Kliima puhuri reguleerimise ketas ei toimi korralikult

[paasovich123]

Tere,

Seekord siis probleem kliimaplokiga. Nimelt, see rullik või ketas, millega puhuri kiirust saab reguleerida, ei tööta korralikult, kui mootor juba soojemaks läheb, siis hakkab tööle. Ajal, mil ei tööta teeb puhur isetegevust, lülitab seda aegajalt välja ning siis paneb maksimumi peale. Täna läksin sõitma ja esiklaas oli udune. Panin puhuri esiklaasile, kuid mingil ajal lülitas auto selle ise välja. Kui hakkab näkku panema, siis vajutan "Auto" nuppu, siis töötab ilusti automaatselt. Ehk keegi teab, mis viga võiks olla? Kuna soojaga kipub tööle hakkama, siis äkki mingi ühenduse viga? Tänud ette ära!

[paasovich123]

Tere taas,
probleem on üsna tüütuks muutunud, ehk tundub eelnev jutt segane, lisan ka video. Videos on küll teine mudel, kuid probleem on täpselt sama.
https://www.youtube.com/watch?v=3lY5Xfx9M60
Any ideas?

[Taff]

Äkki kasutaja gljuk või J30 oskavad soovitada midagi?

[paasovich123]

Lootsin ka nende kasutajate peale. Kusjuures mainimata jäi ka see, et äkki on nupp omadega õhtal. Ta käib kuidagi liiga kergelt, peaaegu ilma nõksudeta ning on natukene ühest servast isegi lahti. Kui süsteem soojemaks läheb, hakkab aegajalt tööle ning siis jälle ütleb üles. Keegi saatis mulle veel privaatsõnumi, et äkki on reostaat läbi minemas või salongiventika harjad kinni. Aegajalt viskab küll lampi pöörded üles, kuid siis liiguvad puhuri regulaatori rohelised tulukesed ka põhja. Ise kahtlustan mingit ühenduse viga, sest sooja süsteemiga nupp mõnda aega töötab ning siis lõpetab jälle koostöö.

[pliptm]

Endal oli kunagi peaaegu sama teema, kuid minul oli lihtsalt see, et keerates näiteks neli nõksu, vahetus aste vaid kaks nõksu. Vahepeal vastas neljale nõksule ka neli astet.
Minu veale lahendus: Kuna asi tundus olevat külmjootes, siis kiskusin kliimaploki autolt küljest, toast tegin ilusti lahti ja jootsin enkoodri ühendused üle.

Siiamaani töötab kõik väga ilusti ning viga tagasi pole tulnud.

Sinu vea puhul teeb kahtlaseks see, et mainisid, et käib kergelt ringi. Ehk siis võib kahtlustada,et enkooder (nupp) on ise õhtal.
Kui jootmistöödega oled sina-peal ja saad kusagilt teise töötava nupu, siis võid/saad selle ise ära vahetada.
Ise kahjuks soovitada ei oska, kust seda enkoodrit/nuppu ennast saada.

[mattu]

kui kunagi sai uuritud, siis peaks ikkagi jootmisega vms korda saama, ei ole vaja vahetada.

[kaupz]

Minu veale lahendus: Kuna asi tundus olevat külmjootes, siis kiskusin kliimaploki autolt küljest, toast tegin ilusti lahti ja jootsin enkoodri ühendused üle. Siiamaani töötab kõik väga ilusti ning viga tagasi pole tulnud.

millised pööratavad nupud ära tuleb tõmmata või kuidas trükiplaat kätte saada?

-------------
sain kätte, alumiste klahvide pistikud hoidsid, tuli lihtsalt sikutada.
ja temp anduri õhuknal ka oli naksuga.

[pliptm]

Minu veale lahendus: Kuna asi tundus olevat külmjootes, siis kiskusin kliimaploki autolt küljest, toast tegin ilusti lahti ja jootsin enkoodri ühendused üle. Siiamaani töötab kõik väga ilusti ning viga tagasi pole tulnud.

millised pööratavad nupud ära tuleb tõmmata või kuidas trükiplaat kätte saada?

-------------
sain kätte, alumiste klahvide pistikud hoidsid, tuli lihtsalt sikutada.
ja temp anduri õhuknal ka oli naksuga.

Just nii, pööratavate nuppude all mõtlesingi mõlema poole temperatuuri ja vendika kiiruse nuppe.

[kaupz]

temperatuuri reguleerimisega oli sul ka probleeme?
samas korraliku Weller jootejaamaga ei tohiks 230vac lekkida ja võib üle käia kõik 3 keeratavat.

enne lahtivõtmist olid Vent ledid lõpuks mul kõik kustus ja nupp ei reageerind,
Auto asendis süsteem toimetas.

käisin autos trükiplaadiga proovimas enne tinutamist,
mingi hetk kadus ära signaal ja lasi 180* keerata edasi tagasi ilma et midagi muuutks.
siis hakkas tööle koos Ledidega ja jäigi tööle. keerasin mitu tiiru 360* ja ikka töötab. ja siis korra jälle kuskil oli väike auk vahel.

eks tinutan Ventilaator nupu otsad üle ja lähen proovin uuesti.

[paasovich123]

Tere!
Head vana-aasta lõppu kõigile!
Leidsin endale lõpuks uue kliimaploki :https://www.ebay.com/itm/Volvo-S60-and-V-XC70-climate-control-module-/263399254144?
Nupud on kõik identsed, kui alumine rida algab teiselt poolt - mingi Inglismaa versioon arvatavasti. Küsimus selline, et kas nuppude asetus on oluline? Kuna sümbolid kõik on täpselt samad, seega käskluse aadress sama, siis minu loogika ütleb, et see ei tohiks segada. Tänud ette ära!

[gljuk]

Nupude asetus ei tohiks takistuseks olla, aga kui ainult sellist trikki teeb, mis esimeses postis kirjeldatud, siis seda saab ju remontida. Siis pole vaja teiste moodulitega ja tarkvara sobitamisega mängima. Või mis?