XC90 diisli 4 sumpa lahendus

[Volvo75]

4 sumpaga Rdesign stange on nüüd käes. Vaja värvida. Ja 4 sumpaga originaalsumpa pm ka. On seal nüüd mingit vahet et sumpa tuleb kuskilt uuemalt xc90nelt ja mul on siis esimesi 2003.

[TiitR]

No kusagilt põhjaalt peavad need kaheks hargnema, muud vast polegi?

[Volvo75]

Sumpad mis ostan ongi müügil hargnemise kohapealt...ma mõtlen, et kõhualune ju ikka puhas ja ainult külge paneku vaev? Ma nii saamatu tehnikaga, et igaks juhuks küsin Ise ei paigalda muidugi.

[toinoo]

Tere! Rõõmsaid Jõule kõigile! Sorry, ei saa aru koheselt, milles üldse probla, et pead muretsema bampri, summuti ja kurat teab mida veel, et uhkemalt silma paista. Ei saanud postitusest aru, et oleks mingi suksut häiriv probleem aga... . Lugupidamisega T.

[SinineVagun]

Paigalduse kohapealt muud vahet minu teada tavalise sumpaga ei ole, kui et varuratas jääb 4-otsaga sumpal ette.
Küsiks ise veel juurde, kas kellegil on kogemust ka, kas neil summutitel on mingit olulist hääle vahet?

[Volvo75]

Tere! Rõõmsaid Jõule kõigile! Sorry, ei saa aru koheselt, milles üldse probla, et pead muretsema bampri, summuti ja kurat teab mida veel, et uhkemalt silma paista. Ei saanud postitusest aru, et oleks mingi suksut häiriv probleem aga... . Lugupidamisega T.

Mu auto on 400k sõitnud ja on endiselt väga sile ja tihe auto. Siin väärastunud mõttemaailmaga autoostjate seas seda autot enam mõistliku hinnaga ma maha müüa ei saa. Siis tekkiski mõte hoopis teda värskendada. Mida olen juba täitsa ok mahus teinud. Viimased 2014 kere autod on endiselt väga kenad ja ilusad. Et kuniks tuju ja rahakest on teen ikka uuemaks.
Varuratast ple kunagi kasutanud(ei oskakski vist) ja vb ostaks üldse vahukomplekti....mul 20 tolli veljed nagunii...see varuratas vist ajaks kreeni auto
Kui oleksin sumpad otse torudega toonud siis pidavat hääled väga kehvad olema..kuna diisel. Et pigem 4 originaal sumpalahendusega on lihtsalt loomulik diisliurin.

[TiitR]

Tere! Rõõmsaid Jõule kõigile! Sorry, ei saa aru koheselt, milles üldse probla, et pead muretsema bampri, summuti ja kurat teab mida veel, et uhkemalt silma paista. Ei saanud postitusest aru, et oleks mingi suksut häiriv probleem aga... . Lugupidamisega T.

Mu auto on 400k sõitnud ja on endiselt väga sile ja tihe auto. Siin väärastunud mõttemaailmaga autoostjate seas seda autot enam mõistliku hinnaga ma maha müüa ei saa. Siis tekkiski mõte hoopis teda värskendada. Mida olen juba täitsa ok mahus teinud. Viimased 2014 kere autod on endiselt väga kenad ja ilusad. Et kuniks tuju ja rahakest on teen ikka uuemaks.
Varuratast ple kunagi kasutanud(ei oskakski vist) ja vb ostaks üldse vahukomplekti....mul 20 tolli veljed nagunii...see varuratas vist ajaks kreeni auto
Kui oleksin sumpad otse torudega toonud siis pidavat hääled väga kehvad olema..kuna diisel. Et pigem 4 originaal sumpalahendusega on lihtsalt loomulik diisliurin.

Tagavara ratta said maha keerata vist pagassist, kui õieti mäletan. Mul 1 kinnine vahupudel muidu üle, kui tahad?
Aga see pole määrav, et sul 20" all hetkel, rehvid ikka ju tehasemõõdus, s.t ratta läbimõõtu pole sa muutnud? Tagavaral lihtsalt väiksem velg ja kõrgem rehv Mul X-il samuti tehase 20" all ja varuratas kitsas 17".

[Volvo75]

No kui 4 sumpsi elimineerib mu spare tyre siis ostax ära kyll su vahu.

[TiitR]

No kui 4 sumpsi elimineerib mu spare tyre siis ostax ära kyll su vahu.

Eks kirjuta PS, kui huvi.

[Volvo75]

Oki...teeme nii.