Kärin.

[urulooki]

Tere. Esimese lume ja külmadega ilmnes autol üks häiriv asjaolu. Nimelt ,kui ratas nö ringi tõmmata siis kostub vasakult poolt
tugev kärin.Muidu sõidab ilusti ,aga niipea kui ratta ringi tõmbab,on ka kärin platsis.Ehk oskab keegi nõu anda,millest tuleks
uurimist alustada. Autoks on Volvo V 70 XC 1998 B 5254T.

[ants]

Pakun et ABS ja veojõukontroll hakkavad toimetama.

[Wolvo]

Kas sul Tracks nupp on roolilt paremal pool armatuuril, kui jah siis hakkab see tööle. Välja lülitades selle peaks kärin kaduma rattast ringi lastes

[urulooki]

Käisin just vaatamas ja ei ole paremal pool mingit nuppu. Paremal on ainult info ja peeglite soenduse nupp.Kas seda kuidagi
elektrooniliselt ei saa maha võtta ,sest see kärin on ikka päris häiriv.

[no1]

Abs kaitse välja.

[ants]

Käisin just vaatamas ja ei ole paremal pool mingit nuppu. Paremal on ainult info ja peeglite soenduse nupp.Kas seda kuidagi
elektrooniliselt ei saa maha võtta ,sest see kärin on ikka päris häiriv.

Huvitav, mul oli ka sama aasta 70xc, seal oli küll "tracks" nupp olemas.

no1, kas ei ole nii et kui tracks-i maha võtad, jääb ABS alles.

[no1]

Käisin just vaatamas ja ei ole paremal pool mingit nuppu. Paremal on ainult info ja peeglite soenduse nupp.Kas seda kuidagi
elektrooniliselt ei saa maha võtta ,sest see kärin on ikka päris häiriv.

Huvitav, mul oli ka sama aasta 70xc, seal oli küll "tracks" nupp olemas.

no1, kas ei ole nii et kui tracks-i maha võtad, jääb ABS alles.

Nupust vajutades küll, aga kui nuppu pole, siis kaitsme kallale.
PS! NB! Kaitsme eemaldamisel lülitub ABS samuti välja ning rattad blokeeruvad tugeval pidurdamisel!

[highway2hell]

Kuskilt meelde jäänud selline info, et 4-vedustel mudelitel pidev veojõukontroll ja seda välja lülitada pole võimalik. Sellest ka tracs-nupu puudmine armatuuris. Enda S70 awd kõristas esimese lume peal samamoodi.

[ants]

Miks siis minu 70xc-l oli see nupp olemas?

[Iceman]

Kui ikka TRACS nuppu pole, siis pole ka mingit veojõu kontrolli neil I generatsiooni masinatel. Siis on viga kuskil ABS süsteemis, äkki mingi lühis suurema lume/veega mõnes anduris.

[urulooki]

Täna siis proovitud kaitset välja võtta aga sellega kaasnesid jälle omad hädad.Kärin kadus muidugi ära,aga koos sellega
ka immo ja spidomeetri kõik näidud(need ju kõik ühe kaitsme all)nii et see variant ei lähe kohe mitte. Ja tuleb meelde
et suvel tegi kah korraks sellist häält mäest ülesminekul(kuiva ilmaga).Samuti käidud diagnostikas,mis näitas,et
andurid on korras.

[hypnotiza]

Siis seal lihtsalt nupp puudu. Lumise/lögase stardiga on see üsnagi kasulik asi. Kui ikka meeletul kombel häirib, siis hangi nupp, pane külge ja saad välja lülitata peale iga sõidu alustamist. Toimib see muidu kuni 40km/h. Kui välja lülitad, siis hakkab armatuuris ka tracks'i tuluke põlema. See ongi pigem ajutiselt välja lülitamiseks...

[taavi]

igaks juhuks mainin, et see kärin ei tee midagi halba, vaid ainult head. Pigem harju sellega või siis harjuta ennast ümber nii, et ei lase igal stardil kohaltminnes ratast ringi. Või paigalda parema haakumisega rehvid.

[no1]

Minul sellest "kärinast" kasu pole. Õnneks on mul selleks nupp, aga ABS lendab ikka kaitsme näol välja(spidod asjad jäävad tööle.)

[tnx]

Miks tal see ratas üldse nii palju tühja käib, kas tagasilla lülitus on ikka korras? Neljarattaveolisel peaks ju nii palju pidamist küll olema, et normaalsel sõidul kaapeväldiku rakendumine pigem harv nähtus oleks.