V70 '98 2.5TDI jõnksud kiirendamisel/elektroonika

[stonestick]

Ostsin endale mõned nädalad tagasi esimeseks autoks pealkirjas nimetatud Volvo. Kui see on oluline, siis varustuse poole pealt on olemas kliima ja püsikiiruse hoidja.

Kui muu üle ei saa kurta, siis hetkel teevad peavalu kaks huvitavat probleemi -

Periooditi kiirendades (kõige tuntavam 1. käiguga) kuskil 1300-1400 pöörde kaob jõud tagant ära 1-2 sekundiks - umbes nagu võtaks jala gaasipedaalilt ära ja siis hakkaks uuesti kiirendama
Pidurituled lähevad põlema, kui sidurit vajutada

Vol-fcr küljes ja 20 minutit ringisõitmist ei näidanud mingeid veakoode ega muid probleeme - turbo rõhk on nagu peab, pihustid näitasid ka õigeid numbreid (diagnostikat vaatas teadjam mees, ise olin roolis). Esimese probleemi kohta pole leidnud abi ei siit ega ka välismaisetest foorumitest. Pärast seda nö jõnksu kiirendab täiesti ühtlaselt ja jõust väheks ei jää.

Teise probleemi kohta soovitati kuskil väljamaa foorumis vaadata, ega pidurilüliti pesast väljas ei ole - kakkusin pedaalide kohal oleva paneeli ära ja kõik tundus olevat OK - sidurit vajutades pidurilüliti ei liikunud ja pidurilüliti oli ilusti oma pesas. Teine pakkumine oli vigase maa-ühenduse kohta - kahjuks pole mul õrna aimugi, kus ja kuidas seda kontrollida? Kolmanda variandi kohaselt on mingi soss-sepp juhtmed valesti ühendanud (selgitus - pidurituled põlevad ka pidurit vajutades).

Äkki targemad oskavad aidata

[Mihkel.]

Kui ühtegi viga sees pole, siis võibolla tasuks kontrollida gaasipedaali potet. Teine keerukam variant oleks pumbapea. Endal oli sisse mustust kogunud ja jäi tühikäigul raputama vahest.

[hypnotiza]

Mul omal tegi sama asja pööretega. Oli küll pisut kõrgemal pööretevahemikus. Pumba pea oli paigast ära. Tahmas ka nii mis jube.
Tulede kohapealt reguleeri kõik pedaalide andurid ära - pedaal alla, kerge krõbina saatel tõmba ots pedaali poole lõpuni välja ja vabasta pedaal sujuvalt. Piduripedaalil 2 andurit ja siduripedaalil 1.

[stonestick]

Aitäh soovituste eest! "Siduritule" probleem sai lahendatud - hoolikamal vaatamisel tuvastasin, et piduripedaal siiski liikus siduri vajutamisel (ülivähe, mingi 1-2mm, aga sellest juba piisas). Nihutasin pidurilülitit ühe nõksu võrra pedaali poole ja kõik toimib. Hetkel on sellega ka poomine ära kadunud - kes teab, kas oli eelneva probleemiga seotud või pole praegu lihtsalt rohkem esinenud. Kui hakkab uuesti esinema, vaatan nimetatud kriitilised kohad üle.

[tnx]

Võib seos olla küll. See auto käitub nii, et kui pidurit vajutad, siis gaasi piiratakse. Küllap piduri vajutus tuvastatakse nendesamade lülitite kaudu.