E/S küünlad

[toinoo]

Tere!
Nagu külmade saabudes seaduspärane nii ka minul oleks küsimus targematele ja nimelt: keerasin maha E/S küünlad, puhastasin lahustiga millest aga puhastada andis kuid torkas silma küünalde erinev "värvus" otsal, osad olid tumedad-nagu tahmased (maha pesta ei õnnestunud), teised heledad. Kas sellisest nähtusest saaks midagi arvata/järeldada- uued küünlad äkki?. Suksu käivitumine on ebameeldiv, ei saaks nagu kütet kätte, küünlad pehmes kohas, ... jne. Suksul 4,4 V küünlad ja kui ei valeta iseendale siis ka korra vahetatud miks, ei mäleta, oli küllaltki ammu aga..., on`s kellelgi "head " pakkumist ?!
Lugupidamisega T.

[toinoo]

Sorry! Korrekteerimine, intern. kadus kuidagi.
Lugupidamisega T.

[toinoo]

Tere!
Korrigeerin veelkord- Soovin Meile kõigile rõõmsaid Jõule !!!
Lugupidamisega T.

[sodimees]

Tumedad on ilmselt kutud.Testi vana akuga kas lähevad punaseks.
Pane uued ja mure aastateks murtud.

https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... -001-bosch

[toinoo]

Tere!
Tänan vastuse eest aga oleks siia juurde veel üks mõte ja nimelt, kas on võimalik, et antud küünaldel on erinevast materjalist nö "spiraalid", erineva takistusega, valesti markeeritud jne..., sest käivitub paremini/ühtlasemalt kui ootan veel peale spiraali (armatuuris) kustumist 5-7... sekki ja siis käivitan/pööran võtme starterisse. Loodan, et saan peagi uued küünlad ja katsun uurida markeeringut, takistust jne. siis uutel ja loomulikult ka vanadel pulkadel. Aga.... on*s kellelgi veel midagi huvitavat meeles !?
Lugupidamisega T.

[RK1.0]

Pärast armatuuris spiraali kustumist on küünlad veel omajagu järgi, vähemalt ühel teise margi vanemal diislil olid 20 sekundit veel järgi.

[Leho]

NO TDi mootoritel on need küünlad ikka mitu minutit peale käivitumist järgi.

Paneb mõnikordi isegi suvel need küünlad tööle peale starti, kuigi enne ei pannud.

[toinoo]

Tere!
Head Uut Aastat kõigile Meile!
02-el jaan. vahetasin E/S küünlad ja nagu kiuste, pole korralikku miinust hetkel, millega võrrelda aga... eks hiljem näe korraliku miinusega. Mõõtsin siis vahetatud küünlad ära ja tulemus oligi nii nagu oletasin "värvuse" järgi, kahel küünlal takistus 1...2 ühikut ja kolmel 0,3...0,4 ühikut 5-est küünlast. Kuid, millegipärast küünalde näidud kiikusid, tester vedeles autos ja patarei oli tühi nii et oletusi kiikumiseks kuhjaga, uute küünalde takistus ongi hetkel mõõtmata.
Lugupidamisega T.

[toinoo]

Tere!
Eelmise postitusele lisan siiski selgituse, mainitud tester "vedeles" laekas tühja patareiga hulk aega (polnud ju vaja) ja võimalik, et niiskus/külmumine kuidagi mõjus tema tervisele, sellele oskab vast vastata elektroonika spets. Mõõtsin testriga ka ühe uue küünla takistust ja vilgutas mulle samuti 0,3 ühikut (küünalt maha ei keeranud) nagu 3 vana küünalt, käivitus ühtlaselt aga ikkagi nagu pikk "viiteaeg", kas ei pumpa korrektselt/rahuldavalt kütust ette või mida siis. Arvutist vist ei pääse aga on`s kellelgi mõtteid/arvamusi?
Lugupidamisega T.

[sodimees]

On olnud ,et tester ok aga küûnla ots ei lähe punaseks:küünal hakkab kaelast kuumenema ja kasu on null.!

[toinoo]

Tere!
Nii, õues -10,6 ja käivitus suht rahuldavalt ja ühtlaselt, meenutas aega kui küünlad olid korras. I-se volliga oli juhus küll kus küünlad ebaühtlaselt/puudulikult soojenesid ja sai neid vahetatud ka. Eks näis mis juhtub -20ga, elame-näeme!
Lugupidamisega T.