marek555 kirjutas:Need on jah suured mootoripadjad. Aga enne kui neid vahetama hakkad veendu, et see ka vajalik on. Siin eelnevalt kasutaja Kaupz viitas ka Skandixi lingi, plönnist, millel kasti ots istuma hakkab kui padjad väsinud. Kui kast sellel istub, siis see ongi vibratsiooni ülekandmise koht keresse tavaliselt.
Mis viisi ma need kõige kergemini ka koduste vahenditega saaks ära kontrollida kuna pole võimalus kanali peal käia ega alt uurida?
Kui tühikaigul (N) vibra on päris hull ja kui pöörded 1500+ on pole tunda viitab ikkagi nendele patjadele?
Ühekaupa neid mõttetu ka vahetada-
Üheks vihjeks et vaakumileke ja sellest ka vibra on see kui õlikork pealt võtta ja selline podin käib?