97 V70 2.5tdi Katkub

[Liiwaannus]

Autoga paar muret seoses külmadega, kas ka seotud ei tea. 1. Pikk külmkäivitus - küünlad visuaalselt vaadatud ja tundusid ok, voolud suht võrdsed (ampertangidega vaadatud 13A tuuris oli kõikumine).
Suurem mure on katkumine. Tühikäik tundub fine, okei päris külmal lärmab jms nagu vana diisel ikka. pööretel 1200-1800 on katkumine, jätaks nagu vahele. Külma mootoriga rohkem, soojaga vähem.

Lisaks küünalde kontrollile viskasin uue õhufiltri polnud 100% kindel kas eelmise õliga uus õhukas ka sai. Õlivarda august suitsu ei ole täheldanud, spetsiaalselt vaatasin.

Endal mõtted pihustite ja kompressiooni suunal. Telefonitsi diislimeistriga suheldes ei uskunud ta, et see pihustite viga võiks olla, kompressiooni osas oli ka vastus selline, et ta nagu väga seda testima ei kukuks.

Mida traktoristide kogemused räägivad?

Ja kui ikkagi kompressiooni ja pihustiteni jõuame, siis esialgu päälinna lähistel 3 kohta pihustite testiks mu teada, sama diislimeister, karla auto ja transrem. Kas on soovitusi, keda, mida eelistada?

Kus tasuks kompressiooni testi teha või on kedagi, kellel omal võimekus olemas?

[kalev400]

Täna hommikul -24 ja neljandast katsest alles käivitus,
kusjuures eelsüüteküünlad just vahetatud.
Ega jah ,need vanemad diislid suurte külmadega kiirelt ei käivitu.
Mu V70 kukkus tühikäigul koperdama ja pöörded kõikuma-arvatavalt mingi kondents vist.

[Liiwaannus]

Nu käivitumisraskus ongi sellest, et vana ja vb natuke hõredam kui uus mootor ja pihustid pole päris need jne... a see krdi katkumine sõidu ajal mingis pöörete vahemikus on ikka väga kahtlane.

[Liiwaannus]

Case closed. Pumba rihm kaotanud 25 hammast.