Volvo Club Eesti

Miinuskraadidega tuleb paar korda käivitada enne kui korralikult käima läheb.
Maanteesõidul hakkab vahepeal stabiilsel kiirusel sõites aeg-ajalt jõnksutama. Käike üles-alla vahetades kaob ära ja vahel tekib mõne aja pärast jälle tagasi, vahel mitte.
Jõnksutamine on selline ühtlane nagu ei saaks kütet kätte vms ja hakkaks välja surema. Kütet paagis stabiilselt 1/4-1/2 või rohkem.

Ei suitse, kütusekulu näitab normaalset, jõud on alles ja edasi läheb.

Kuna kütte- ja õhufiltri vahetus tundub juba ette liiga lihtne lahendus, siis kust võiks viga edasi otsima hakata, kui asi ei lahene?

Ptui-ptui-ptui, aga jõnksutamist pole nüüd lisa-saja kilomeetri jooksul esinenud. Tankisin Circle K talvist Milesi ja jäin mõtlema, et ehk oli ostuhetkel autos veel suvist kütust sees(paagis oli ca 2/3l), sest olevat kaua platsil seisnud..? Rehvide seisukorra järgi ka loodetavasti see auto enne ostmist talveoludes meie teedel ei liikunud.
Samas puudub igasugune kokkupuude, kas ja mida see suvine seal paagipõhjas põhjustada võib. Pigem ei tohiks üldse käima minna vist?

Osta paak talvist kütet täis ja vaheta kütuse filter ära. Praeguste kraadidega läheb suvisega käima küll aga filtri ummistab ära.

Täna hommikul esines mingi uus anomaalia. Korraks jälle jõnksutas, kuid käiguvahetamisega kadus. Ja siis hakkas sinakalt suitsema, kui gaas peal oli. Tühikäigul ei suitsenud.
Kõik see toimus ca kilomeetri jooksul, ühe foori taga peatudes algas, järgmise peatumisega lõppes. Peale seda sõitis nagu midagi poleks olnudki.

Sama asi kordus täna hommikul, aga oluliselt lühema aja jooksul.

Tere,

ving ja jõnks on ilmselt erinevad vead. Vingu puhul uuri nt mootori / käimari patju ja sumpa sukka. Jõnks -pihustid korras? Viska lisaainet paaki, pihustite puhastamise oma ja sõida suts ringi.

Selle käigu välja võtmise ja kiiruse hoidmise osas ... sul manu v automaat?

T.

Manuaal. Ja viga esines 2-3 korda. Nüüd pole enam juhtunud ja teeninduses ka midagi ei leitud. Tundub, et oligi kaua platsil seismisest.

Vahetatud kütte-, õhu- ja õlifilter ja õli. Miski lõdvik oli ka lahti ja pandi kinni. Leiti leke pihusti vahelt, vahetati tihend ära ja saadeti pihusteid kontrollima.

Soovitati Liqui Moly pihustipuhastusvahendit paaki valada. Endal erilist usku sellistesse kütuselisanditesse pole. Ehk teeb asja veel hullemaks.

Pole küll väga pädev sellel teemal aga mul v50 2007a 2.0 100kw diisel jōnksutab samamoodi ja viga pidavat olema selles et auto aju tahab software uuendust. Ja samuti käivitub külmaga halvasti.

Huvitav, tegin softi uuenduse(mitte täieliku aga see mis tehas soovitab kui naad on leidnud et midagi peaks teisiti olema) ja sellest ei ole midagi paranenud, küll aga sõidsin tükkaega ilma dpf lisa aineta ja nüüd kui lisasin siis on seda jõnksutamine vähem esinenud, tavaliselt hakkab siis kui mootor soojaks saanud, enamus kordadel kütuse kulu on üleval ca 7-9l/100 kiirusel 90-100km/h vahel.
Ilmselt kas mingi pihusti kuseb silindrisse või küünal ei tee oma tööd vb siis jälle see dpf, egr lõputu saaga. Igaljuhul ootan huviga mis sul asjapulgad välja juurivad ehk mul õnnestub ka leida keegi kes viitsib oma pead vaevata selle kallal.

Hommikul vaatasin et kütusefiltrist edasi tulevas läbipaistvas torus õhumullid sees, ehk siis kütust ei tule korralikult peale?

Tegin diagnosti ja ütles, et viga dpf-s. Mida teha, kas proovida filter lihtsalt nö puhtaks köhida vōi dpf välja programmeerida?

Aitäh!

Pole pikalt siia sattunud, aga lõpuks on probleemid lahenduse leidnud. Pihustid on korras, sõitsin 2 paagitäit soovitatud Liqui Moly lisandiga ja jõnks on paar kuud kadunud olnud.
Suitsemise põhjuse tuvastasime ka ära. Nimelt õnnestus naispoolel 1000km jooksul 2x järjest tabada tahmafiltri põletusprotsessi just auto seisma jätmise hetkel. Kuna protsess jäi pooleli, siis tossutas neid jääke hiljem mõned kümned kilomeetrid sooja mootoriga. Naine koolitatud põletusprotsessi lõpuni mootorit töös hoidma ja probleemid kadunud.

Mul on sama teema. 2.0D V50 2008. Uued pihustid, uus EGR, uus drosselklapp. Täpselt samad sümptomid. Niipea kui tahmafiltri põletusprotsess hakkab, tuleb pidev jõnksutamine. Viimane soft on peal. Soovitusi? Ka lisandit valada?

Õhukulumõõtja mis nr-d näitab jõnksutamise ajal?Ühel fjordil aitas selle vahetus mõned aastad tagasi.