!
Omadest kogemustest pakuksin ES-küünalde kontrolli, mul tuli 2-e küünala tõttu vahetada kõik 5 ja samuti oli I-ne käivitus laginaga enne küünalde vahetust. Kuid nüüdki hoian eelsüüdet sees tsipa kauem kui manuaal nõuab, nagu ei saaks koheselt kätte sobivat kogust kütust ja ei käivitu koheselt aga plagin on hetkeline. Kas on vaja teha restart, kontrollida etteanne, midagi veel?, ei tea hetkel aga alustan restardist, eks siis näis.
Lugupidamisega T.

[Glaar]

Tegin ka külmkäivitusest video, video hetkel kuskil 1 kraad külma.

https://www.youtube.com/watch?v=RKTYgRLF328

[toinoo]

Tere!
Täpselt, kontrolli ES-küünlaid!!!
Lugupidamisega T.

[SvenR]

Kontrolli vaakumpadjad üle. Mul vaakumvöimendi lekib aegajalt ja 1 padi veits lekkiv ning suht samad sümptomid. Kui enne ÜV pidurivöimendi toimiva vastu vahetasin siis kadus ka probleem.

[toinoo]

Tere!
Lubasin teha restardi aga esialgu piirdusin "oletatava" vea/defekti kustutamisega "nupust" armatuuril ja tulemused, suht rahuldavad, kui leian vajalikuks teha nö "tulisem" restart siis muidugi ühendan lahti - A/juhtme ja järgin loomulikult vajalikku "viivitust" tagasiühendamisel ja ka vajalikku nö adaptsiooni aega mälu tarbeks, enne kui söendan suksule "piitsa" anda.
Lugupidamisega T.

[toinoo]

Tere!
Pean omaks võtma, et nn nupust "kustutamine" töötas mõne päeva jaa..., ilmselt on riugas kavalam, proovin veelkord ja nüüd siis -juhtme eraldamisega jne. Tahaks keegi midagi arvata?!
Lugupidamisega T.

[sodimees]

Mul oil ka selline mootor v 70’l,mis hakkas külmaga kolisema.Tegasivoolud olid kôik samad.Ostsin Liqui-moly diisli lisand pihusti ja süsteemi jaoks.Kallasin paaki aga tegin segu 2x kangema.See tegelikult aitas ja ilmselt pihustinôelad said toidurasvast puhtaks.(Disel spülung)selle nimi
Proovi , kuidas kellelegi môjub.

[kloox]

Kui miinus 1 lonkab juba,siis pihusti suure tõenäosusega,aga tavaliselt miinus 10 kolisevad suurem enamus volvo mootoreid külmkäivitusel.Käimne on ühtlane kusjuures.Kui eelsüüteküünal läbi on,siis käib see silku eriti kõlisevalt paarkümmend sekundit,aga ei tohiks longata.