Volvo Club Eesti

Tere,
käisin ülevaatusel diisel volvoga ja onudele ei sobi, et piiraja on liiga kõrgel.
Kas keegi oskab rääkida kuidas neid pöördeid maha saab? Pumpa vaadates on näha, et keegi on seda max fuel kruvi keeranud, aga minu teadmiste kohaselt see ei tohiks piirajat tõsta. Kas pump võib väsinud olla või ajastus vale? Käivitub külmast ja soojast peast väga hästi.

Ülevaatuse lehe pealt:

Heitgaasid: Mootori pööretepiirik on töökõlbmatu. - MAKSIMAALPÖÖRDED ÜLETASID TUNDUVALT LUBATU NORM ON MITTE ÜLE 5500 P/MIN JA ÜLEVAATAJA VABASTAS AKSELERAATORI ENNE PIIRIKU RAKENDAMIST 5980 P/MIN JUURES

Ülevaatuse lehe pealt:

MAKSIMAALPÖÖRDED ÜLETASID TUNDUVALT LUBATU

Ei tea diislitest suurt midagi, aga mina ehitaks pisikese piirava klotsi pedaali alla ja uuele katsele
(Tarka nõu ma anda ei oska)

Pumba pealt saab küll hooba piirata, kuid see arvatavasti ei toimi. Ma prooviks kütuse krüvi väljapoole keerata ja prooviks iga keeramisega uuesti gaasi põhja vajutada. Kuna kütusekogust on suurendatud, siis ta läheb niivõrd kiiremini pöördesse, et viskab korraks üle 5500rpm. Endal oli sama moodi, küll aga VAG grupi meh. pumaga diislil.

Eks ma katsetan ja krutin neid kruve siis.
Sellesmõttes keegi niimodi perfomance näppimist ei ole teinud, vähemalt ta ei liigu küll vastavalt, pigem võrreldes mu eelmise masinaga tundub aeglasem.

Proovi reguleerida gaasihoova piirajaid, kui see ei aita, siis on hoob võlli suhtes vales asendis. Küttekruvi ei mõjuta max pöördeid.