Volvo Club Eesti

Kuuldavasti võib olla sisemiste rooliotste ja nende kaitsekummide tellimisel 33% võimalus eksida. Kuidas kindlaks teha millise süsteemiga on tegu?

Vötad korra lahti ja möödad ära! (sise vöi välis keere ja dia.)

Aga, milline oleks oletus pumba ja sildiandmete järgi? Oletades, et detailid on samad, mis olid 1986. aastal.

mis sa vaevad oma pead, mine võta poest mõlemad ja vii pärat teised tagasi, ma teen sageli nii, sest osadel automarkidel on see lati teema ikka väga haige

Sildiandmete ja oletuste põhjal ongi see 33% võimalus arvutatud.
100% on õigus ainult volvo245-l ja suppil.

Kas võib olla tõsi, et hammaslati otsas on väliskeere 25 mm ja rooliots tuleb maha torutangidega keerates vastupäeva. Mingit võtmejälge ei tundu olevat.

Minumäletamist mööda on seal latis auk ja see koht mida sa mõõdad ei ole üldse oluline.
Ots on ju selline

Kui õigesti mäletan, liigub 14mm, 16mm, 18mm läbimõõduga otsi.
Keera ots lahti ja mõõda.

Uus mõõtmine andis peenikese väliskeerme mõõduks 17,84.
See suubub hammaslati sisse ja avanes nagu juba arvatud torutangidega pöörates vastupäeva.
Kui elus esimest korda millegissse kaevud siis on ikka selline maadeavastaja tunne ning samas hirm, et keerad midagi kogemata puruks.

Seega siis taas küsimus: millised rooliotsad peaks tellima, kui poes küsitakse väljalaskeaastat ning turbo vahejahuti olemasolu?

Vasakpoolne klobiseb päris palju ja paremal on ka väike naks sees. Kaitsekummid tundusid olevat terved, kuid kui just auto hinda ei kahekordista, siis vahetaks need ka.