Et salongivent kestaks, soovitus

[Voldemor]

Eile sain paraja shoki, panin tähele, et ei puhu enam. Krt, siil sai uus, nüüd siis mootor läks? Uutel Volvodel ju ehitatakse auto ümber salongiventilaatori ja selle vahetus vääga palju vandesõnu ja aega nõuab. Tuju nullis ja viimses hädas netijumal appi. Ja aitaski. Pole vaja ei uut siili ega mootorit. 3 tilka õli ventika puksile ja korras. Selge et mitte igavene lahendus, aga vähemalt ei pea selle külma ilmaga vahetust ette võtma. Peakski sinna plastikkattele 2 auku puurima, ühest kaameraga sond sisse ja teisest pika toruga õli , nii aeg ajalt pritsida puksile ja elu ilus ehk..)

[Iceman]

See õli pritsimine on kantossi lappimine. Uus ventikas kestab julgelt teist samapalju, kui auto sinna hetkeni sõitnud on. Seda juhul kui ikka kvaliteetne OEM tootja puhur panna. P3 masinatel on BEHR(Hella) originaalventika tootja.

[stihl]

Ventikate kiunumine ei teki mitte sellest, et puks on kuiv või määrimata (see on nagunii mingi õli või grafiiti sisaldav pronks vms), vaid sellest, et puks, kui võllist pehmem osa, kulub ovaalseks ja võll hakkab seal augus vibreerima.
Viimane tekitabki selle kiunuva hääle.
Seega - õli on ajutine ja kaob sealt varsti ära.
(vblla mingi paksem määre isegi toimiks pikemalt)

Aitab kas pukside vahetus (olen hädaga ka seda teinud) või kogu ventika vahetus.

Kas mitte ainult XC60 ei olnud ehitatud "ümber ventika" (et armatuur maha vahetuseks), teistel saab spetsabinõuga selle ikka kiirelt maha-peale.

[Voldemor]

Selge et ajutine, ja oleks see vahetus kergem.., kohe teinud. Kojamees küljest ja 10 mintaga eluloom taas. Selgituseks et ega ta kiununudki, lihtsalt keeldus liikuma hakkamast. Määrimine päästis vähemalt seni, kui aega vahetada. Huvitav, kas see puhuri mootor veel harjadega või juba moodsam? V70p3 konkreetselt, vahetus alates 4 tundi ja spets riista..)(