J30 kirjutas:Vaata turbo rõhku kohapeal tühikäigul ja kiirendades. Ehk jääb rõhk mingi hetk peale või ei tõuse. Kui rõhk ei tõuse, siis ongi segu rikas ja must suits taga. Sellisel juhul elektriline turbo geomeetri regulaator õhtul... Turbo kaudu võib õli ka lekkida ja põleda.
Kas ikka laseb rikkaks siis? Kui õhulugejast õhku läbi ei käi, ei tohiks pritsekogus ka suuremeda. Madal rõhunäit ja rikas segu peaks ikka lekkele viitama, et lugejast käib õhk läbi, aga mootorisse ei jõua. Vähemalt mu kiviaegne küll ei tahmanud kui rõhku üles ei saanud, sest wg lahti ja turbo ei puhumud. Küll aga hakkas tahmama kui wg mure sai lahendatud, aga sisselaskes lekked olid.