Volvo Club Eesti

ohh kirjutas:Kas oskab keegi kommenteerida kui nurkreduktori ja kaigukasti vaheline" muhv" eemaldada kas vedu s2club???

Ei säili seal midagi

ohh kirjutas:Kas oskab keegi kommenteerida kui nurkreduktori ja kaigukasti vaheline" muhv" eemaldada kas vedu s2club???

Seda muhvi ei saa eemaldada kuna ta on mõlemat otsa pidi simmerites, ehk siis eraldab õlid
käigukastis ja nurkreduktoris.
Kui vaja siis eemalda pikk kardaan ja sõida FWD edasi.
ps: mis asi see "s2club" on?

ants kirjutas:ps: mis asi see "s2club" on?

vast mingi audifännide klubi

tnx kirjutas:

ants kirjutas:ps: mis asi see "s2club" on?

vast mingi audifännide klubi

Pean vabandama see n2pukas tegelikult peaks olema siiski s2ilib.

Mul kahjuks telefon ei oska t2pi t2hti.

pane keelesisestusse soome keel ja saad ka täpitähed!

ohh kirjutas:
Mul kahjuks telefon ei oska t2pi t2hti.

Sellise telefoniga mis täpitähti ei tunnista, võib ainult lutsu visata

Tundub et 20aastat vana video on youtubi üles saadud
https://www.youtube.com/watch?v=4sXadMARb2E

Oskab keegi öelda kas V70 esiveolise tagumised amordid sobivad ka V70 AWDle? Proovin küll Eesti poodidest otsida AWD mudelile amorte, aga tootekoodi netist otsides pakuvad ikka, et sobivus ainult FWDle... Jutt siis 1gen masinast.
Ideaalis tahaks tegelikult üldse coile leida, aga nende veel nadim seis.

Ei sobi. Amordi pikkus on sama aga alumine kinnitus ühel silmaga teisel pulk läbi. Osavad näpud võiks midagi korraldada muidugi.

Muidu jah saad ainult originaal amorte või nivosid (need ka tegelt originaalid awd ainult). Tegelesin sellega siin aktiivselt just.

Coile sa teha ka ei saa, amort ja vedru ju eraldi. Aga jah, kui huvi võiks midagi leiutada, olen mõtteid mõlgutanud sellel teemal.

http://www.kaplhenke.com/

Palun väga. Neliveolistele minuteada ainus, kes pakub toimivat lahendust.

Klamber kirjutas:Ei sobi. Amordi pikkus on sama aga alumine kinnitus ühel silmaga teisel pulk läbi. Osavad näpud võiks midagi korraldada muidugi.

Muidu jah saad ainult originaal amorte või nivosid (need ka tegelt originaalid awd ainult). Tegelesin sellega siin aktiivselt just.

Coile sa teha ka ei saa, amort ja vedru ju eraldi. Aga jah, kui huvi võiks midagi leiutada, olen mõtteid mõlgutanud sellel teemal.

Ehk siis awdl peaks olema silmaga?

Iceman kirjutas:http://www.kaplhenke.com/

Palun väga. Neliveolistele minuteada ainus, kes pakub toimivat lahendust.

Neid nägin jah... Aga komplekt maksab rohkem kui auto

Sellistel masinatel polegi enam mõtet turuväärtust vaadata. Kui tahad tuunida, siis tuld. Mul vana awd oli, siis ma ka loobusin madaldamisest selle tõttu. Sest keegi neile autodele ei paku peale nende väljatöötatud lahendust.

Tuleb ise leiutada ja katsetada.

Üks küss veel. Aga t5R on ju tehasest madalam? Ja ka nelikveoline - teoreetiliselt peaks selle omad ka sinna alla istuma ja ka madaldama sel juhul?