Volvo V70 2011 CNG läheb sõidu pealt avarii reziimi ja ei taha käivituda

[mustkuup]

Tere

Viimased pool aastat on autoga probleem, mida on nüüd kokku juba 3 erinevat töökoda üritanud lahedada (kõigis tehtud ka diagnostika), aga siiani tulutult. Kas kellelgi siin äkki on mõtteid mida võiks veel proovida?

1. Probleem algas nii, et parklast ära sõites auto aegajalt automaatkäigukasti P oleku pealt enam ei käivitunud. Kui panin käigukangi N peale, siis läks vahel nii käima, et kollased veateate tuled (veojõu konteroll ja mootori märk) jäid pōlema ja auto ei vahetanud enam käike (tahomeeter nullis avarii reziimil sain sõita). Vahel läks käima veateadetega ja sōitis normaalselt. Vahel ka ilma veateadeteta ja toimis mōned päevad ilma probleemideta.
2. Vahel suri välja ka vaikse hoo pealt linnas sõites vōi foori all seisma jäädes. Siis käivitamisega sama lugu. Vahel sai P pealt ja vahel N pealt käima. Vahel hakkas normaalselt sõitma vahel jäi avarii reziimi. Mõned korrad käivitada, siis sain tavaliselt hakata normaalselt sõitma.
3. Vahest on auto sōidu pealt jōnksutanud tugevalt justkui üritaks käiku vahetada.
4. Viisin auto esimesse töökotta, kus tehti diagnostika ja vahetati välja väntvõlli andur, sama probleem jätkus ja järjest süvene.
5. Viisin auto teise töökotta, kus tehti diagnostika ja arvati, et võibolla tegemist käigukastiga seotud anduriga ja soovitasid uurida mõnelt käigukasti spetsialistlit.
6. Sutlsin käigukasti spetsialsitidega, kes soovitasid ennem viia ametlikku esindusse, et võibolla elektrisüsteemis midagi
7. Esinguses uuriti terve päev, mõõdeti ära kogu elektrisüsteem ja ei leitud mitte midagi. Soovitasin autoga ringi sõita ja püüda viga korrata. Seejärel neil õnnestus auto sarnaselt välja suretada ja uute mõõtmiste tulemusena jõudsid nad ettepanekuni vahetada esimeses töökojas välja vahetatud väntvõlli andur originaali vastu. Kuna sealt ei läinud siganaal vist edasi vms.
8. Sain auto tagasi ja sain nüüd nädal aega sõita, aga tundub, et sama viga on jälle tagasi. Auto vilgutas linnas sõites korra kõiki veateate tulesid punaselt ja läks sõidu pealt avarii reziimi (tahomeeter läks nulli). Kui seisma jätsin ja uuesti käivitasin siis sain jälle edasi sõita.

Tänud ette

[bjorn]

1) Eeldan, et testitud aga et teeb seda nii gaasi pealt kui bensiini pealt sõites? CNG saab välja lülitada nupust manuaalselt. Käivitumine peaks igal juhul olema bensiini pealt.
2) Volvo Vidaga diagnost tehtud? Mis veakoodid näitavad? Eeldan, et töökojad käisid Vidaga üle, mitte universaalse seadmega?
3) Tüüpilised massiühendused korras?

[mustkuup]

Jah, proovisin nüüd ka ainult bensiini peal sõita, aga sama jama. Suri foori all välja ja käima läks uuesti mitmendal korral N pealt ning peale seda avarii režiimis. Ma usun, et Infoautos ja ehk ka Autovivas kasutati diagnostika jaoks õiget seadet. Infoauto tegi ka väga põhjaliku elektri mõõtmise.

[kloox]

Ma vis tean,mida sa tunned . kasutaja gljuk-ga pole raatsinud sel teemal suhelda?