V50 nuka andur

[Amadeus]

Tervist, oskab keegi öelda kus v50 asub nuka anduri klemm või kinnitus. Auto ei lähe käima ja remondikas ütles et seal viga ja pistikut liigutama vms, siis läheb käima.
Ei saa enne remondikasse sõita kui see üles leitud.
Õnneks on asendusauto peres.

Viga lõi välja, kui hakkasrihma sai vahetatud.

Ehk on kellelgi pilti või videot selle kohta? Mis nime all youtuubis olla võiks.

[hendrikmm]

Täpsustad ehk mis mootoriga tegu

[Amadeus]

Vabandust, jäi mainimata jah 2007a 2.0 D

[hendrikmm]

Ja koheselt peale hammasrihma vahetust on nukkvõlli asendi anduri viga sees? Kõige pealt veenduks, et rihm korrektselt paigaldatud. Andur asub mootori paremas servas kohe nukkvõlli rihmaratta juures, valget värvi

[Amadeus]

Kas seal pildil olev?
Ei tea täpselt mis viga on, eks üritan lahti-kinni mängida.

[Amadeus]

Täna sai uus nuka andur pandud, ca 20 eur, ikka ei käivitu...
Oskab keegi soovitada kuidas auto käima saaks? Lükates võiks käima joosta?

Rihm on kindlasti paigas, paigaldati nädal tagasi Crankis Tartus.

[kloox]

Otsi arvutiga(diagnostikaga) tegelane tartust ja vaata veakoodid üle.Vbla pole andur peetis vaid juhe katki või vändaanduri polt katki ja töllerdab niisama seal all praegu.
Kas ma sain õigesti aru,et crank-st läbi telefoni soovitati uus nuka andur osta ilma,et keegi olekd veakoode lugenud või?
Kui nii,siis ma soovitaks uue auto osta.

[Amadeus]

Auto ise on väljaspool Tartut, soovitati sinna sõita (cranki), aga kui autot käima ei saa, siis uuringi asja, puksiirida sinna oleks suht kallis ja tülikas. Ehk saan kohapeal lahendatud. Kahtlustan ise ka mingit juhet-kontakti. Iseasi kas arvutiga näha midagi.

[kloox]

Kui mingis ahelas katkestus,siis on arvutiga kindlasti näha.Ja kaugel siis Tartust,et treila kalliks läheb?Konna peale pole mõelnud?
Ma ühe fjordi pealt kaesin,et toda andurit saab reguleerida mingi poole cm jagu.Kui liiga kaugel asub,siis võib ka mitte käivituda.

[Amadeus]

Auto seisis pikalt, selgus teises teeninduses, et rihm on valesti peal, augud ei lähe kokku vms.
Kuigi eelmine kord Crankis vahetati rihma ja sõitsin Jõgevani. Kas siis on võimalik sõita üldse, kui rihm valesti???
Peale seda pole 3 nädalat autot käima saanud.
Crank väidab et viga muus asjas ja tahavad uurida. Kas see pole Cranki kompenseerida? Mida arvate.

[Liiwaannus]

Rihm võib mingitel tingimustel ka paigast liikuda, põhjuseks võib olla pingutu vms tõrge, võib ka olla valesti või lohakalt tehtud töö. See teine töökoda eimleidnud mingit põhjust või märke rihma üle viskamisest? Et kui juba korda tehtud, siis keeruline tuvastada likvideeritud vea põhjust. Samas võib defektne jupp veel küljes olla ja saad uue üleviske, kui asi selles. See, et mingi aeg ilusti töötas ja siis tõrkuma hakkas, viitab ikkagi mingile muutusele.

[kloox]

Kui Crankist kätte said ja töötas masin korralikult,siis ma arvan,et tuleks seda kompotti lähemalt uurida.Kuna mingi põhjus peab ju olema,et rihm paigast ära oli.Aga siis oleks pidanud veakood sees olema,kui nukk ja vänt paigast ära.2,5 tundi rihmavahetus aeg pole mingi ulme summa ka mida taga ajada muidugi.

[Amadeus]

Rihmavahetus kestis üle 6 tunni, nad ei saanud autot käima. Peale seda öeldi et ma ei pruugi hommikul autot tööle saada. Huvitav tähelepanek.
Infoautost öeldi ka et parandaja viga.
Ma ei viitsi vaielda, auto on 3 nädalat seisnud, asi ei toimi.

[kloox]

Sellisel juhul tuleks nende käest peale vana arve ka uus rihmakomplekt ja selle vahetuse arve nõuda kuna krt teab,mismoodi nad seda seal peale venitasid.

[Liiwaannus]

Mu jaoks jäöb müstiliseks kuidas töökoda saadab minema auto, mis tuli sisse sõitvana ja peale nende tegemisi ei käivitu korralikult ja ei tehta kindlaks, kus viga võiks olla.

Jutt on muidugi veits segane, seega vb saan täiedti valestu aru, aga hetkel kõlab küll nii, et töökoda peaks vähemalt tagasi pukseerimise ja defekteeri ise enda kanda võtma. Edasise remondi osas juba sõltuvalt, mis koorub.