120kw D5 2004 ei käivitu

[endel]

KSP punn lahti keerata ei tule sealt midagi.

Kas see on normaalne kui süüde sisse keerata siis lahtiühendatud pihusti tagasivoolust hakkab kütust voolama?

[erki226]

Normaalne jah.

[erki226]

Sul siis mingi kamm pumbaga.Voolikuid pole valesti ühendanud?

[erki226]

Pumba punnist peaks ikka tulema ka.Näppisid paagipumpa ka või?

[endel]

Pumba punnist peaks ikka tulema ka.Näppisid paagipumpa ka või?

Homme tegelen, vaatasin, kas keegi on seal majandanud:

https://www.upload.ee/image/12558671/20201123_205100.jpg

[erki226]

Kui pumbast juba kütust välja ei tule,siis on midagi valesti või umbes.Lase pumbale pealetulev voolik ka lahti,kas sealt tuleb kütust?

[endel]

Kui pumbast juba kütust välja ei tule,siis on midagi valesti või umbes.Lase pumbale pealetulev voolik ka lahti,kas sealt tuleb kütust?

Jah tuleb küll, see oli suht esimene asi peale solenoid klapi vahetust. Kui solenoid klapp on küljest ära siis süüde sees luristab kütust välja.
Küsin igaksjuhuks, millist KSP pealset tähikut peaks lahti laskma (suuremat või väiksemat või pole vahet) ?

[erki226]

Siis ksp-midagi mäda.

[endel]

Siis ksp-midagi mäda.

KSP juba vahetatud ju.

[erki226]

Mis põhjusel?

[endel]

Kuna kütus ei tule latti, ma tegin seda paar päeva tagasi, kuna ideed hakkavad otsa lõppema.

[erki226]

No vot.Pane oma vana pump rahumeeli peale tagasi.Ka mina arvasin,et kõrgsurve pump kutu,aga juhtus hoopis nii,et kuna teine pump oli pikemalt seisnud ja selletõttu ka kinni jäänud,murdus käivituskatsega pumba otsas olev "liblikas"pooleks ja tegelikult oligi süüdi juhtmestik.Kas pumba küljes olevad voolikud on kõik õiget pidi ühendatud?

[endel]

No vot.Pane oma vana pump rahumeeli peale tagasi.Ka mina arvasin,et kõrgsurve pump kutu,aga juhtus hoopis nii,et kuna teine pump oli pikemalt seisnud ja selletõttu ka kinni jäänud,murdus käivituskatsega pumba otsas olev "liblikas"pooleks ja tegelikult oligi süüdi juhtmestik.Kas pumba küljes olevad voolikud on kõik õiget pidi ühendatud?

Mõtled KSP küljes, peaks olema, sest vooliku kuju hoiab ju oma asendit ja algselt olid tehase klambrid aga eks vaatan veelkord üle.
Edit: on õigetpidi ühendatud

[endel]

Etteantav rõhk suht olematu, 1,5bar kanti

Hetkel küsiti tootlikkuse kohta.Pakutakse kahe erineva rõhu ja ka tootlikkusega pumpa.Kõige kindlam on pump paagist välja kakkuda ja kood vaadata.Vot enam ei mäleta numbreid,kuna sama teemaga mässasin kaks kuud tagasi.Mis üldse probleemiks on?

Bosch pakub 120kw d5-le 3 erinevat pumpa:kuni 2002,2002-2005 ja 2005-2007.Ja kui mõni tarkpea on sedasama paagipumpa(eesti nokitseb ) juba korra ennem vahetanud mingi muu vastu,siis on nagu nokk kinni saba lahti tunne ju.Ning kui moootor või ksp on kah veel vahetatud ütleme kuni 2002 vastu,siis jookseb palju vett ennem merre,kui selle mootori käima saab korralikult. Aga too minu arvamus kõigest.

Mis see vanem mootor või kõrgsurvepump mõjutab?

[kaabu 940polar]

Üks vihje veel elust enesest
Peale kütusefiltri vahetust ei käivitunud ja kütust peale ei tulnud. Põhjus oli löpuks praak kütusefilter, mis oli paar millimeetrit pikem, niiet surus filtri vähe kokku ja klapiaugu kinni. Teema oli veoautoga aga sobib ka söidukale.